| 服務(wù)類(lèi)型： | 國際物流 |
| 運輸形式： | 鐵路集裝箱,汽運整車(chē) |
| 裝運日： | 按需求定制 |
| 單價(jià)： | 面議 |
| 發(fā)貨期限： | 自買(mǎi)家付款之日起 天內發(fā)貨 |
| 所在地： | 河南 鄭州 |
| 有效期至： | 長(cháng)期有效 |
| 發(fā)布時(shí)間： | 2023-12-17 09:26 |
| 最后更新： | 2023-12-17 09:26 |
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專(zhuān)注中亞，中歐，俄羅斯汽運出口運輸，22年品牌物流供應鏈值得信，新疆霍爾果斯至哈薩克斯坦，烏茲別克斯坦，吉爾吉斯斯坦，塔吉克斯坦，土庫曼斯坦，俄羅斯，白俄羅斯，烏克蘭，格魯吉亞，阿塞拜疆， 亞美尼亞， 波蘭，德國，奧地利等歐亞全境的陸運專(zhuān)線(xiàn)，提供 超限大件運輸，商品車(chē)輛出口，工程機械物流 等三超設備的公路運輸業(yè)務(wù)，我司可提供 20-420噸超低平板車(chē)，12-38米可伸縮式超長(cháng)平板車(chē)數部，進(jìn)口大噸位超低板30cm、60cm重型牽引車(chē)及特種運輸車(chē)和吊裝機械總計300余輛，擅長(cháng)于提供1～500噸重型設備貨物大件運輸、工廠(chǎng)整體搬遷大件運輸、工程項目大件運輸的服務(wù)，為逾百家客戶(hù)量身定制了風(fēng)電設備、核電設備、石化設備、大型鋼罐、重型鋼管、鋼結構、港口機械、地鐵機械、鋁塑機械、大型輸變電等設備設施大件運輸的專(zhuān)業(yè)成熟解決方案并成功實(shí)施
提供可靠、安全、優(yōu)質(zhì)、的大件出口運輸服務(wù) ，超限大件運輸： 礦山設備，機械設備，電站設備，航天，核電設備，港口機械，擠壓機，大型鋼結構，大型變電設施，盾構機，大型鋼罐，工程物流，項目物流，超限大件等三超設備的公路運輸業(yè)務(wù)，超限大件運輸： 礦山設備，機械設備，電站設備，航天，核電設備，港口機械，擠壓機，大型鋼結構，大型變電設施，盾構機，大型鋼罐，工程物流，項目物流，超限大件等三超設備的公路運輸業(yè)務(wù)
鐵路集裝箱整列進(jìn)口服裝鞋帽到廣東
馬飛在致辭中表示，榆林首列進(jìn)口飼料中歐班列接車(chē)儀式的舉辦是榆林對外開(kāi)放的大事，也是榆林經(jīng)開(kāi)區對外開(kāi)放進(jìn)程中的一個(gè)新突破，此次班列的成功接車(chē)，對榆林市加快中歐班列集結分中心建設，助推榆林深度融入“一帶一路”建設，促進(jìn)外向型經(jīng)濟高水平發(fā)展有積極的意義，榆林經(jīng)開(kāi)區將以此次班列接車(chē)為契機，牢記使命擔當，積極主動(dòng)作為，努力把中歐班列打造成為榆林經(jīng)開(kāi)區、榆林市走向市場(chǎng)的“直通車(chē)”、外向型經(jīng)濟發(fā)展的“新引擎”，為榆林奮力譜寫(xiě)新時(shí)代經(jīng)濟社會(huì )追趕超越新篇章貢獻更大力量
據了解，2020年底“榆西歐”中歐班列，2021年“東進(jìn)”開(kāi)行了鐵海聯(lián)運專(zhuān)列、“南下”打通了西部陸海新通道，實(shí)現與“一帶一路”沿線(xiàn)國家的互聯(lián)互通，在中歐班列這條對外貿易大通道上，蘭炭、金屬鎂、PVC等能源化工產(chǎn)品和綠豆、蕎麥、小雜糧等特色農產(chǎn)品不斷運往亞歐市場(chǎng)，借助回程班列貨物少、成本低、效率高的優(yōu)勢，源源不斷的將急需的能源化工機械設備、優(yōu)質(zhì)農副產(chǎn)品等運送到榆林，此次進(jìn)境的中歐班列整列裝哈薩克斯坦產(chǎn)麥麩共計41個(gè)集裝箱，1066噸，有效解決了榆林進(jìn)口飼料環(huán)節多、成本高、品質(zhì)難以保障的難題，使優(yōu)質(zhì)飼料進(jìn)口更加便捷、、穩定
近年來(lái)，榆林經(jīng)開(kāi)區錨定市委市確定的戰略目標和工作重點(diǎn)，堅持以現代煤化工產(chǎn)業(yè)高端化多元化低碳化發(fā)展為主線(xiàn)，以創(chuàng )新驅動(dòng)、綠色發(fā)展、對外開(kāi)放為支撐，積極建設對外開(kāi)放平臺、引進(jìn)培育外向型經(jīng)濟市場(chǎng)主體，加快補齊外向型經(jīng)濟發(fā)展的短板，2022年全區外貿進(jìn)出口總額突破10億元，居全市前列
泉州開(kāi)通第四條中歐班列出境通道 運輸時(shí)間再縮減1—2天
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4月18日，經(jīng)泉州海關(guān)快速監管放行，滿(mǎn)載著(zhù)110個(gè)標箱、貨值2186.96萬(wàn)元的輕工產(chǎn)品自興泉鐵路黃塘站出發(fā)，首次經(jīng)內蒙古二連浩特出境，直奔莫斯科
再辟中線(xiàn)新通道，運輸時(shí)間再縮減1—2天，海關(guān)關(guān)員正在為中歐班列施加海關(guān)封志
4月18日，經(jīng)泉州海關(guān)快速監管放行，滿(mǎn)載著(zhù)110個(gè)標箱、貨值2186.96萬(wàn)元的輕工產(chǎn)品自興泉鐵路黃塘站出發(fā)，首次經(jīng)內蒙古二連浩特出境，直奔莫斯科，二連浩特口岸成為繼滿(mǎn)洲里、霍爾果斯、阿拉山口之后，泉州中歐班列第四條出境通道，實(shí)現“海絲”與“陸絲”無(wú)縫對接，為泉州外貿促穩提質(zhì)增添新動(dòng)能，
據泉州海關(guān)相關(guān)負責人介紹，此次開(kāi)行的泉州至二連浩特中線(xiàn)新通道，比經(jīng)滿(mǎn)洲里口岸出境的東線(xiàn)通道少1200公里，可節約時(shí)間1—2天，預計泉州—二連浩特—莫斯科中歐班列全程時(shí)間為15天，班列運營(yíng)公司泉州中外運供應鏈總經(jīng)理助理洪雙燕表示：“新開(kāi)通中線(xiàn)二連浩特出境通道，不僅為企業(yè)提供了更多的出境通道選擇，而且全程時(shí)間僅為原有海運45天的三分之一，運輸時(shí)間大大縮短，有利于企業(yè)更好地開(kāi)拓市場(chǎng)，”
據悉，首列“泉州—莫斯科”中歐班列于2022年1月18日開(kāi)行，有力地促進(jìn)了“泉州制造”走向世界，并拓展了泉州向歐洲開(kāi)放新空間，截至目前，泉州海關(guān)共監管中歐班列17列、1718個(gè)標箱、貨值2.52億元，主要出口商品為紙尿褲、易拉蓋、鞋服、彩色液晶數字電視機等，貨物產(chǎn)地以泉州為主，輻射省內廈門(mén)、福州、漳州地區以及廣東、浙江、上海、江蘇等周邊省市，
從線(xiàn)路來(lái)看，目前已開(kāi)行的17列中，10列出境口岸為東線(xiàn)的滿(mǎn)洲里，西線(xiàn)的霍爾果斯、阿拉山口各3列，中線(xiàn)二連浩特1列，
根據線(xiàn)路拓展需要，泉州海關(guān)時(shí)間建立屬地與口岸海關(guān)聯(lián)系配合機制，協(xié)調解決轉關(guān)申報、在途監管等問(wèn)題；密切與貨運企業(yè)、鐵路及口岸部門(mén)溝通，開(kāi)辟綠色通道，采取提前申報、轉關(guān)無(wú)紙化等措施，實(shí)現跨部門(mén)無(wú)縫對接，實(shí)現貨物“即到、即查、即放、即轉”，不斷提高現場(chǎng)物流作業(yè)效率，全力保障“泉州—莫斯科”中歐班列通關(guān)順利運行，助力外貿產(chǎn)業(yè)鏈和供應鏈穩定，促進(jìn)泉州外貿高質(zhì)量發(fā)展
鐵路集裝箱整列進(jìn)口服裝鞋帽到廣東
國家鐵路集團有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“國鐵集團”）4月10日發(fā)布的數據顯示，一季度中歐班列共開(kāi)行4186列、運送44.9萬(wàn)標箱，同比分別增長(cháng)15%、28%其中，3月份中歐班列開(kāi)行1488列、運送16.2萬(wàn)標箱，同比分別增長(cháng)31%、52%，自2020年5月以來(lái)連續35個(gè)月單月開(kāi)行千列以上
開(kāi)新線(xiàn)添站點(diǎn)，班列網(wǎng)絡(luò )越織越密
再添新線(xiàn)，首列出發(fā)1月22日，首趟由河南新鄉開(kāi)往廣西防城港的中歐班列（中豫號·新鄉）順利啟程本次班列共計70個(gè)標箱，貨重855噸，主要裝載汽車(chē)配件、機械設備、設施4至5天抵達廣西防城港后，將通過(guò)海運，發(fā)往越南、泰國、菲律賓等東盟國家這是中歐班列（中豫號·新鄉）繼去年到德國漢堡、比利時(shí)列日、越南河內的線(xiàn)路后，又一線(xiàn)路的順利開(kāi)行，標志著(zhù)中歐班列（中豫號·新鄉）成功實(shí)現了東南西北多線(xiàn)協(xié)同
鳴笛聲響，班列出發(fā)，3月24日上午，一輛滿(mǎn)載著(zhù)汽車(chē)配件等貨物的中歐班列（武漢）從中鐵聯(lián)集武漢中心站駛出，這標志著(zhù)首列“武漢—白俄羅斯若季諾”中歐班列順利發(fā)車(chē)，今年以來(lái)，中歐班列（武漢）開(kāi)通3條新線(xiàn)路，截至目前，中歐班列（武漢）擁有44條穩定的跨境運輸線(xiàn)路，輻射亞歐大陸40個(gè)國家、109個(gè)城市
北京、天津、河南安陽(yáng)、廣東中山……今年以來(lái)，多個(gè)城市開(kāi)行首趟中歐班列，既有線(xiàn)路也在增添新點(diǎn)位，中歐班列路網(wǎng)越織越密，運輸通道不斷擴寬
服務(wù)提檔升級，貨源客源不斷豐富
“海絲”“陸絲”無(wú)縫銜接，鐵海聯(lián)運開(kāi)新局
3月21日，一艘來(lái)自越南胡志明港的貨輪抵達廈門(mén)海天碼頭，在快速辦理過(guò)境手續后，船上貨運轉乘中歐班列（廈門(mén)）前往哈薩克斯坦阿拉木圖
“‘海絲’對接‘陸絲’，全程僅需20天，比全程海運縮短45天時(shí)間，已成為東南亞到中亞的物流途徑，”國鐵集團南昌局漳州車(chē)務(wù)段有關(guān)負責人說(shuō)，接下來(lái)，中歐班列（廈門(mén)）公司將積極推廣跨境拼箱業(yè)務(wù)，選擇*快的船期將韓國、日本及東南亞國家的散貨匯聚至廈門(mén)拼箱，再通過(guò)中歐班列轉運至歐洲地區
基礎設施持續升級，班列時(shí)效不斷提升
線(xiàn)路升級，2月3日，中歐班列（泉州）始發(fā)站改為黃塘站，新路線(xiàn)選走興泉鐵路，比原經(jīng)漳泉肖鐵路短213公里，再加上興泉鐵路時(shí)速提高至160公里，全程比原路線(xiàn)節省2天
站點(diǎn)擴能，通過(guò)3次擴能改造，西安港站裝卸能力提升了30%，實(shí)現了班列到發(fā)裝卸直進(jìn)直出；為滿(mǎn)足中歐班列運輸需求，國鐵集團北京局在石家莊高邑中歐班列開(kāi)行基地新開(kāi)辟2條貨物線(xiàn)路，裝車(chē)能力提升50%
服務(wù)優(yōu)化作為全國*繁忙的編組站之一，鄭州北站不斷優(yōu)化中歐班列編組運輸組織，推行優(yōu)先接、優(yōu)先檢、優(yōu)先發(fā)，確保列車(chē)準時(shí)發(fā)出；中歐班列（武漢）推行“快速通關(guān)”模式，海關(guān)與鐵路部門(mén)共享物流數據，通關(guān)時(shí)間縮短1至2天，提高了鐵路口岸通關(guān)效率
服務(wù)能力持續提升，“鋼鐵駝隊”所承運的貨物日益豐富，中歐班列發(fā)展至今，運送貨物已逐步擴大到汽車(chē)及配件、木材、家具、化工品、機械設備、化肥等品類(lèi)
一季度，中歐班列（合肥）進(jìn)口鉀肥班列的開(kāi)行成為回程班列的一大亮點(diǎn)，優(yōu)質(zhì)鉀肥進(jìn)口超4.52萬(wàn)噸，為化肥進(jìn)口打通了一條安全、的鐵路物流大通道，促進(jìn)了農業(yè)生產(chǎn)供應鏈的穩定
經(jīng)濟恢復向好，多條線(xiàn)路發(fā)展創(chuàng )新高
4月8日上午，隨著(zhù)一聲汽笛長(cháng)鳴，一列裝載新能源汽車(chē)的中歐班列（渝新歐）從重慶團結村車(chē)站緩緩駛出，這些新能源汽車(chē)將經(jīng)由阿拉山口口岸出境，*終運抵德國杜伊斯堡
得益于國內新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展，新能源汽車(chē)成為不少中歐班列運量新增長(cháng)點(diǎn)，“我們專(zhuān)門(mén)推出汽車(chē)整列出口運輸模式，再配合中歐班列時(shí)效性高、轉運快、直通內陸等優(yōu)勢，中歐班列（西安）成為吉利、比亞迪等車(chē)企的‘出?！逻x擇”西安港站有關(guān)負責人說(shuō)
國鐵集團鄭州局有關(guān)負責人介紹，鄭州局根據汽車(chē)車(chē)型為客戶(hù)提供定制化集裝箱裝載加固方案，目前每個(gè)集裝箱*多可裝運4臺汽車(chē)，大大降低汽車(chē)出口企業(yè)綜合物流成本
中歐班列（西安）開(kāi)行量突破1100列，運送貨物100.3萬(wàn)噸，同比增長(cháng)39.6%、66.1%；中歐班列（武漢）發(fā)運315列、25968標箱，同比增長(cháng)202.88%、202.80%；中歐班列（合肥）增加21個(gè)新站點(diǎn)，共發(fā)運340列，同比增長(cháng)49.78%……宏觀(guān)經(jīng)濟的持續恢復向好，助力多條中歐班列今年一季度業(yè)績(jì)創(chuàng )下新高