鄭州環(huán)航貨運代理有限公司:
經(jīng)營(yíng)范圍：承辦海運、陸運、空運進(jìn)出口的*運輸代理業(yè)務(wù)，進(jìn)出口貨物的報關(guān)、報驗、熏蒸、訂艙運雜費結算。
公司主營(yíng)業(yè)務(wù)：1.散雜貨大件運輸 2.提供集裝箱的陸運、海運，以及海鐵聯(lián)運、海陸聯(lián)運、陸海鐵聯(lián)運 等多種形式的運輸 3.全國及中亞五國俄羅斯外蒙古陸運鐵路聯(lián)運項目運輸 4.空運 5.陸運專(zhuān)線(xiàn)運輸 6.進(jìn)口清關(guān)服務(wù) 7.熏蒸 8.代辦原產(chǎn)地證，認證，邀請函等。
主要優(yōu)勢:有大量的自備集裝箱,使路集裝箱,可以為客戶(hù)提供中亞五國,俄羅斯,蒙古等國的租箱運輸服務(wù),代買(mǎi)二手集裝精,始發(fā)地報關(guān)報檢，全程“門(mén)到門(mén)”“運輸,指運等一條龍服務(wù)。
主營(yíng)貨運路線(xiàn):國內各地經(jīng)阿拉山口和霍爾果斯以及喀什等口岸到中亞五國哈薩3克斯坦 塔吉克斯坦 吉爾吉斯坦 烏茲別克斯坦 土庫曼斯坦，俄羅斯，蒙古的各方面陸運運輸，快捷，及時(shí) 快捷、方便、安全.
班列進(jìn)口整柜：歐洲進(jìn)口原木到河北
北部灣港海鐵聯(lián)運班列單日裝車(chē)再創(chuàng )新高 首次突破800車(chē)
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記者從北部灣港集團獲悉，4月13日，北部灣聯(lián)運統計數據顯示，當日共裝834車(chē)（1668標箱），創(chuàng )下北部灣港海鐵聯(lián)運班列單日裝車(chē)歷史新高；2023年3月2日創(chuàng )下單日790車(chē)的裝車(chē)紀錄，40天后再創(chuàng )新高，這也是今年以來(lái)第二次刷新紀錄，
今年以來(lái)，北部灣港集團錨定海鐵聯(lián)運班列開(kāi)行超過(guò)9000列年度目標，突出“快”和“質(zhì)”的發(fā)展，北港物流、北部灣聯(lián)運等公司深入挖掘貨源，優(yōu)化“一口價(jià)”體系、形成服務(wù)鏈，吸引更多貨源聚焦北部灣港，為班列增量提供貨源支持，新增了沙良紙制品、貴港板材、玉林糧食、百色食糖等多個(gè)新項目，3月2日貴港—北部灣港板材班列，3月30日北部灣港—玉林糧食班列，新增項目已全部啟動(dòng)，同時(shí)新增了廣元南、青白江、洛磧3個(gè)下浮站點(diǎn)和5個(gè)品類(lèi)，
隨著(zhù)欽州自動(dòng)化集裝箱碼頭、欽州鐵路集裝箱中心站自動(dòng)化站場(chǎng)投入使用，鐵路、港口、碼頭、海關(guān)以及物流公司的服務(wù)融合，不斷優(yōu)化各作業(yè)環(huán)節的有效銜接，作業(yè)能力有了質(zhì)的提升，北港物流與北部灣聯(lián)運持續強化海鐵聯(lián)運集裝箱流轉操作效率，統籌做好排空、取送、船期等環(huán)節緊密銜接，讓班列貨物“即到即裝即走”，減少停留時(shí)間，今年以來(lái)，北港物流累計4次完成單班超700標箱的倒運任務(wù)，紀錄完成845標箱/班次，國鐵集團對新通道班列運力運能給予了大力支持，4月1日起增加海鐵聯(lián)運班列圖定4列，目前圖定班列達到16列，北部灣港至西南方向列車(chē)運行時(shí)長(cháng)減少約33%
阿克蘇：首趟集拼中歐班列開(kāi)行
:41:16
9日，一列裝載近2000噸阿克蘇濃縮蘋(píng)果清汁及石河子番茄醬的中歐班列駛出阿克蘇鐵路貨場(chǎng)，這是阿克蘇地區開(kāi)行的首趟集拼中歐班列
這趟班列貨物在阿克蘇出口監管倉庫進(jìn)行散貨集拼，再由阿克蘇站始發(fā)，經(jīng)阿拉山口口岸出境，*終到達俄羅斯克列斯特，全程5900公里，預計行駛12天
出口監管倉庫是指經(jīng)海關(guān)批準設立，對已辦結海關(guān)出口手續的貨物進(jìn)行存儲、保稅物流配送、提供流通性服務(wù)的專(zhuān)用監管倉庫，為充分發(fā)揮出口監管倉庫“小而精”散貨集拼進(jìn)出靈活的優(yōu)勢，阿克蘇海關(guān)推出“出口監管倉庫+中歐班列”疊加監管新模式，阿克蘇地區及周邊地州市的出口貨物可通過(guò)出口監管倉庫進(jìn)行集結拼裝，同一目的地的貨物共同搭乘阿克蘇始發(fā)中歐班列，形成便捷暢通的出口渠道
阿克蘇海關(guān)副關(guān)長(cháng)王鵬表示，“出口監管倉庫+中歐班列”是海關(guān)拓展出口貨物物流鏈的重要舉措，出口監管倉庫出口貨物可在倉庫直接完成查驗放行手續，縮短通關(guān)查驗時(shí)間
近年來(lái)，阿克蘇地區立足獨特光熱水土條件，培育壯大特色林果業(yè)、農食產(chǎn)品、紡織等優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)，積極服務(wù)和融入“一帶一路”建設，今年一季度，阿克蘇地區進(jìn)出口總值29億元，其中出口28.8億元
班列進(jìn)口整柜：歐洲進(jìn)口原木到河北
廣州—俄羅斯！中歐班列廣州冷鏈班列
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4月19日，一列滿(mǎn)載粵港澳大灣區地區生鮮產(chǎn)品的廣物中歐班列從廣州港緩緩駛出，奔向萬(wàn)里之外的俄羅斯，這是中歐班列在廣州發(fā)出的首列冷鏈班列
以往，廣物中歐班列運輸貨品主要為電子設備、服裝鞋帽、家用電器等廣東本土企業(yè)制造的特色名優(yōu)產(chǎn)品，而冷鏈班列開(kāi)通后，意味著(zhù)廣物中歐班列運輸品類(lèi)進(jìn)一步豐富，中俄特色生鮮產(chǎn)品的貿易往來(lái)有了新的物流通道
相較于普通中歐班列，開(kāi)行冷鏈班列對鐵路安檢、海關(guān)通關(guān)服務(wù)效能及口岸銜接速度提出了更高要求，本列冷鏈班列由廣物物流與象嶼易聯(lián)合作，廣州車(chē)站海關(guān)和中鐵聯(lián)集廣州中心站等單位大力協(xié)助，幫助快速辦理申報、驗放等通關(guān)手續，解決了冷鏈班列運營(yíng)中的痛點(diǎn)和難點(diǎn)
中歐中俄中亞班列進(jìn)口整箱糧食到浙江
