中歐班列／中俄班列／中亞班列／重箱集結
中亞／中俄／中歐租箱業(yè)務(wù)
境外段包列：
二連／扎門(mén)烏德——莫斯科
滿(mǎn)洲里／后貝加爾——莫斯科
山口／多斯科特——莫斯科
果斯／阿騰科里——莫斯科
租箱業(yè)務(wù)：哈薩克全境／莫斯科／圣彼得堡／葉卡／克列西哈
優(yōu)勢服務(wù)：
>>中歐班列：馬拉／杜伊斯堡／漢堡
>>中俄：葉卡捷琳堡／克列西哈／圣彼得堡（淑莎蕾）／莫斯科（沃爾西諾）／俄全境
>>中亞：哈薩克全境。
>>重箱集結地：烏魯木齊／臨沂／黃島
班列進(jìn)口整柜：歐洲進(jìn)口進(jìn)口大豆種子到浙江
再添新線(xiàn)路！“歐洲-武漢-臺灣”鐵海多式聯(lián)運通道開(kāi)通
:46:54
4月19日，中歐班列（武漢）再添新線(xiàn)路，一個(gè)經(jīng)中歐班列（武漢）運回的測試柜從武漢發(fā)往臺灣基隆，全程通過(guò) “中歐班列（武漢）+內貿鐵路+海運”方式運輸，標志著(zhù)“歐洲-武漢-臺灣”鐵海多式聯(lián)運通道正式打通，
這批貨物于德國杜伊斯堡裝車(chē)始發(fā)，經(jīng)阿拉山口入境后到達武漢，通過(guò)內貿鐵路中轉發(fā)運至寧波，再從寧波港經(jīng)海運直達臺灣基隆，此次多式聯(lián)運新通道的開(kāi)通，為歐洲與臺灣之間貨物運輸提供了新的物流解決方案，實(shí)現了海上絲綢之路與陸上絲綢之路的融合聯(lián)通，
據介紹，全程運輸時(shí)間預計30天，比傳統海運縮短14天左右，速度更快、時(shí)效性更有保障，且綠色環(huán)保，有效降低了企業(yè)綜合物流成本，
近年來(lái)，漢歐先后開(kāi)辟“日本-武漢-歐洲/蒙古國”多式聯(lián)運、“韓國-武漢-歐洲”雙向、“歐洲-武漢-香港”等五條中轉貿易通道，充分發(fā)揮了中歐班列（武漢）通道優(yōu)勢，整合武漢鐵路、水運、口岸等資源，為建設中部強大市場(chǎng)和內陸開(kāi)放高地提供支撐，助力武漢加快形成物流中轉新樞紐
班列帶動(dòng)四川產(chǎn)品“走出去”
:43:00
近日，一列滿(mǎn)載165臺吉利汽車(chē)的中歐班列從位于青白江區的成都鐵路港始發(fā)，經(jīng)過(guò)14天運行，班列將抵達俄羅斯沃羅滕斯克，據成都海關(guān)發(fā)布的數據，2022年四川貨物貿易進(jìn)出口總值達10076.7億元，隨著(zhù)四川外貿加速發(fā)展，越來(lái)越多的四川產(chǎn)品通過(guò)班列走向世界，
吉利汽車(chē)是成都中歐班列的汽車(chē)出口重點(diǎn)項目之一，“得益于成都中歐班列完善的物流運輸體系，成都基地生產(chǎn)的乘用車(chē)能率‘走出去’，目前，我們已經(jīng)和成都中歐班列達成了長(cháng)期合作意向，今年大概會(huì )有六七千輛整車(chē)通過(guò)成都中歐班列出口到俄羅斯，”吉利汽車(chē)貿易有限公司相
通過(guò)中歐、中亞以及中老班列，“四川造”品牌汽車(chē)出口到歐亞市場(chǎng)，自2016年成都班列利用鐵路港口岸及平臺優(yōu)勢開(kāi)展汽車(chē)整車(chē)及零配件進(jìn)出口運輸以來(lái)，成都鐵路港已累計實(shí)現整車(chē)進(jìn)出口超2.5萬(wàn)臺，
“今年一季度，成都鐵路港整車(chē)進(jìn)出口業(yè)務(wù)迎來(lái)大幅增長(cháng)，實(shí)現整車(chē)及成套散件進(jìn)出口同比增長(cháng)約92.95%，”成都鐵路班列有限公司副總經(jīng)理王偉琨介紹，成都鐵路港將持續拓展中歐（亞）、中老、中越、西部陸海新通道等出海出境大通道，提升產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈保障能力，更好服務(wù)本地支柱產(chǎn)業(yè)發(fā)展
班列進(jìn)口整柜：歐洲進(jìn)口進(jìn)口大豆種子到浙江
發(fā)揮品牌效應高質(zhì)量開(kāi)行中歐班列 :43:20 4月19日，伴隨著(zhù)悠長(cháng)的風(fēng)笛聲，由新豐鎮機務(wù)段擔當的X8256次中歐班列從西安港站平穩駛出，標志著(zhù)自首趟中歐班列（西安）開(kāi)行以來(lái)，該段擔當中歐班列牽引任務(wù)累計達1211列 新豐鎮機務(wù)段承擔著(zhù)鐵路西安局集團有限公司管內隴海、寧西、包西等18條鐵路的貨物列車(chē)牽引任務(wù)，貨運量占西安局集團公司運輸總量的32%，4月1日，全國鐵路實(shí)行新的貨物列車(chē)運行圖后，該段圖定擔當跨局集團公司快速貨物班列3對、中歐班列19對 為確保中歐班列（西安）高質(zhì)量開(kāi)行，該段針對擔當南陽(yáng)西站至新豐鎮站、延安站至新豐鎮站、新豐鎮站至天水站、西安港站至寶雞東站中歐班列運輸牽引任務(wù)實(shí)際，創(chuàng )建“大秦先鋒”黨內品牌，充分發(fā)揮“明星乘務(wù)組”“明星機車(chē)”效應，開(kāi)展技術(shù)交流、優(yōu)化操縱辦法、發(fā)揮“傳幫帶”作用，努力打造明星機車(chē)和**機車(chē)乘務(wù)員 中歐班列具有運行距離長(cháng)、運行速度快、操作要求細、運行正點(diǎn)率高等特點(diǎn)，該段嚴把列車(chē)操縱辦法制訂、運行安全卡控、跨局集團公司（段）交接等多個(gè)風(fēng)險項點(diǎn)，針對涉及本段擔當的中歐班列牽引任務(wù)，明確列車(chē)車(chē)次、編組、運行、速度標尺及開(kāi)行周期等技術(shù)資料，指導各運用車(chē)間制定擔當區段列車(chē)運行安全卡控措施，為中歐班列安全開(kāi)行提供技術(shù)支撐 針對列車(chē)運行圖調整實(shí)際，該段嚴格中歐班列值乘人員選拔培訓，將中歐班列運行安全措施、列車(chē)操縱“五色圖”等內容納入調圖重點(diǎn)培訓內容；采取出勤前傳達、途中運行盯控、檢索檢查運行文件等措施，緊盯行車(chē)安全措施落實(shí)，同時(shí)，該段比對分析機車(chē)乘務(wù)員作業(yè)標準執行情況，查找分析存在的問(wèn)題，開(kāi)展針對性幫促整改；組織專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員對中歐班列開(kāi)行情況進(jìn)行寫(xiě)實(shí)調研，梳理開(kāi)行組織中存在的問(wèn)題，并及時(shí)協(xié)調解決，確保中歐班列安全有序開(kāi)行
班列進(jìn)口整柜：歐洲進(jìn)口進(jìn)口大豆種子到浙江
再添新線(xiàn)路！“歐洲-武漢-臺灣”鐵海多式聯(lián)運通道開(kāi)通
:46:54
4月19日，中歐班列（武漢）再添新線(xiàn)路，一個(gè)經(jīng)中歐班列（武漢）運回的測試柜從武漢發(fā)往臺灣基隆，全程通過(guò) “中歐班列（武漢）+內貿鐵路+海運”方式運輸，標志著(zhù)“歐洲-武漢-臺灣”鐵海多式聯(lián)運通道正式打通，
這批貨物于德國杜伊斯堡裝車(chē)始發(fā)，經(jīng)阿拉山口入境后到達武漢，通過(guò)內貿鐵路中轉發(fā)運至寧波，再從寧波港經(jīng)海運直達臺灣基隆，此次多式聯(lián)運新通道的開(kāi)通，為歐洲與臺灣之間貨物運輸提供了新的物流解決方案，實(shí)現了海上絲綢之路與陸上絲綢之路的融合聯(lián)通，
據介紹，全程運輸時(shí)間預計30天，比傳統海運縮短14天左右，速度更快、時(shí)效性更有保障，且綠色環(huán)保，有效降低了企業(yè)綜合物流成本，
近年來(lái)，漢歐先后開(kāi)辟“日本-武漢-歐洲/蒙古國”多式聯(lián)運、“韓國-武漢-歐洲”雙向、“歐洲-武漢-香港”等五條中轉貿易通道，充分發(fā)揮了中歐班列（武漢）通道優(yōu)勢，整合武漢鐵路、水運、口岸等資源，為建設中部強大市場(chǎng)和內陸開(kāi)放高地提供支撐，助力武漢加快形成物流中轉新樞紐
班列帶動(dòng)四川產(chǎn)品“走出去”
:43:00
近日，一列滿(mǎn)載165臺吉利汽車(chē)的中歐班列從位于青白江區的成都鐵路港始發(fā)，經(jīng)過(guò)14天運行，班列將抵達俄羅斯沃羅滕斯克，據成都海關(guān)發(fā)布的數據，2022年四川貨物貿易進(jìn)出口總值達10076.7億元，隨著(zhù)四川外貿加速發(fā)展，越來(lái)越多的四川產(chǎn)品通過(guò)班列走向世界，
吉利汽車(chē)是成都中歐班列的汽車(chē)出口重點(diǎn)項目之一，“得益于成都中歐班列完善的物流運輸體系，成都基地生產(chǎn)的乘用車(chē)能率‘走出去’，目前，我們已經(jīng)和成都中歐班列達成了長(cháng)期合作意向，今年大概會(huì )有六七千輛整車(chē)通過(guò)成都中歐班列出口到俄羅斯，”吉利汽車(chē)貿易有限公司相
通過(guò)中歐、中亞以及中老班列，“四川造”品牌汽車(chē)出口到歐亞市場(chǎng)，自2016年成都班列利用鐵路港口岸及平臺優(yōu)勢開(kāi)展汽車(chē)整車(chē)及零配件進(jìn)出口運輸以來(lái)，成都鐵路港已累計實(shí)現整車(chē)進(jìn)出口超2.5萬(wàn)臺，
“今年一季度，成都鐵路港整車(chē)進(jìn)出口業(yè)務(wù)迎來(lái)大幅增長(cháng)，實(shí)現整車(chē)及成套散件進(jìn)出口同比增長(cháng)約92.95%，”成都鐵路班列有限公司副總經(jīng)理王偉琨介紹，成都鐵路港將持續拓展中歐（亞）、中老、中越、西部陸海新通道等出海出境大通道，提升產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈保障能力，更好服務(wù)本地支柱產(chǎn)業(yè)發(fā)展
班列進(jìn)口整柜：歐洲進(jìn)口進(jìn)口大豆種子到浙江
發(fā)揮品牌效應高質(zhì)量開(kāi)行中歐班列 :43:20 4月19日，伴隨著(zhù)悠長(cháng)的風(fēng)笛聲，由新豐鎮機務(wù)段擔當的X8256次中歐班列從西安港站平穩駛出，標志著(zhù)自首趟中歐班列（西安）開(kāi)行以來(lái)，該段擔當中歐班列牽引任務(wù)累計達1211列 新豐鎮機務(wù)段承擔著(zhù)鐵路西安局集團有限公司管內隴海、寧西、包西等18條鐵路的貨物列車(chē)牽引任務(wù)，貨運量占西安局集團公司運輸總量的32%，4月1日，全國鐵路實(shí)行新的貨物列車(chē)運行圖后，該段圖定擔當跨局集團公司快速貨物班列3對、中歐班列19對 為確保中歐班列（西安）高質(zhì)量開(kāi)行，該段針對擔當南陽(yáng)西站至新豐鎮站、延安站至新豐鎮站、新豐鎮站至天水站、西安港站至寶雞東站中歐班列運輸牽引任務(wù)實(shí)際，創(chuàng )建“大秦先鋒”黨內品牌，充分發(fā)揮“明星乘務(wù)組”“明星機車(chē)”效應，開(kāi)展技術(shù)交流、優(yōu)化操縱辦法、發(fā)揮“傳幫帶”作用，努力打造明星機車(chē)和**機車(chē)乘務(wù)員 中歐班列具有運行距離長(cháng)、運行速度快、操作要求細、運行正點(diǎn)率高等特點(diǎn)，該段嚴把列車(chē)操縱辦法制訂、運行安全卡控、跨局集團公司（段）交接等多個(gè)風(fēng)險項點(diǎn)，針對涉及本段擔當的中歐班列牽引任務(wù)，明確列車(chē)車(chē)次、編組、運行、速度標尺及開(kāi)行周期等技術(shù)資料，指導各運用車(chē)間制定擔當區段列車(chē)運行安全卡控措施，為中歐班列安全開(kāi)行提供技術(shù)支撐 針對列車(chē)運行圖調整實(shí)際，該段嚴格中歐班列值乘人員選拔培訓，將中歐班列運行安全措施、列車(chē)操縱“五色圖”等內容納入調圖重點(diǎn)培訓內容；采取出勤前傳達、途中運行盯控、檢索檢查運行文件等措施，緊盯行車(chē)安全措施落實(shí)，同時(shí)，該段比對分析機車(chē)乘務(wù)員作業(yè)標準執行情況，查找分析存在的問(wèn)題，開(kāi)展針對性幫促整改；組織專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員對中歐班列開(kāi)行情況進(jìn)行寫(xiě)實(shí)調研，梳理開(kāi)行組織中存在的問(wèn)題，并及時(shí)協(xié)調解決，確保中歐班列安全有序開(kāi)行