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sehey蓄電池廠(chǎng)家西力蓄電池生產(chǎn)廠(chǎng)家SH20012端子12v200ah

品牌: 西力蓄電池
型號: SH200-12
尺寸(mm): 522*238*218
單價(jià): 面議
發(fā)貨期限: 自買(mǎi)家付款之日起 天內發(fā)貨
所在地: 直轄市 北京
有效期至: 長(cháng)期有效
發(fā)布時(shí)間: 2023-12-17 06:26
最后更新: 2023-12-17 06:26
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sehey蓄電池廠(chǎng)家西力蓄電池生產(chǎn)廠(chǎng)家SH20012端子12v200ah

特性闡明:

1、定電壓/定電流/平衡充電/浮動(dòng)充電多態(tài)充電功用。

2、電池過(guò)放電低電壓?jiǎn)?dòng)充電功用(電池未損壞狀態(tài))。

3、 電流表顯現充電電流/電壓表顯現充電電壓(選配) / LED燈號充電功用指示。

4、微電腦恒壓充電控制(定電壓充電形式) :有效控制充電時(shí)電壓,以避免充電過(guò)量而損壞電池極板。

5、 微電腦恒流充電控制(定電流充電形式) :將充電電流控制于一 個(gè)電流平穩點(diǎn)上,避免電池充電時(shí)大量吸收電流,招致電池溫

度快速上升影響電池壽命和充電效率。

6、微電腦智能型均時(shí)衡化充電(平衡充電功用) : 以每單極DC2.4V~DC2.5V自動(dòng)調理充電電壓值,讓新舊電池的每個(gè)單極多可

到達99.99%飽和充電。

7、微電腦全自動(dòng)充電控制技術(shù),維護電池平穩吸收、不溫升、不過(guò)量充電,到達電池應有飽和度。

8、低電壓?jiǎn)?dòng)形式:充電完成后轉浮動(dòng)充電、如電池有負載運用時(shí)、電池電壓持續降低、低于電池標稱(chēng)電壓、充電器自動(dòng)進(jìn)入均

充形式。

9、自動(dòng)循環(huán)啟動(dòng)充電:自動(dòng)累計計時(shí)每15天自動(dòng)平衡充電循環(huán)。

10、電器溫渡過(guò)高時(shí),過(guò)溫度維護自動(dòng)啟動(dòng)斷電,維護充電器防止過(guò)溫度而燒毀。

11、充電起與電池未銜接時(shí),電機無(wú)電壓、電流輸出。

12、充電機直流輸出正負短路維護(電路維護)。

ST12時(shí)間繼電器,電網(wǎng)運轉正常,忽然變壓器因風(fēng)冷全停而跳閘,經(jīng)調3緣由剖析查,低壓交流電源正常,交流接觸器切換也正

常,問(wèn)題呈現在相序繼電器以上兩個(gè)實(shí)例中,相序繼電器雖能夠監視三相電壓,但是經(jīng)過(guò)運轉可上,兩只相序繼電器都發(fā)作了毛病,

STI、STI常閉接點(diǎn)閉合,啟動(dòng)時(shí)間繼以發(fā)現,相序繼電器工作不牢靠,容易損壞,事故率高,有時(shí)也無(wú)報警指電器,到達整定時(shí)間,變

壓器跳閘。

SH系列產(chǎn)品適用范圍:

1.通訊系統備用電源

2.電力系統

3.辦公自動(dòng)化系統電源

4.消防、平安及報警安裝電源

5.電器、醫療設備及儀器儀表電源

6.各種UPS設備

7.各種應急照明系統

運轉人員難以監視;用來(lái)監視低壓交流系統的電壓繼電器性能牢靠,事故率低,只能監視兩相,不能監視三相,經(jīng)過(guò)把第三相設計

為控制回路,很好地處理”了問(wèn)題。

以往在低壓系統定檢中,我們要做的工作就是轉換控制開(kāi)關(guān)SA,電源I、I能正常切換,就以為牢靠,這時(shí)的交流接觸器KMS完

成的是合、分動(dòng)作,其行程到位;如過(guò)電網(wǎng)遭到?jīng)_擊,電壓忽然降落,然后在幾個(gè)毫秒內又恢復正常這種狀況沒(méi)有模仿。低壓電源主要

靠絞流接觸器分合來(lái)工作的,交流接觸器在電壓降落到-定水平時(shí),到達它的分閘電壓時(shí),它就開(kāi)端分閘,它的分閘主要靠存儲的力

氣,此時(shí)力氣是比擬大的,假如這是電壓又恢復正常,線(xiàn)圈帶電而產(chǎn)生合閘的電磁力,假如交流接觸器摩擦力比擬大,動(dòng)觸頭在行程中

有卡澀摩擦現象,當這三個(gè)力氣到達均衡時(shí),交流接觸器的動(dòng)觸頭就有可能停留在某-位置, 形成分合不到位, 呈現低壓交流控制回

路”卡住”現象。這時(shí),交流I段處于備用狀態(tài),在交流I段毛病時(shí),交流I段應該合上,由于交流I段相序繼電器毛病也沒(méi)能合上,

形成交流母線(xiàn)A, B, C失壓,進(jìn)而形成變壓器風(fēng)冷全停。

睹,對運用物的腐蝕性方面來(lái)說(shuō),運用鉛酸蓄電池對船舶、車(chē)輛等物體及周邊、包括極柱銜接件等存在嚴重腐蝕的狀況,經(jīng)常要

清洗、修補等,不只增加了費用開(kāi)支,且繁鎖。運用膠體蓄電池則不存在這些狀況,減免了這方面的費用支出。很明顯,膠體蓄電池

具有鉛酸蓄電池沒(méi)有的優(yōu)特性,即便膠體蓄電池的售價(jià)高于鉛酸蓄電池15- 20%, 也物有所值,很合算。新舊蓄電池混用的弊端及風(fēng)

險性如今,很多客戶(hù)為了節約本錢(qián),讓還能運用的蓄電池充沛應用,經(jīng)常發(fā)作新舊蓄電池混合運用的現象。這種做法是+分影響蓄電

池的運用壽命,同時(shí)也存在相當高的風(fēng)險性。我們曉得 ,蓄電池是化學(xué)能與電能互轉的一種儲能安裝。蓄電池在運用一定時(shí)間后,其

內阻會(huì )明顯增大,電動(dòng)勢也會(huì )降落。


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