2024上海中國國際工業(yè)博覽會(huì )（簡(jiǎn)稱(chēng)"中國工博會(huì )"）/2024上海工博會(huì )第二十四屆中國國際工業(yè)博覽會(huì )將于2024年9月24日-28日在國家會(huì )展中心（上海）舉行設9大專(zhuān) 業(yè)展，展會(huì )面積30萬(wàn)平方米，超過(guò)2600家展商參展，同期精彩活動(dòng)50余場(chǎng)，預計逾18萬(wàn)中外專(zhuān) 業(yè)觀(guān)眾參觀(guān)。
中國工博會(huì )自1999年創(chuàng )辦以來(lái)，通過(guò)專(zhuān) 業(yè)化、市場(chǎng)化、國際化、品牌化運作，已發(fā)展成為通過(guò)國際展覽業(yè)協(xié)會(huì )（UFI）認證，中國裝備制造業(yè)具影響力的國際工業(yè)品牌展，是我國工業(yè)領(lǐng)域面向世界的一個(gè)重要窗口和經(jīng)貿交流合作平臺。
自2015年起，中國工博會(huì )已正式移師國家會(huì )展中心（上海）。
國家會(huì )展中心（上海）位于上海虹橋CBD核心區、毗鄰虹橋交通樞紐，是目前世界上面積大的會(huì )展綜合體。
展出的展品類(lèi)型完備、完整是上海工博會(huì )有一大特色，上海工博會(huì )分為九大專(zhuān) 業(yè)展，每個(gè)展都特色十足。
一、數控機床與金屬加工展區二、工業(yè)自動(dòng)化展區三、節能環(huán)保技術(shù)與設備展四、新一代信息技術(shù)與應用展區五、能源技術(shù)與設備展區六、新能源與智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)展區七、機器人展區八、科技創(chuàng )新展區九、新材料產(chǎn)業(yè)展區 工博會(huì )，簡(jiǎn)單生動(dòng)地描繪了“研發(fā)、制造和市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)”這三者密不可分且惟妙惟肖關(guān)系——“微笑曲線(xiàn)”是制造業(yè)為廣泛的經(jīng)濟學(xué)曲線(xiàn)。
縱觀(guān)國際化分工的格局中，“制造”，似乎只是創(chuàng )新鏈條上一個(gè)無(wú)名的配角。
實(shí)際上，這正是對Made in China一個(gè)大的誤解。
即便在制造業(yè)強國，制造裝配也從來(lái)不是低端的代名詞。
Made in China令世界瞠目結舌的一面“人口紅利”或許曾在中國制造崛起中發(fā)揮過(guò)至關(guān)重要的作用，但這顯然已不再是中國制造的內在機制。
東亞四小龍崛起，都有發(fā)達制造國家外溢的結果，但沒(méi)有一個(gè)地區擘畫(huà)出Made in China這樣一幅浩如煙海般的生態(tài)畫(huà)卷。
“國外設計、中國制造”或許是中國呈現給世界分工的一種舉世矚目的成就。
因為，“上游研發(fā)”和“制造創(chuàng )新”，無(wú)需同處一地，也不必比鄰而居，大量獨特的中國式創(chuàng )新，是工業(yè)化時(shí)間很短的中國制造界，令世界瞠目結舌的一面。
那就是，“國際化分工，天涯若比鄰”。
用“速度”換“深度”贏(yíng)得上游的尊重規模、速度與成本，是制約制造的三大核心要素。
中國制造卻恰恰在諸多硬仗場(chǎng)景中，同時(shí)攻克了這三種難關(guān)。
為“研發(fā)-制造”的連接和融合，貢獻了一種前所未有的供應鏈整合能力，對普通大批量生產(chǎn)廠(chǎng)商來(lái)說(shuō)，用當下的一句網(wǎng)絡(luò )用語(yǔ)說(shuō)——望而卻步的遐想。
一個(gè)簡(jiǎn)單的例子，雖然高端芯片、半導體設備和晶圓制造工藝的技術(shù)提高需要時(shí)間積累，但中國正在對5G、AI、IoT和量子計算等下一代技術(shù)進(jìn)行大量投資。
以高鐵、新能源、5G網(wǎng)絡(luò )，電動(dòng)車(chē)和工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)等為代表的“新基建”將帶動(dòng)半導體產(chǎn)業(yè)的高速增長(cháng)，預計到2030年中國將在許多關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域取得地位。
“以速度換深度”的沖擊力，為中國制造贏(yíng)得了上游的尊重。
 中國工博會(huì )上，那些敢于亮劍的中國制造與創(chuàng )新中國的制造與創(chuàng )新還有一個(gè)重要的戰場(chǎng)，就是“制造＆市場(chǎng)”的結合部分。
這個(gè)“商業(yè)模式”的發(fā)展，得益于中國本身就是一個(gè)廣泛的用戶(hù)市場(chǎng)。
察勢者智，駕勢者贏(yíng)，創(chuàng )勢者成。
中國企業(yè)更注重傾聽(tīng)用戶(hù)心聲，滿(mǎn)足客戶(hù)需求并做敏捷性且快速反應，而國外企業(yè)則關(guān)心機器的可靠性、耐用性和品牌聲譽(yù)。
嫁接融合，本身就是一種中國與世界的共鳴。
中國工博會(huì )作為我國工業(yè)領(lǐng)域面向世界的一個(gè)重要窗口和經(jīng)貿交流合作平臺，通過(guò)這家大展臺，敢于亮劍中國方案的企業(yè)更是不勝枚舉。
自2015年伊始，宏山激光已連續6年參展中國工博會(huì )，憑借其成熟的軟件開(kāi)發(fā)和控制器開(kāi)發(fā)優(yōu)勢，依托掌握數控系統、精密切割頭、高速傳動(dòng)系統等核心技術(shù)，以基礎研發(fā)優(yōu)勢打破行業(yè)競爭格局。
近年來(lái)，宏山激光更是成為金屬成形裝備行業(yè)的領(lǐng) 軍者。
與宏山激光依靠完備的技術(shù)不同，捷豹JAGUAR作為中國大的容積式空氣壓縮機專(zhuān) 業(yè)生產(chǎn)企業(yè)以及國內少數掌握螺桿空壓機核心技術(shù)企業(yè)之一。
專(zhuān)注于提供節能、高效、穩定的壓縮空氣系統解決方案，今年將重點(diǎn)展示捷豹ZLS-2iC永磁變頻第三代二級壓縮空壓機和ZLS-Hi+永磁變頻一級壓縮空壓機。
整車(chē)裝配企業(yè)是連接供應鏈上下游企業(yè)的樞紐，發(fā)揮著(zhù)供應鏈的驅動(dòng)和控制主導作用。
廣汽新能源于2017年參加中國工博會(huì )新能源與智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)展，過(guò)往的三年里陸續展示其于提供的移動(dòng)智能新能源產(chǎn)品和服務(wù)。
2020年7月2日旗下的自主品牌新能源汽車(chē)銷(xiāo)冠 2020款埃安S上市，成為和社會(huì )信賴(lài)的綠色智慧移動(dòng)價(jià)值創(chuàng )造者，相信今年新能源與智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)展1.1H館內該款車(chē)型的“王 者進(jìn)化”風(fēng)范必將驚艷四座。
大國博弈，標準的建立至關(guān)重要。
2019年，秦川集團發(fā)布國內機器人關(guān)節減速器標準，該標準的發(fā)布標志著(zhù)我國機器人減速器邁出的重大一步。
通過(guò)實(shí)施正向研發(fā)、進(jìn)行數字化加工裝配，以及推進(jìn)“實(shí)物+數據包”服務(wù)，秦川集團在國內機器人關(guān)節減速器市場(chǎng)競爭中脫穎而出，掌握了該領(lǐng)域的話(huà)語(yǔ)權。
今年，秦川集團將再度通過(guò)中國工博會(huì )的平臺充分展現機器人關(guān)節減速器技術(shù)，進(jìn)一步增強該公司在減速器市場(chǎng)的競爭力。
22余年來(lái)，中國工博會(huì )堅持政府引導和市場(chǎng)機制相結合，充分展現現代信息技術(shù)賦能產(chǎn)業(yè)的重要作用，充分凸顯促進(jìn)創(chuàng )新成果轉化的重要功能，充分釋放中國制造、上海制造品牌效應，已成為上海靚麗的城市名片，為服務(wù)中國制造高質(zhì)量發(fā)展發(fā)揮了重要作用。
東風(fēng)將至，藍圖擘畫(huà)。
2024年以“智能、互聯(lián)——賦能產(chǎn)業(yè)新發(fā)展”為主題的中國工博會(huì )，于建成小康之際，依靠改革應對變局開(kāi)拓新局，扭住關(guān)鍵探索突出實(shí)效，以順應新一代科技革命和產(chǎn)業(yè)變革趨勢，以賦能制造業(yè)產(chǎn)業(yè)數字化、網(wǎng)絡(luò )和智能化發(fā)展水平為主線(xiàn)，以塑造良好的營(yíng)商生態(tài)為方向，為展商搭建更的宣傳推廣、銷(xiāo)售渠道，為觀(guān)眾提供更便捷的觀(guān)展體驗。
深度呈現工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)新模式、新技術(shù)、新業(yè)態(tài)帶動(dòng)傳統制造業(yè)向人、機、物互聯(lián)的數字工業(yè)未來(lái)，使能可持續發(fā)展，深度展現“厲兵秣馬”的中國裝備制造業(yè)具影響力的國際工業(yè)品牌展。