上海機場(chǎng)聯(lián)邦快遞進(jìn)口買(mǎi)單報關(guān)公司/快遞被扣清關(guān)公司

上海機場(chǎng)聯(lián)邦快遞進(jìn)口買(mǎi)單報關(guān)公司/快遞被扣清關(guān)公司

始終堅持誠信為本，客戶(hù)*的服務(wù)宗旨。從起初的只做清關(guān)服務(wù)，隨著(zhù)時(shí)代的變遷及客戶(hù)需求的改變，目前已可為客戶(hù)提供一站式進(jìn)口物流服務(wù)。我司熟悉一般貿易進(jìn)口清關(guān)操作，當然在特殊貿易方式：退運貨物清關(guān)、修理物品清關(guān)、暫時(shí)進(jìn)出口清關(guān)等有自己的優(yōu)勢。當然一些雜貨進(jìn)口到上海港清關(guān)一般也是可以解決的，只要您能發(fā)到上海海關(guān)總可以有辦法解決。

上海進(jìn)口貨物清關(guān)應該注意的地方：

1、涂料類(lèi)、化妝品類(lèi)、舊機電類(lèi)等產(chǎn)品要在發(fā)貨前辦好手續

2、產(chǎn)品進(jìn)口海關(guān)編碼要正確

3、申報價(jià)格要按實(shí)際價(jià)格申報，不要隨便改動(dòng)發(fā)票

4、重量體積要跟國外確認好，不要出錯

5、包裝外面顯示清楚貨物，方便海關(guān)查貨

6、木質(zhì)包裝必須經(jīng)過(guò)熏蒸，否則有可能要銷(xiāo)毀包裝

7、單證上必須與貨物一致，單證與單證也必須一致

8、法檢產(chǎn)品國外必須提過(guò)商檢局需要單證

上海進(jìn)口家具所需時(shí)間： 

1 到港提單換單:0.5天 

2 提前申報商檢:出商檢單，0.5天 

3 正式報關(guān)申報，放行:1天 

4 港內拖運、排隊等候安排*檢疫、衛生處理:1天 

5 簽名，提貨離港，半天 （ 以上為一般作業(yè)的工作日損耗，以具體作業(yè)安排為準）

上海港進(jìn)口清關(guān)費用一般有：

1：報關(guān)費:    （行情價(jià)）

2：港區費用:  （都是實(shí)報實(shí)銷(xiāo)，如是拼箱則為分撥倉庫費用）

3：抬頭費:    （沒(méi)有進(jìn)出口權，需要代理公司的情況下）

4：操作費:     清關(guān)公司辛苦費

5：進(jìn)口稅金:   （實(shí)報實(shí)銷(xiāo)，根據HS來(lái)定）

聯(lián)邦快遞早于一九八四年收購在歐亞兩地均設有辦事處的貨運公司Gelco時(shí)，已有發(fā)展國際網(wǎng)絡(luò )的構思。一九八七年，聯(lián)邦快遞在夏威夷設立首個(gè)亞太區區域辦事處，將美國和亞洲客戶(hù)，以及前Gelco的營(yíng)運設施聯(lián)系起來(lái)。一九八八年，聯(lián)邦快遞開(kāi)辦直航至日本的定期貨運服務(wù)。

一九八九年，聯(lián)邦快遞收購**的飛虎航空公司(Flying Tigers)，該公司致力于提供全貨運服務(wù)，擁有二十一個(gè)國家的航權。此外，聯(lián)邦快遞首次獲政府批準為香港、日本、韓國、馬來(lái)西亞、新加坡、臺灣和泰國提供文件、包裹和貨件運送服務(wù)。

隨著(zhù)亞洲的經(jīng)濟發(fā)展日益蓬勃，聯(lián)邦快遞在區內的業(yè)務(wù)發(fā)展規模和貨運量也不斷增長(cháng)。聯(lián)邦快遞深諳亞洲的營(yíng)利潛力日漸龐大，加上行政人員需要與亞洲客戶(hù)建立更緊密聯(lián)系，因此于一九九二年將太平洋總部從夏威夷遷至香港。

聯(lián)邦快遞成功滿(mǎn)足客戶(hù)需要，繼而于一九九五年九月開(kāi)設嶄新的AsiaOne亞洲網(wǎng)絡(luò )。新服務(wù)包括五班跨太平洋航機、在菲律賓蘇比克灣設立亞太轉運中心，以及推出AsiaOne亞洲網(wǎng)絡(luò )，為亞洲十一個(gè)主要城市提供翌日速遞服務(wù)。至二零零一年，聯(lián)邦快遞的航空網(wǎng)絡(luò )更拓展至亞洲十九個(gè)城市。

一九九七年九月，聯(lián)邦快遞開(kāi)設首班環(huán)球貨運航班，由美國印第安納州印第安納波利斯起飛，經(jīng)巴黎飛往阿拉伯聯(lián)合酋長(cháng)國的迪拜，為中東國家提供速遞服務(wù)。該航班會(huì )繼續服務(wù)亞太區客戶(hù)，前往印度孟買(mǎi)、泰國曼谷，以及菲律賓蘇比克灣；然后經(jīng)阿拉斯加安克雷奇飛返美國。

二零零二年四月，聯(lián)邦快遞擴充菲律賓蘇比克灣亞太轉運中心的主要貨件分類(lèi)設施。全新的設施面積達十四萬(wàn)平方尺，貨件分類(lèi)設施的面積提升至兩倍，并且增設了更先進(jìn)的自動(dòng)化系統，能縮短文件分類(lèi)的時(shí)間，充分顯示聯(lián)邦快遞不斷努力拓展亞洲網(wǎng)絡(luò )。

二零零二年九月，聯(lián)邦快遞加強來(lái)往亞太區和歐洲的速遞服務(wù)，升級使用MD-11貨機，將每天前往歐洲的貨運量提升一倍至五十公噸。同期，聯(lián)邦快遞亦成為首家和唯一一家國際速遞商，向中國客戶(hù)提供準時(shí)送達保證。

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