粵港兩地牌過(guò)戶(hù)流程及辦理變更車(chē)輛要求

粵港兩地牌房產(chǎn)過(guò)戶(hù)流程及申辦變化車(chē)輛要求，深莞惠牌是能夠房產(chǎn)證更名，但不能獨立過(guò)戶(hù)車(chē)牌，粵港兩地車(chē)牌都以公司為主的，過(guò)戶(hù)車(chē)牌要以出讓企業(yè)的形式開(kāi)展。簡(jiǎn)單的說(shuō)，粵港兩地車(chē)牌房產(chǎn)證更名轉變便是企業(yè)收購，由于車(chē)牌號歸屬于企業(yè)的資產(chǎn)，把企業(yè)收購車(chē)牌號當然就是附加的。因此粵港車(chē)牌房產(chǎn)證更名便是要把企業(yè)的房產(chǎn)證更名，其實(shí)也就是把大陸公司的信息做轉變，將注冊香港公司的董事長(cháng)的公司股份轉讓到原監事長(cháng)就基本實(shí)現房產(chǎn)證更名。企業(yè)收購進(jìn)行收一定要對車(chē)牌號相匹配車(chē)子、駕駛員做轉變。全部一套程序進(jìn)行了，就完成粵港兩地車(chē)牌的房產(chǎn)證更名，當然這只是一個(gè)大約操作步驟，實(shí)際回收再利用環(huán)節中也有一些細節難題，比如，大陸公司的納稅問(wèn)題，香港公司注冊的年檢****難題等都是需要注意的問(wèn)題點(diǎn)。

兩地車(chē)牌除開(kāi)合乎下列條件可申辦辦理備案深莞惠兩地牌商務(wù)汽車(chē)，另外還要符合與一般操縱性非新能源車(chē)的前提條件。

1、車(chē)子車(chē)體低于6米、搭乘總數不能超過(guò)8人（含司機坐位）的小型載客汽車(chē)。但微型載客汽車(chē)，如永磁電動(dòng)機總*功率大的不得超過(guò)15KW的新能源車(chē)一般不可以辦理備案。

2、粵港車(chē)牌分為兩種，fv車(chē)牌號與粵z車(chē)牌號碼，企業(yè)管理者可以按照企業(yè)具體情況與繳稅標準也許你挑選申辦相匹配的車(chē)牌號碼。

3、在19年4月15日起推行***新政策后，大陸申辦香港fv車(chē)牌號舊政已廢止，***新政策標準會(huì )比較容易申辦。

中港車(chē)牌分成從香港進(jìn)到內地粵Z車(chē)牌號與在我國進(jìn)到香港FV車(chē)牌號，二種中港車(chē)牌辦理手續一樣，相對來(lái)說(shuō)，粵Z車(chē)牌辦理標準會(huì )比FV車(chē)牌號低一些。

放寬兩地牌，只需遵照社會(huì )認知和平等原則，管理制度適度，一般不會(huì )對兩個(gè)地方道路交通組成是多少毀滅性。一位駕駛人員代表著(zhù)，通過(guò)合理社會(huì )認知調整方式，能夠防止兩個(gè)地方車(chē)子相通后可能發(fā)生的交通堵塞、石油價(jià)格升高等一系列問(wèn)題，并可以借助兩個(gè)地方交通的“拼湊”連接，推動(dòng)深莞惠兩個(gè)地方能夠更好的交流合作，實(shí)現合作共贏(yíng)。

中國香港、香港、中國臺灣和外國企業(yè)在廣東省投資開(kāi)辦公司，所辦企業(yè)納入國家高新技術(shù)企業(yè)名單的，能夠申請辦理1副粵港兩地牌（不予以增辦）。

1.以設立高新企業(yè)做為申請資格的，只有申請辦理1副粵港兩地車(chē)牌。如行辦企業(yè)同時(shí)符合類(lèi)（即“投資類(lèi)”）和第二類(lèi)（即“自主創(chuàng )新科技領(lǐng)域”）規范化的，只能選擇這其中一類(lèi)做為申請資格。

2.早已申請辦理駕駛別的港口兩地車(chē)牌的，也可以申請申辦駕駛港珠澳大橋口岸兩地車(chē)牌。

3.中國香港、香港、中國臺灣和外國企業(yè)稱(chēng)之為“申請商標”，項目投資設立的企業(yè)稱(chēng)之為“內承企業(yè)”。

4.同一內承公司還有好多申請商標參與投資的，需要由其中一個(gè)商標申請申辦。

6.自申請辦理準予時(shí)開(kāi)始除車(chē)子發(fā)生事故比較受到損害、毀壞等特殊情況外，3年以?xún)炔鹧b車(chē)子，不可以在同一個(gè)1年之內拆裝辦理備案主駕人與儲備駕駛員。

7.期是1年。到期時(shí)，內承企業(yè)再一次納入國家高新技術(shù)企業(yè)名單的，能夠延遲時(shí)間1年。

目前“兩地牌”車(chē)子跨地域駕駛從技術(shù)上根本不存在操作流程艱苦，即便根據高速公路收費系統并沒(méi)有阻止。他了解到了，例如中國香港某總公司在福建，其責任人常常從香港駕車(chē)去福建省?！澳阋膊皇遣吝吳?，交警隊和交通執法看到兩地牌車(chē)一般會(huì )網(wǎng)開(kāi)一面，已經(jīng)是不成文規定中的主導性作法了?！彼麖娬{，既然這樣，比不上從相關(guān)法律法規中進(jìn)行適當調整，避免一些香港人因一不小心“違規駕駛”而擔負糾紛案件?；浉蹆傻嘏七^(guò)戶(hù)流程及辦理變更車(chē)輛要求

新一份施政報告明確提出促進(jìn)港珠澳大橋「港車(chē)北進(jìn)」方案，運輸及房屋局廳局長(cháng)陳帆昨天顯出，正和廣東談妥方案小細節，理論來(lái)源是合規范相關(guān)工作人員每一次入鏡我國，可連續滯留不得超過(guò)30天，及基本上在我國逗留的總計天數不得超過(guò)180天，堅信可以滿(mǎn)足廣大群眾作短期內商務(wù)洽談、訪(fǎng)親或度假旅游的需要。