天能蓄電池12v100ah 機房 ups應急電源專(zhuān)用 閥控式天能蓄電池12v100ah 機房 ups應急電源專(zhuān)用 閥控式

電池殼體：槽、蓋加厚設計，采用抗沖擊、耐震動(dòng)的ABS材料，運輸、使用中無(wú)漏液、鼓殼等危險，安全可靠；

在一個(gè)電池組中，電池總是串聯(lián)充電的，由于電池存在個(gè)體差異，每個(gè)電池的端電壓不會(huì )嚴格一致，為保證電池組中每個(gè)電池的長(cháng)期安全運行，必須保證電池組中每個(gè)電池的浮充端電壓都處于正確的范圍，均衡充電是經(jīng)常采用的方法，通過(guò)適當的過(guò)充電來(lái)保證電池組中落后電池充足電。這一方法由于要對電池組過(guò)充電，應限制使用，應使用單個(gè)電池補充充電代替均衡充電，如果必須對電池組進(jìn)行均衡充電，必須嚴格控制均衡充電電壓。均衡充電的電壓應嚴格按照電池生產(chǎn)廠(chǎng)的規定選取。

放電 

現有的各種后備電源系統，許多裝有各種不同的監測裝置。這些裝置測試電池組的端電壓、電池組電流、電池組運行的環(huán)境參數，*多具有測試單電池端電壓的功能。

一般來(lái)說(shuō)，電池組參數監測屬于電池運行參數監測，運行參數監測對于保證電池的正確運行狀態(tài)是重要的，但不能代替電池參數監測。

對電池組的安全運行來(lái)說(shuō)，監測到單電池是必須的，由于電池參數的不均勻性，監測電池組的參數是無(wú)法知道單電池的運行狀態(tài)的。

眾所周知，電池的端電壓和電池容量是兩個(gè)相互獨立的參量，由于電池在浮充運行狀態(tài)下，電池電流很小，單電池的浮充電壓也不能有效地反映電池的參數。 

照我們對電池安全運行的認識，對每只電池內阻的監測是電池安全運行*重要的保證，沒(méi)有這一功能的監測系統對電池安全運行的意義不大。對電池每項參數監測的意義下面進(jìn)行較詳細的討論。

3.1電池組電壓監測

電池組電壓監測可以發(fā)現電池組浮充電壓不正確、電池組是否被過(guò)充電、過(guò)放電等事件。

3.2單電池電壓監測 

單電池電壓監測可以發(fā)現單電池浮充電壓不正確，單電池是否被過(guò)充電、過(guò)放電等事件。另外，監測單電池電壓還可以發(fā)現單電池開(kāi)路、短路等電池失效事件。

放電電流不宜過(guò)大，更要避免短路放電。

放電時(shí)，蓄電池端電壓不要低于終止電壓，以防蓄電池過(guò)度放電導致蓄電池性能下降和壽命縮短。 

放電后，應該及時(shí)充電。不允許蓄電池在放電狀態(tài)下長(cháng)時(shí)間擱置。

不允許在蓄電池組中抽取部分電壓另作他用。 

在電池組中抽取部分電池用電的做法是應該嚴格禁止的，這樣做的后果使電池組的均衡性被破壞，長(cháng)期運行的結果會(huì )造成電池組中部分電池性能變壞。與此類(lèi)似，采用尾電池的方法是不足取的。