杭州踏信冷鏈物流在北京、、重慶、昆明、西安、蘭州、銀川、烏魯木齊、廣州、武漢、長(cháng)沙、濟南、石家莊、大連、沈陽(yáng)、南京、杭州等地均設有分支機構和自行管理的倉庫及一大批長(cháng)期合作的車(chē)輛。均能為貴公司產(chǎn)品達到各地的接貨、入庫、配送提供服務(wù)。

疫情防控讓全社會(huì )前所未有地關(guān)注冷鏈、了解冷鏈，三年來(lái)相關(guān)管理部門(mén)和企業(yè)在冷鏈疫情防控上取得了卓越成效和寶貴的經(jīng)驗。但是冷鏈流通安全監管不僅僅是因為疫情防控的需要，還有冷鏈食品安全保障的需要，從確保消費者“舌尖上的安全”出發(fā)，我們期待相關(guān)管理措施有進(jìn)一步的提升和優(yōu)化。

目前，易流&食易安科技已經(jīng)已為廣東、四川、河南等地的冷鏈公共平臺建設提供技術(shù)支持，助力政府提升監管能力和水平。在冷鏈公共監管平臺的建設上，易流&食易安科技有技術(shù)、有案例、有數據，能夠為平臺建設提供解決方案、技術(shù)服務(wù)、產(chǎn)品服務(wù)、數據采集服務(wù)和平臺運營(yíng)服務(wù)。

近年，冷鏈物流的話(huà)題很是火爆，賽道上的企業(yè)卻是步履維艱。

一直以來(lái)，高昂的重資產(chǎn)運營(yíng)成本是國內冷鏈物流賽道各企業(yè)發(fā)展受阻的原因之一，包括土地、廠(chǎng)房、保溫材料、制冷配件輔材及變壓器等顯性成本，高能電耗、維修保養、貨物損耗等隱形成本。我國冷鏈物流行業(yè)起步較晚，尚未形成完整、獨立的冷鏈物流體系，相關(guān)企業(yè)在提供倉儲、配送等服務(wù)時(shí)大多摸著(zhù)石頭過(guò)河，倉儲中心分布不合理、配送路線(xiàn)設置不科學(xué)等企業(yè)試錯會(huì )進(jìn)一步提高配送成本。

另一方面，在生鮮冷鏈物流市場(chǎng)，尤其呈現劣幣驅逐良幣的現象，“偽冷鏈”的低成本運營(yíng)模式擠壓真正深耕冷鏈物流企業(yè)的生存空間。

上海鄭明現代物流公司作為資歷較深的冷鏈物流綜合服務(wù)商，位列全國行業(yè)***五，實(shí)戰經(jīng)驗豐富。鄭明物流以提供的供應鏈解決方案見(jiàn)長(cháng)，各地溫控倉儲園區布局合理，服務(wù)網(wǎng)絡(luò )覆蓋國內約90％重要城市，全國已建成的、包括規劃建設中的冷庫數及倉儲規模分別達86處、130萬(wàn)平方米。在今年上半年疫情再次突發(fā)之時(shí)，鄭明物流更是憑借以上兩點(diǎn)優(yōu)勢，抗疫表現突出，做到快速響應、多方統籌、及時(shí)調整供應鏈配送方案，迅速落實(shí)到各地冷庫園區。

硬件設施完備 數智化管理實(shí)現高效能運作

靜態(tài)落點(diǎn)上，鄭明物流各地溫控供應鏈產(chǎn)業(yè)園的冷庫硬件設施完備，集冷藏、冷凍、常溫的三溫區可調溫控倉儲，同時(shí)可實(shí)現全自動(dòng)溫濕度控制；通過(guò)自動(dòng)化裝修叉車(chē)提供高效快捷的裝卸服務(wù)；提供入庫分揀、流通加工、包裝作業(yè)等流通加工服務(wù)；還可以通過(guò)租賃、合作及多種形式共享冷庫資源，達到降低冷庫空置率，為客戶(hù)方降低儲存成本的作用。

動(dòng)態(tài)線(xiàn)路上，鄭明物流的冷庫和冷藏車(chē)配置則可以實(shí)現全程溫度控制跟蹤的倉儲、公路運輸、海運、鐵路等冷鏈物流運輸服務(wù)，實(shí)現冷鏈干線(xiàn)運輸和區域配送。

目前，行業(yè)信息化水平普遍較低，導致信息不通暢、資源分配不合理等問(wèn)題突出，錯配、漏配層出不窮，價(jià)格高、效率低等問(wèn)題嚴重。鄭明物流則配備了全方位的智能信息管理系統，手持終端、可視化系統、倉庫管理系統WMS和OTM系統，實(shí)現庫存優(yōu)化管理，提高服務(wù)效能。

鄭明物流的全產(chǎn)業(yè)鏈服務(wù)可以概括為三個(gè)方面：進(jìn)出口產(chǎn)品及國內產(chǎn)品代采、代儲、代分撥、代配送服務(wù)；農產(chǎn)品、生鮮果蔬、肉類(lèi)、冷凍食品、水產(chǎn)品等各類(lèi)產(chǎn)品的全程溫控、倉儲、冷鏈配送等溫控供應鏈一體化服務(wù)；連鎖餐飲、商超、便利店、加工廠(chǎng)分揀配送中心。