蜂鳥(niǎo)物流依托跨境電商小包的趨勢，推出B2C電商小包貨到付款快遞服務(wù)，幫助國內的電商賣(mài)家代收貨款，俗稱(chēng)：COD.蜂鳥(niǎo)物流從國內發(fā)貨到馬來(lái)西亞空運2-3天可到達，馬來(lái)當地配送1-4天，東馬。西馬時(shí)效會(huì )有差異性。

    代收貨款的金額匯算成人民幣/美金返給客戶(hù)，每周一次。蜂鳥(niǎo)物流作為東莞地區東南亞快遞的龍頭企業(yè)，一直致力于服務(wù)好每一位客戶(hù)。

8年初的時(shí)候，開(kāi)姐在成都春熙路開(kāi)了一家民宿。兩年來(lái)生意火爆，幾乎每天都能客滿(mǎn)。本來(lái)與房東簽了5年合同，可是沒(méi)料到疫情到來(lái)，客流變?yōu)榱?。而且每天還要往里面投入各種費用。沒(méi)辦法，只得與房東商量，提前退租。提前退租就意味著(zhù)押金拿不回來(lái)了，裝修也白花了......各種損失加在一起，差不多有40萬(wàn)元。明知有這么大損失，她還是堅決要退。她說(shuō)：“不怕資金抗不過(guò)疫情結束，就怕疫情結束后，看到有新的投資機會(huì )，卻沒(méi)了現金流”。

不破不立商機浮現

開(kāi)姐開(kāi)始尋找新的投資項目。憑借著(zhù)靈敏的商業(yè)嗅覺(jué)，她把目光投到了電子商務(wù)上。

據國內某電商平臺數據，2月份，在該平臺開(kāi)店的人數有100萬(wàn)；新開(kāi)直播的商家數環(huán)比勁增719%；商家訂單總量以平均每周20%的速度增長(cháng)；成交金額，同比去年翻了一倍。

她仔細調研后發(fā)現，今年全球電商火的區域，在東南亞。即是人常說(shuō)的東南亞跨境電商。

東南亞目前有6億多人口，其中一半以上小于30歲，人口結構偏向年輕化，而且這些年輕人的消費觀(guān)念非常開(kāi)放。她得出結論：東南亞電商市場(chǎng)潛力巨大。

而在東南亞的諸多電商平臺中，排名的又是Lazada。

Lazada是東南亞有名的跨境電商平臺，2012年成立。阿里巴巴先后向Lazada的投資共計40億美元，持股比例達到了83%，對其充滿(mǎn)了信心。

所以，開(kāi)姐入駐Lazada。在選擇賣(mài)什么產(chǎn)品的時(shí)候，她又了解到無(wú)貨源多店鋪的新型運營(yíng)模式：自己完全不需要找貨源，不用囤貨，甚至不需要找物流，不需要做美工。直接就可以開(kāi)店了。這些都不需要，那她需要準備些什么呢？需要幾百個(gè)Lazada店鋪和一套多店鋪運營(yíng)管理軟件。Lazada店鋪可以從正規渠道購買(mǎi)，多店鋪運營(yíng)管理軟件選用萊贊。

萊贊是專(zhuān)門(mén)為L(cháng)azada開(kāi)發(fā)的無(wú)貨源店群運營(yíng)軟件。通過(guò)萊贊，可以實(shí)現上百個(gè)lazada店鋪的管理運營(yíng)。功能包含了采集上新、智能客服、語(yǔ)言互譯、商品編輯、物流跟蹤、倉庫對接、批量商品優(yōu)化、批量商品改價(jià)、數據統計等。

開(kāi)姐正是利用萊贊運營(yíng)軟件完成了300多個(gè)店鋪的管理，取得了2個(gè)月盈利30萬(wàn)的成果。

無(wú)貨源多店鋪運營(yíng)

到底什么是無(wú)貨源多店鋪運營(yíng)？

其實(shí)無(wú)貨源多店鋪模式就是，通過(guò)數據分析，找出各大電商平臺的熱銷(xiāo)產(chǎn)品，再把這些產(chǎn)品的圖文添加到自家店鋪。當有客戶(hù)下單后，從上家采購商品，寄給客戶(hù)，賺取一定差價(jià)。為了擴大盈利，可以同時(shí)管理運營(yíng)多個(gè)店鋪，甚至上百個(gè)店鋪。一句話(huà)概括就是：中間商賺差價(jià)。

傳統電商模式通常包含五大模塊：運營(yíng)、客服、庫存、物流、美工。

而在無(wú)貨源多店鋪運營(yíng)模式里，庫存、物流、美工模塊，均交給了上家。你需要打理的只有運營(yíng)和客服兩個(gè)模塊。

所以，無(wú)貨源店群模式的優(yōu)點(diǎn)至少有三點(diǎn)：

規避了庫存、物流、美工的壓力和成本。