保稅區轉廠(chǎng)代替香港一日游, 運用出口加工區“境內關(guān)外”的功能，即貨物出口到出口加工區即視同離境，可辦理退稅。企業(yè)只需再從保稅區將貨物進(jìn)口即可完成進(jìn)出口程序，這樣一來(lái)可大大節省運輸費用和時(shí)間。出口加工區的功能和政策優(yōu)勢不但為企業(yè)節省了大量的運費成本，而且增強了企業(yè)產(chǎn)品的價(jià)格競爭力通過(guò)深圳出口加工區轉廠(chǎng)、可實(shí)現出口核銷(xiāo)、退稅、轉進(jìn)口的操作操作時(shí)效：一個(gè)小時(shí)。而坪山出口加工區操作轉廠(chǎng)流程 *海關(guān)車(chē)，*卸貨，*倉儲。是目前整個(gè)深圳所有保稅區操作一日游時(shí)效快政策開(kāi)放的保稅區。

香港轉廠(chǎng)（或稱(chēng)香港一日游）
     目前，在華東和華南區域，加工貿易型的外資企業(yè)跟國內一般貿易企業(yè)的交易有相當一部分業(yè)務(wù)是通過(guò)轉廠(chǎng)方式完成交易的。
在以前業(yè)界稱(chēng)之為香港一日游，這主要是因為香港作為自由貿易區，在物流、資金流方面有著(zhù)內地不能匹敵的相對性?xún)?yōu)勢，加之很多大型外企或跨國公司將訂理設置在香港，故此，國內很多供應商工廠(chǎng)，尤其是在華南區的大部分工廠(chǎng)被FOB香港交倉，所以中港運輸的發(fā)展越發(fā)紅火，這與區位、貿易模式、地區政策等等各方面因素都存在關(guān)聯(lián)。
      經(jīng)保稅（物流園）區轉廠(chǎng)（或稱(chēng)保稅區一日游）
      保稅（物流園）區是隨著(zhù)國內經(jīng)濟的發(fā)展，比如深圳毗鄰香港，而香港的經(jīng)濟**和輻射范圍有限，地區為了*好的促進(jìn)經(jīng)濟的發(fā)展，更多的減輕企業(yè)在財務(wù)和物流成本壓力，在大陸部分有條件的區域設立的政策區域。
即保稅區為國內中的國外區域，貨物進(jìn)至保稅園區內即相當于出口，而對于某些有退稅需求的企業(yè)就大大滿(mǎn)足了他們的需要。

深圳保稅區一日游的模式有兩種
1，保稅區一日游
國內企業(yè)在給加工貿易企業(yè)（外資企業(yè)）供應產(chǎn)品的時(shí)候，加工貿易企業(yè)要求做深加工結轉或者轉廠(chǎng)交貨。就是要求原材料供應商把貨物先出口，然后加工貿易企業(yè)再用手冊申報進(jìn)口；或者加工貿易企業(yè)銷(xiāo)售產(chǎn)品給國內一般貿易企業(yè)，就是加工貿易企業(yè)使用手冊申報出口，一般貿易企業(yè)再一般貿易征稅進(jìn)口。
深圳出口加工區（坪山保稅區 ）境內關(guān)外的性質(zhì)，貨物從工廠(chǎng)進(jìn)到保稅區視同離境，企業(yè)需要申報出口報關(guān)，然后買(mǎi)方再申報進(jìn)口報關(guān)。這樣就完成了轉廠(chǎng)交貨的過(guò)程。
2，香港一日游
在保稅區出現之前企業(yè)都是通過(guò)先把貨物出口到香港完成出口報關(guān)手續，再從香港進(jìn)口回到大陸。
香港一日游時(shí)間長(cháng)，路途遠，中港運輸價(jià)格高。
在現在很多的企業(yè)節省物流成本的大環(huán)境下，保稅區一日游將會(huì )是代替香港一日游的的。

為什么要"一日游"
一個(gè)產(chǎn)品呆在一個(gè)地方好好的，為什么要弄過(guò)去弄回來(lái)折騰圈白白增加了物流成本，時(shí)間，精力，人力
三，"一日游"怎么操作
一日游有兩種。
一種是去到香港，貨物從國內去到香港，相當于從國內出國，雖然深圳和香港一條河之隔，但是過(guò)去回來(lái)相當于出國了，出國了就享受地區退稅，雖然物流費增加了幾千元或幾萬(wàn)元，但是和幾十萬(wàn)的退稅相比，還是賺了。
還有一種是去到保稅區，保稅區也相當于境內關(guān)外的特性，進(jìn)到保稅區等于出口 可享受出口退稅，而從保稅區進(jìn)口等于國外進(jìn)口貨物需要繳稅或者進(jìn)入加工手冊等