森鴻物流成立十年以來(lái)，以持續提升運轉效率和客戶(hù)體驗為宗旨，專(zhuān)注跨境電商物流服務(wù)領(lǐng)域，注重軟硬件科技應用，堅持產(chǎn)品和服務(wù)創(chuàng )新，不斷優(yōu)化操作流程，降低物流成本，以專(zhuān)業(yè)的物流解決方案和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)水準贏(yíng)得了廣大客戶(hù)的信任及贊譽(yù)，降低了跨境電商的從業(yè)門(mén)檻，為中國跨境電商行業(yè)的快速發(fā)展起到了積極推動(dòng)作用，并獲得多項獎勵。未來(lái)十年，森鴻將繼續秉承持續創(chuàng )新精神，以托舉和推動(dòng)行業(yè)發(fā)展為己任，領(lǐng)跑跨境電商物流。森鴻國際物流是一家致力于為跨境電商提供全球物流和全球倉儲領(lǐng)先服務(wù)的專(zhuān)業(yè)物流方案提供商。公司旗下?lián)碛腥箢?lèi)、50余種物流產(chǎn)品和服務(wù)，全面覆蓋物流、倉儲服務(wù)，以及反向物流解決方案，能夠滿(mǎn)足不同類(lèi)型和不同規?？缇畴娚痰男枨?。森鴻的核心產(chǎn)品包括全球倉儲及訂單履約服務(wù)-FB4，全球小包專(zhuān)線(xiàn)服務(wù)-聯(lián)郵通，4PX全球速遞專(zhuān)線(xiàn)服務(wù)，GRS全球退件服務(wù)以及面向海淘消費者的全球集貨轉運服務(wù)等。截止2016年底，森鴻物流在全球擁有超過(guò)100名專(zhuān)業(yè)物流服務(wù)人員，在中國大陸地區建立了50多個(gè)直營(yíng)網(wǎng)點(diǎn)，在中國香港、新加坡、馬來(lái)西亞等國家擁有超過(guò)20個(gè)全球訂單履約倉庫和集貨中轉中心，日處理電商訂單量超過(guò)萬(wàn)件。

大陸電商發(fā)展的如火如荼，基本保持著(zhù)完美的引跑者姿態(tài)，成為眾多國家和地區學(xué)習和借鑒的對象。由于國內經(jīng)濟發(fā)展的特殊階段以及國家政策支持，在充分競爭的情況下，電商行業(yè)已經(jīng)日臻成熟。甚至近日馬云表示，“電子商務(wù)”這個(gè)詞可能將被淘汰，阿里明年將不再提“電子商務(wù)”這一說(shuō)法。以大陸的電商發(fā)展速度來(lái)做對比，臺灣地區電商的發(fā)展被較多的人認為是滯后的，對此臺灣網(wǎng)路暨電子商務(wù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展協(xié)會(huì )的林之晨則有不同的看法。2016年，臺灣電商規模預計將達200-300億美元，大陸電商規模則將近4000億美元，純粹從規模來(lái)比較，大陸優(yōu)勢明顯。如果以電商與零售的比例來(lái)分析的話(huà)，臺灣電商占零售的比例約為17個(gè)百分點(diǎn)，大陸是12個(gè)百分點(diǎn)，美國在10個(gè)百分點(diǎn)左右。以此標準，臺灣的電商實(shí)際上稍微比大陸發(fā)達。林之晨分析認為，臺灣的物流體系（包括民間物流公司、便利店的物流）發(fā)展比較充分，加之地域面積不大，電商的配送在12個(gè)小時(shí)之內即可完成。同時(shí)，臺灣信用卡普及度高達6-7成，民眾可以方便地用信用卡去消費，但大陸的多數民眾沒(méi)有信用卡，需要用儲值或支付寶這種方式去消費，這也給支付寶提供了生存的基礎?！皩τ谟X(jué)得臺灣電商不發(fā)達這件事情其實(shí)是很大的誤解，如果從電商滲透率、電商模式先進(jìn)程度去分析的話(huà)，臺灣電商可能也是一個(gè)樣板?！?/p>