portant;">　　我們都知道，船錨是用來(lái)固定船的，在船靠岸后，需要拋下船錨，固定船身。錨是通過(guò)抓底和錨鏈與海底的摩擦來(lái)共同實(shí)現作用的，拋錨是會(huì )有***的錨地的，一般也很少用測深儀探測拋，因為并不是所有的底質(zhì)都適合拋錨的，一般淤泥底質(zhì)是的，巖石底質(zhì)基本上***會(huì )走錨，拋下去也沒(méi)用。在海圖上都會(huì )標注錨地的。

portant;">　　船先在錨地下錨，而且要下很長(cháng)，?已經(jīng)在船的正下方觸底了還不行，這時(shí)候的?是起不到固定作用的，船舶一定要順著(zhù)水流過(guò)風(fēng)向開(kāi)到或漂到離?有一定的距離，如圖，此時(shí)錨的鉤爪才能起作用也就是說(shuō)，其實(shí)錨是靠鉤爪接近水平方向的拉力固定的。船錨是航海的標志性素材之一，如果制作海洋主題的雕塑，那么不銹鋼船錨雕塑是一個(gè)不錯的題材，使用不銹鋼制作出來(lái)的船錨和真正的船錨一模一樣，只不過(guò)，船錨雕塑是沒(méi)有實(shí)際功用的，只能用來(lái)觀(guān)賞。

portant;">　　之所以使用不銹鋼來(lái)制作船錨雕塑，是因為不銹鋼雕塑對空氣中、雨水中的酸、堿等化學(xué)物質(zhì)有著(zhù)一定的***性；不銹鋼雕塑的線(xiàn)條簡(jiǎn)約、流暢，使之主題表現得清楚明了；此外，不銹鋼雕塑也可以在之明亮的外表上著(zhù)上各種不同鮮艷亮麗的顏色來(lái)滿(mǎn)足客戶(hù)不同的定制要求。

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