巡視員李力在8月1日的“新能源汽車(chē)動(dòng)力蓄電池回收利用溯源管理宣貫會(huì )”講話(huà)中指出，實(shí)施新能源汽車(chē)動(dòng)力蓄電池回收利用管理，是建設生態(tài)文明社會(huì )，加快經(jīng)濟發(fā)展方式轉變的必然要求

　擁有完整的系列免維護格AGM電池（AGM - 吸收玻璃馬特 - 技術(shù)）和免維護膠體電池（電解質(zhì)凝膠綁定） 。

　　CT系列（設計壽命:8年）

　　有了這個(gè)系列中，我們有一系列的商業(yè)標準“譜（ COTS）大的電池之一。它的范圍從1AH ， 6V塊高達塊200Ah ， 12V塊。在CT電池VdS的zertifiiziert和理想的報警和火災報警系統。只要有一個(gè)更安全，更高效，免維護和創(chuàng )新的能量存儲是必要的，一個(gè)是很好的建議與CT電池。

　　概述和說(shuō)明CT

　　CTL系列“長(cháng)壽命”股東周年大會(huì )系列（壽命10-12年）

　　該系列從去到7安電池230Ah容量目前在塊，以及從50Ah的超過(guò)3000阿細胞。在它們的性能參數，這些電池具有非常低的方差，因此特別適合于在UPS應用。該電池具有優(yōu)異的大電流特性。

　　概述和說(shuō)明的CTL

　　CTC系列

　　鉛酸電池用于這些目的的優(yōu)化的循環(huán)應用中，正極板。它們的特征是改進(jìn)的深放電循環(huán)和高容量。

　　概述和說(shuō)明CTC

　　CTV系列“長(cháng)壽命”膠體電池（使用壽命10-12年）

　　該系列不僅包括常見(jiàn)的6 - 和12V模塊和單元，直到大約3000啊。對于所有的應用程序，它依賴(lài)于膠體電池（周期的能力Tiefentladesicherheit ）的好處，這個(gè)系列是理想的。

　　概述和說(shuō)明中視

　　OPZS系列 - 長(cháng)壽命 - 電池（壽命超過(guò)15年）

　　該OPZS系列是持久的鉛酸電池之一。它們不僅適用于并行操作的非常良好的循環(huán)性能的太陽(yáng)能發(fā)電廠(chǎng)，也是因為。電池按照DIN 。該塊電池12V和6V也可與空白單元格。有能力從50Ah的超過(guò)3000啊C10可用。

　　德國CTM蓄電池產(chǎn)品特點(diǎn) 

　　1、采用緊裝配技術(shù)，具有優(yōu)良的高率放電性能。 

　　2、采用特殊的設計，電池在使用過(guò)程中電液量幾乎不會(huì )減少，使用壽命期間完全無(wú)需加水。 

　　3、采用獨特的耐腐蝕板柵合金、使用壽命長(cháng)。 

　　4、全部采用高純原材料，電池自放電極小。 

　　5、采用氣體再化合技術(shù)，電池具有極高的密封反應效率，無(wú)酸霧析出，安全環(huán)保，無(wú)污染。 

　　6、采用特殊的設計和高可靠的密封技術(shù)，確保電池密封，使用安全、可靠。 

　　密封性 

　　采用電池槽蓋、極柱雙重密封設計，防止漏酸，可靠的安全閥可防止外部空氣和塵埃進(jìn)入電池內部。 

　　免維護 

　　H2O再生能力強，密封反應效率高，吸附式玻璃纖維棉技術(shù)使氣體符合效率高達99%，使電解液具有免維護功能，因此電池在整個(gè)使用過(guò)程中無(wú)需補水或補酸維護。 

　　安全可靠 

　　正常使用下無(wú)電解液漏出,電池外殼無(wú)膨脹及破裂現象，要求選擇蓄電池電壓必須與逆變器直流輸入電壓一致。例如，12V 逆變器必須選擇12V蓄電池。電池內部裝有特制安全閥和防暴裝置，能有效隔離外部火花 ，不會(huì )引起電池內部發(fā)生爆炸，使電池在整個(gè)使用過(guò)程中更加安全可靠。 

　　長(cháng)壽命設計 

　　通過(guò)計算機精密設計的耐腐蝕鈣鉛錫等多元合金板柵，ABS耐腐蝕材料外殼，高強度緊裝配工藝，提高電池裝配緊度，防止活物質(zhì)脫落,提高電池使用壽命，增多酸量設計，確保電池不會(huì )因電解液枯竭而導致電池使用壽命縮短。 

　　性能高 

　　(1) 重量、體積小，能量高，內阻小，輸出功率大。 

　　(2) 充放電性能高。采用高純度原料和特殊制造工藝，自放電控制在每個(gè)月2%以下，室溫(25℃)儲存半年以上仍可正常使用。 

　　(3) 恢復性能好，在深放電或者充電器出現故障時(shí)，短路放置30天后，仍可充電恢復其容量。 

　　(4) 無(wú)需均衡充電。由于單體電池的內阻、容量、浮充電壓一致性好， 選擇高頻機必然要從三個(gè)方面進(jìn)行:性能、價(jià)格和售后。確保電池在浮充狀態(tài)下無(wú)需均衡充電。 

　　德國CTM蓄電池質(zhì)保規則:

　　質(zhì)量保證期限:視使用方法及使用客戶(hù)，質(zhì)保期為三年。

　　使用說(shuō)明:鉛酸蓄電池長(cháng)時(shí)間放置三個(gè)月要為電池補充電量，放置半年讓電池充放一次，達到一個(gè)循環(huán);使用過(guò) 程中，切忌把電放干再充電，對電池影響很大，要 隨用隨充電，充滿(mǎn)為止，但也不要過(guò)充、過(guò)放電。

　　包裝:為紙箱，根據運輸距離可打扎帶，可打木箱。 紙箱包裝:1只/箱，采用物流長(cháng)途運輸或兩箱打一個(gè)包 裝，節約運輸費用。

　　運輸:樣品可采用快遞方式，批 量貨，可采用物流或客車(chē)， 部分地區根據長(cháng)期經(jīng)銷(xiāo)商情況可采用代收款的方 式或預付30%--70%定金，余款代收的方式。

　　驗收:不管采用哪種方式運輸貨物，請客戶(hù)和收貨人一定在承運單位當事人在場(chǎng)時(shí)當場(chǎng)查驗收貨，查看外包 裝，是否破損，變形，是否沾水，小件可拿起來(lái)晃動(dòng)，聽(tīng)聽(tīng)內部是否有配件脫落，用手捏一捏內部是否有 碎屑或裂縫等，確保我們的貨物和產(chǎn)品安全到達目的地。若遇到不可抗因素，我們三方可協(xié)調解決運輸問(wèn) 題 。

　　供方責任:

　　38AH(含38AH)以上蓄電池，質(zhì)保期為三年，三年出現任何非人為質(zhì)量問(wèn)題，免費更換全新的同品牌同型號規格的蓄電池.非人為質(zhì)量問(wèn)題包括:運輸過(guò)程中造成的電池破損、鼓包、漏液、電池電壓范圍異常、接線(xiàn)端子變形等.

　　客戶(hù)責任:

　　1.客戶(hù)可憑我公司的采購合同編號，并提供破損蓄電池詳細照片，客服通過(guò)驗證后立即向客戶(hù)免費派發(fā)指定型號的蓄電池.

　　2.客戶(hù)在收到更換的全新蓄電池后，請立即將損壞的蓄電池發(fā)往供貨公司.

巡視員李力在8月1日的“新能源汽車(chē)動(dòng)力蓄電池回收利用溯源管理宣貫會(huì )”講話(huà)中指出，實(shí)施新能源汽車(chē)動(dòng)力蓄電池回收利用管理，是建設生態(tài)文明社會(huì )，加快經(jīng)濟發(fā)展方式轉變的必然要求