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蓄電池的內阻跟荷電態(tài)的關(guān)系

蓄電池的荷電態(tài)SOC指的是電池可以放出的容量跟其額定容量的比。這一數據對郵電通信電源系統和正在使用的動(dòng)力電池組十分重要。

蓄電池是世界上廣泛使用的一種化學(xué)“電源”，具有電壓平穩、安全可靠、價(jià)格低廉、適用范圍廣、原材料豐富和回收再生利用率高等優(yōu)點(diǎn)，是世界上各類(lèi)電池中產(chǎn)量最大、用途最廣的一種電池。

蓄電池經(jīng)常過(guò)量充電，即使充電電流不大，但電解液長(cháng)時(shí)間“沸騰”，除了活性物質(zhì)表面的細小顆粒易于脫落外，還會(huì )使柵架過(guò)分氧化，造成活性物質(zhì)與柵架松散剝離。

它的主要優(yōu)點(diǎn)是電壓穩定、價(jià)格便宜；缺點(diǎn)是比能低 ( 即每公斤蓄電池存儲的電能 ) 、使用壽命短和日常維護頻繁。

干荷蓄電池：它的全稱(chēng)是干式荷電鉛酸蓄電池，它的主要特點(diǎn)是負極板有較高的儲電能力，在完全干燥狀態(tài)下，能在兩年內保存所得到的電量，使用時(shí)，只需加入電解液，等過(guò) 20 — 30 分鐘就可使用。