龍口DHL國際快遞 龍口DHL國際快遞公司 龍口DHL國際快遞 龍口DHL國際快遞網(wǎng)點(diǎn) 空口DHL快遞地址，DHL 和華為已經(jīng)向其解決方法集成化 NB-IoT 主板芯片組，這種主板芯片組應用比較常見(jiàn)的蜂窩狀電信網(wǎng)頻率段，比如 LTE，以此來(lái)實(shí)現簡(jiǎn)易且經(jīng)濟發(fā)展高效率的執行。地磁傳感器置入這種主板芯片組中，無(wú)需任何基建投資。除此之外，數據信息應用目前公共性通信基站開(kāi)展傳送，這種通信基站已升級成適用 NB-IoT。在每一個(gè)港口內，DHL Supply Chain 如今可以隨時(shí)全自動(dòng)搜集清楚的港口易用性，進(jìn)而為值班員和司機給予可視性。當一輛卡車(chē)抵達時(shí)，它駕駛員根據他手機上面的一個(gè)應用軟件備案，接受一個(gè)序列號和預估的等待的時(shí)間。隨后，堆放場(chǎng)智能管理系統會(huì )篩選碼頭的易用性，根據應用軟件為每一個(gè)駕駛員給予即時(shí)狀態(tài)更新。一旦港口空余，便會(huì )通告駕駛員隨之再次。用這種方式，也可以根據生產(chǎn)制造現場(chǎng)要求優(yōu)先保障入站貨車(chē)，并且在適宜的港口裝卸貨物。這將車(chē)主的平均等待時(shí)間從 40 min降低了一半，伴隨著(zhù)原材料立即抵達與資源獲得適度提升，生產(chǎn)制造延遲時(shí)間風(fēng)險明顯減少。

“到 2025 年，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)有希望為國際物流行業(yè)產(chǎn)生達到 1.77 萬(wàn)億歐元的增加值。我希望與華為一起走這條路，開(kāi)發(fā)設計可以長(cháng)距離聯(lián)接好幾個(gè)機器的根據蜂窩狀的物聯(lián)網(wǎng)。我們希望根據更多的連接性來(lái)達到更為集成化貨運物流顧客價(jià)值，提高用戶(hù)體驗，”DHL 供應鏈管理信息內容官兼運營(yíng)官 Markus Voss 醫生補充說(shuō)。

DHL 的概念驗證將持續至 9 月底，預計根據全自動(dòng)車(chē)輛識別和地理圍欄等輔助功能獲得提高。它意味著(zhù) DHL 一系列發(fā)展戰略物聯(lián)網(wǎng)項目里的又一個(gè)里程碑式。

　　DHL Express 執行官約翰·皮爾森 (John Pearson) 表示：“盡管當前的健康危機已使生活的多個(gè)領(lǐng)域暫停，但全球貿易并未停滯不前?！?“在全球化、數字化和*近旺季客戶(hù)前所未有的需求的推動(dòng)下，我們的全球電子商務(wù)量在第四季度增長(cháng)了 40% 以上。通過(guò)訂購八架新的寬體貨機，我們強調了我們的信念，即電子商務(wù)是一個(gè)持久的大趨勢。這就是為什么我們決定盡早采取行動(dòng)并在 2021 年開(kāi)始對我們的未來(lái)進(jìn)行這項投資?！?/p>