英橋龍蓄電池NP17-12產(chǎn)品技術(shù)參數報價(jià)

經(jīng)營(yíng)理念:

　　以客戶(hù)為關(guān)注焦點(diǎn)，傾聽(tīng)客戶(hù)的聲音?？焖俚姆?wù)行動(dòng)，滿(mǎn)足客戶(hù)的合理要求。

　　以品質(zhì)改善為工作重心。從各種不良中提取品質(zhì)問(wèn)題。

　　督促相關(guān)部門(mén)改善品質(zhì)。確認品質(zhì)改善在實(shí)際使用中的效果。

　　以業(yè)務(wù)成長(cháng)為*終目的。售前規劃設計增加產(chǎn)品之技術(shù)附加值。

　　售中展現公司之技術(shù)實(shí)力。售后體現公司對客戶(hù)的呵護。

　　海淀區、東城區、西城區、豐臺區、朝陽(yáng)區、大興區、石景山區、門(mén)頭溝區、房山區、通州區、順義區、懷1、逆變器功率級一對功放晶體管損壞，更換同型號晶體管后，運行一段時(shí)間又燒壞的原因是電流過(guò)大，而引起電流過(guò)大的原因有:

　　——過(guò)流保護失效。當逆變器輸出發(fā)生過(guò)電流時(shí)，過(guò)流保護電路不起作用；

　　——脈寬調制（PWM）組件故障，輸出的兩路互補波形不對稱(chēng)，一個(gè)導通時(shí)間長(cháng)，而另一個(gè)導通時(shí)間短，使兩臂工作不平衡，甚至兩臂同時(shí)導通，造成兩管損壞；

　　——功率管參數相差較大，此時(shí)即使輸入對稱(chēng)波形，輸出也會(huì )不對稱(chēng)，該波形經(jīng)輸出變壓器，造成偏磁，即磁通平衡，積累下去導致變壓器飽和而電流驟增，燒壞功率管，而一只燒壞，另一只也隨之燒壞。

　　2、蓄電池電壓偏低，但開(kāi)機充電十多小時(shí)，蓄電池電壓仍充不上去。

　　故障分析:從現象判斷為蓄電池或充電電路故障，可按以下步驟檢查:

　　——檢查充電電路輸入輸出電壓是否正常；

　　——若充電電路輸入正常，輸出不正常，斷開(kāi)蓄電池

　　再測，若仍不正常則為充電電路故障；

　　——若斷開(kāi)蓄電池后充電電路輸入、輸出均正常，則說(shuō)明蓄電池已因長(cháng)期未充電、過(guò)放或已到壽命期等原因而損壞。

　　3、有市電時(shí)UPS輸出正常，而無(wú)市電時(shí)蜂鳴器長(cháng)鳴，無(wú)輸出。

　　故障分析:從現象判斷為蓄電池和逆變器部分故障，可按以下程序檢查:（相關(guān)內容:UPS價(jià)格）

　　——檢查蓄電池電壓，看蓄電池是否充電不足，若蓄電池充電不足，則要檢查是蓄電池本身的故障還是充電電路故障。

　　——若蓄電池工作電壓正常，檢查逆變器驅動(dòng)電路工作是否正常，若驅動(dòng)電路輸出正常，說(shuō)明逆變器損壞。

　　——若逆變器驅動(dòng)電路工作不正常，則檢查波形產(chǎn)生電路有無(wú)PWM控制信號輸出，若有控制信號輸出，說(shuō)明故障在逆變器驅動(dòng)電路。

　　——若波形產(chǎn)生電路無(wú)PWM控制信號輸出，則檢查其輸出是否因保護電路工作而封鎖，若有則查明保護原因；

　　——若保護電路沒(méi)有工作且工作電壓正常，而波形產(chǎn)生電路無(wú)PWM波形輸出則說(shuō)明波形產(chǎn)生電路損壞。

　　通過(guò)對UPS維修工作中各種故障的統計可以得出這樣的結論:后備式UPS電源，由電池引發(fā)的故障超過(guò)了總故障的50％。在線(xiàn)式UPS電源，因為它的電路設計合理，驅動(dòng)功率元件容量所取的余量大至于三進(jìn)三出機器UPS電源

電池內阻的在線(xiàn)測量需要克服微弱信號捕捉、抗環(huán)境、經(jīng)驗分析等諸多技術(shù)障礙，目前全球只有包括KOKII在內的少數幾家廠(chǎng)商有產(chǎn)品問(wèn)世。      各廠(chǎng)家具體實(shí)現技術(shù)的不同致使他們產(chǎn)品的內阻測量準確度、抗能力和內阻數據分析效果有很大的質(zhì)量差別，尤其是絕大部分廠(chǎng)家的產(chǎn)品由于無(wú)法有效解決問(wèn)題而采用放電法進(jìn)行測量，即在電池兩端接入放電負載，通過(guò)測量電池在放電過(guò)程中的電壓變化來(lái)獲取內阻值，有的廠(chǎng)家產(chǎn)品需要把電池從回路中斷開(kāi)，或關(guān)掉充電機，以消除充電機和用電負載的影響。由于電池的內阻很小，放電時(shí)的電壓變化微弱，即使采用較大的放電電流，直接測量的精度一般也很難提高。  BM系列采用的內阻測試技術(shù)不需放電，采用**的中點(diǎn)測量方法，依托數字信號處理技術(shù)完成微弱信號的準確測量，不必將電池從回路斷開(kāi)，不受充電機和用電負載的影響，實(shí)現了真正的在線(xiàn)內阻測試，數據有效分辨率達到0.001毫歐。  以的內阻在線(xiàn)測量為基礎，KOKII BM系列產(chǎn)品能夠及時(shí)準確地發(fā)現電池組中的落后電池，結合用戶(hù)有效的維護方法，大大提高備用電源的可靠性，延長(cháng)電池組整體使用壽命。

蓄電池廣泛的應用：

按蓄電池極板結構分類(lèi)：有形成式、涂膏式和管式蓄電池。  ? 

按蓄電池蓋和結構分類(lèi)：有開(kāi)口式、排氣式、防酸隔爆式和密封閥控式蓄電池。 ? 

按蓄電池維護方式分類(lèi)：有普通式、少維護式、免維護式蓄電池。 ? 

按我國有關(guān)標準規定主要蓄電池系列產(chǎn)品有：  ? 起動(dòng)型蓄電池（Q）：主要用、拖拉機、柴油機船舶等起動(dòng)和照明。 ? 固定型防酸式蓄電池（GF）：主要用于通訊、發(fā)電廠(chǎng)、計算機系統作為保護、 自動(dòng)控制的備用電源。  ? 牽引型蓄電池（D）：主要用于各種蓄電池車(chē)、叉車(chē)、鏟車(chē)等動(dòng)力電源。 ? 

鐵路客車(chē)用蓄電池（T）：主要用于鐵路客車(chē)照明和車(chē)上電器設備。 ? 

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