據沙特通訊社報道，沙特在運輸和物流系統中正朝著(zhù)建立現代和的物流服務(wù)行業(yè)的方向前進(jìn)

艾杜克-ESNAD
作為沙特的物流清關(guān)解決方案供應商，成立于2007年沙特阿拉伯，聚焦于傳統的進(jìn)口貿易以及產(chǎn)品的清關(guān)和清關(guān)解決方案等業(yè)務(wù)。沙特ESNAD于2019年1月申請到了沙特頒發(fā)的快件清關(guān)牌照，包含沙特清關(guān)、快遞牌照、物流。沙特Esnad是目前沙特家擁有基因的沙特物流服務(wù)全公司。

因此，他補充說(shuō)，TikTok 與這些平臺的不同，旨在在該地區和建立合作伙伴關(guān)系。?
作為沙特的物流清關(guān)解決方案供應商，成立于2007年沙特阿拉伯，聚焦于傳統的進(jìn)口貿易以及產(chǎn)品的清關(guān)和清關(guān)解決方案等業(yè)務(wù)
從出險率來(lái)看，加納、坦桑尼亞、突尼斯、肯尼亞、尼日利亞、摩洛哥等國風(fēng)險均遠超平均水平，建議出口企業(yè)特別關(guān)注

48．雙排氣管，動(dòng)力為450馬力的汽車(chē)；?
巴林進(jìn)口單證的要求

手頭上的美金既然是現金，意味著(zhù)不能正常退稅了，建議這邊的報關(guān)建議選擇買(mǎi)單報關(guān)

沙特雙清	到門(mén)
portant;letter-spacing:normal;background-color:#ffffff;text-indent:0px;font-variant-ligatures:normal;font-variant-caps:normal;-webkit-text-stroke-width:0px;text-decoration-style:initial;text-decoration-color:initial;">沙特DDP	portant;letter-spacing:normal;background-color:#ffffff;text-indent:0px;font-variant-ligatures:normal;font-variant-caps:normal;-webkit-text-stroke-width:0px;text-decoration-style:initial;text-decoration-color:initial;">沙特FBX
portant;letter-spacing:normal;background-color:#ffffff;text-indent:0px;font-variant-ligatures:normal;font-variant-caps:normal;-webkit-text-stroke-width:0px;text-decoration-style:initial;text-decoration-color:initial;">沙特派送	portant;letter-spacing:normal;background-color:#ffffff;text-indent:0px;font-variant-ligatures:normal;font-variant-caps:normal;-webkit-text-stroke-width:0px;text-decoration-style:initial;text-decoration-color:initial;">沙特COD

準確的貨物描述及貨物構成，還包括6位HS編碼、商標、船名、啟運日期、裝船港、卸貨港、毛重、凈重、數量、單價(jià)、每種商品總價(jià)、貨物總價(jià)、每個(gè)包裝貨集裝箱里面的內容、幣別、信用證號、運費和等。
大多數行業(yè)允許外資所有權，如工業(yè)、衛生、工程、批發(fā)、零售貿易、礦產(chǎn)、教育、交通、出版和媒體等行業(yè)
從出險率來(lái)看，浙江省企業(yè)出口較多的亞洲國別中，烏茲別克斯坦、沙特阿拉伯、印度尼西亞、阿聯(lián)酋、斯里蘭卡、孟加拉等國風(fēng)險水平尤為顯著(zhù)

貨物如果從德國口岸進(jìn)口，那么電商是會(huì )遇到清關(guān)的問(wèn)題：作為在歐盟境內沒(méi)有地址/常駐機構的海外企業(yè)，這些電商公司主體（英文名稱(chēng)結尾常見(jiàn)：gongsi / Ltd / LLC / INC /Limited等）不能作為進(jìn)口登記人(Anmelder)在德國進(jìn)行清關(guān)
訂單創(chuàng )建24小時(shí)后，物流成本將直接通過(guò)賣(mài)家賬戶(hù)扣取

目前，哈伊馬角陶瓷（RAK ceramic）的市場(chǎng)在收入方面占主導地位，其次是沙特陶瓷和阿拉伯陶瓷

沙特物流	一件代發(fā)
沙特雙清	包稅
沙特清關(guān)	深圳

中東專(zhuān)線(xiàn)鼠標鍵盤(pán)整柜清關(guān)雙清包稅一手

SABER認證的重大變化要點(diǎn)
目前很多新興國家還是以COD貨到付款的支付方式為主，但是根據 Globaldata 報道，沙特線(xiàn)上支付的比例在2022年已經(jīng)占據了沙特電商支付比例的34.9%，其中線(xiàn)上支付的工具包含了 Apple Pay、PayPal 和 stc pay等
②節假日前易上漲；

同時(shí)，建議明確拖欠問(wèn)題的解決方式，如仲裁等
需在"Cargo Info" 的HS Code 欄位維護每種貨物的6位

高度重視發(fā)展交通運輸行業(yè)，

portant;letter-spacing:normal;background-color:#ffffff;text-indent:0px;font-variant-ligatures:normal;font-variant-caps:normal;-webkit-text-stroke-width:0px;text-decoration-style:initial;text-decoration-color:initial;"> 沙特項目清關(guān)
portant;letter-spacing:normal;background-color:#ffffff;text-indent:0px;font-variant-ligatures:normal;font-variant-caps:normal;-webkit-text-stroke-width:0px;text-decoration-style:initial;text-decoration-color:initial;">沙特快遞
portant;letter-spacing:normal;background-color:#ffffff;text-indent:0px;font-variant-ligatures:normal;font-variant-caps:normal;-webkit-text-stroke-width:0px;text-decoration-style:initial;text-decoration-color:initial;">沙特速遞

公司不能太過(guò)指望用法律手段來(lái)找回損失，應盡力保護自己，避免授人以柄，要保留好索賠證據，不放棄追索和法律訴訟的權利。
沙特推行鼓勵投資的改革措施
沒(méi)有

這個(gè)去貿促會(huì )辦理就行，不存在很大的問(wèn)題
只能接收記名提單；

沙特（吉達）城，是“一帶一路”國家戰略項目之一，商務(wù)部備案，寧夏立項

portant;letter-spacing:normal;background-color:#ffffff;text-indent:0px;font-variant-ligatures:normal;font-variant-caps:normal;-webkit-text-stroke-width:0px;text-decoration-style:initial;text-decoration-color:initial;"> 沙特項目清關(guān)
portant;letter-spacing:normal;background-color:#ffffff;text-indent:0px;font-variant-ligatures:normal;font-variant-caps:normal;-webkit-text-stroke-width:0px;text-decoration-style:initial;text-decoration-color:initial;">沙特快遞
portant;letter-spacing:normal;background-color:#ffffff;text-indent:0px;font-variant-ligatures:normal;font-variant-caps:normal;-webkit-text-stroke-width:0px;text-decoration-style:initial;text-decoration-color:initial;">沙特速遞

成立于2007年的沙特一家從事傳統進(jìn)口貿易以及產(chǎn)品清關(guān)解決方案的客戶(hù)，在2019年1月取得沙特官方清關(guān)牌照后，馮占永便開(kāi)始重點(diǎn)跟進(jìn)，多年市場(chǎng)嗅覺(jué)告訴他客戶(hù)需求將是持續的、放量式增長(cháng)。
近期，根據Checkout.com 在中東和北非地區發(fā)布的第三份數字化轉型報告顯示，91% 的沙特消費者會(huì )定期在線(xiàn)上平臺進(jìn)行購物；14% 的沙特消費者每天至少在線(xiàn)消費一次 ；并且78% 的沙特消費者表示，到2023年他們將保持或增加目前的在電商平臺上面的支付比例
從出險率來(lái)看，浙江省企業(yè)出口較多的亞洲國別中，烏茲別克斯坦、沙特阿拉伯、印度尼西亞、阿聯(lián)酋、斯里蘭卡、孟加拉等國風(fēng)險水平尤為顯著(zhù)

2、原產(chǎn)地證明
海運雙慶雙向保證，安全無(wú)憂(yōu)

但電子商務(wù)市場(chǎng)無(wú)疑可以改變沙特國內供應鏈，成為改善相關(guān)流程的特定關(guān)鍵推動(dòng)力


今年年初，沙特阿拉伯標準、計量及質(zhì)量局（SASO）發(fā)布緊急通知，其認證在線(xiàn)操作平臺SABER已于2019年1月1日起實(shí)施。
中東跨境物流沙特專(zhuān)線(xiàn)，三大清關(guān)港口
①隨油價(jià)變動(dòng)；

實(shí)操資訊
各國海關(guān)對進(jìn)口貨物單證要求各不相同，由于流程環(huán)節眾多，貨物出口過(guò)程中經(jīng)常會(huì )出現單證操作不當的問(wèn)題，很多小伙伴也時(shí)常中招，損失金錢(qián)不說(shuō)，更耽誤貨物運輸時(shí)效

沙特的要求是，這些技術(shù)要適應沙特的自然條件


8．有境外外國公司名稱(chēng)的空白；?
物流許可證的推出是為了實(shí)現國家運輸和物流服務(wù)戰略的目標，以提高物流部門(mén)的績(jì)效效率，簡(jiǎn)化程序，并在這一重要部門(mén)應用實(shí)踐，提升沙特作為物流樞紐的地位
，印度、香港、阿聯(lián)酋、巴基斯坦等國家（地區）案件個(gè)數及報損金額均同比大幅上升

2019年3月15日后，認證機構將不再頒發(fā)COC證書(shū)，產(chǎn)品須在SABER系統上注冊
產(chǎn)品

引入標準的定價(jià)來(lái)規范貿易活動(dòng)


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他感謝所有合作伙伴公共和私營(yíng)部門(mén)為促進(jìn)王國物流業(yè)的發(fā)展而開(kāi)展的偉大而富有成效的合作
有部分客戶(hù)說(shuō)，要么部分LC，后TT

4.產(chǎn)品向沙特出口，貨物入關(guān)時(shí)要出具SASO認證證書(shū)，沙特阿拉伯標準組織的技術(shù)人員將對證書(shū)進(jìn)行檢查；如不能出具SASO證書(shū)，產(chǎn)品將會(huì )被拒絕入境或抽樣 到沙特阿拉伯工業(yè)及商務(wù)部或沙特阿拉伯標準組織的實(shí)驗室進(jìn)行檢測，如檢測不合格，產(chǎn)品將會(huì )被拒絕入境， 一切費用由出口企業(yè)承擔
空運雙清，固定每周航班，接收沒(méi)有電的普通商品和品牌，清關(guān)能力強

目前沙特與的貿易內容還比較單一，對沙特出口消費品，沙特對出口能源產(chǎn)品，經(jīng)濟合作還處于初期階段

沙特提高進(jìn)口關(guān)稅以彌補油價(jià)損失
沙特DDP服裝清關(guān)是一項專(zhuān)業(yè)的貿易服務(wù)，主要為在沙特的服裝進(jìn)出口業(yè)務(wù)提供清關(guān)服務(wù)。該服務(wù)以Door to Door（DDP）為主要處理方式，即從發(fā)貨地到收貨地實(shí)現全程承運和清關(guān)服務(wù)，讓客戶(hù)不必操心物流和清關(guān)手續，簡(jiǎn)化業(yè)務(wù)操作流程，減少貨物的運輸和清關(guān)時(shí)間和成本。
【達曼港口】達曼港位于沙特阿拉伯的東北沿海，是沙特阿拉伯的第二大港，貨物從達曼走的數量十分之多，一大部分的貨代物流公司在這里都有自身的單獨的倉庫，對此從阿塞拜疆立交橋，及其阿聯(lián)酋迪拜路運運過(guò)去的貨品都是在達曼清關(guān)
如今的沙特清關(guān)環(huán)境在逐步改善，各種標準和規定也越來(lái)越公開(kāi)和透明，總而言之，沙特清關(guān)并沒(méi)有想象中的那么難
出
7.特殊貨物，或者信用證有規定，可能還需要另外的單據