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杭州踏信冷鏈物流: 浙江冷鏈物流
白蛋白: 冷凍冷藏運輸
杭州冷凍運輸: 杭州冷鏈冷凍
單價(jià): 420.00元/噸
發(fā)貨期限: 自買(mǎi)家付款之日起 天內發(fā)貨
所在地: 浙江 杭州
有效期至: 長(cháng)期有效
發(fā)布時(shí)間: 2023-12-16 05:20
最后更新: 2023-12-16 05:20
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杭州踏信冷鏈物流公司‐將一如既往的發(fā)揚“誠信、、合作、共贏(yíng),您的滿(mǎn)意、我的追求”的企業(yè)精神,以更加嚴謹、求實(shí)、真誠的態(tài)度, 珍視與客戶(hù)的每一次合作,用腳踏實(shí)地的工作作風(fēng)和堅持不懈的努力,為客戶(hù)規劃合理的物流方案及倉儲配送方式,降低客戶(hù)營(yíng)運成本,為客戶(hù)提供的供應鏈綜合服務(wù)。使廣大中、外客戶(hù)真正安心做到足不出戶(hù),貨行全國。踏信‐公司將與每個(gè)客戶(hù)的合作看作是寶貴的發(fā)展機會(huì )。我們將為滿(mǎn)足客戶(hù)的需求作出不懈的努力。我們期待著(zhù)與您真誠合作!

預制菜火爆的背后,始終繞不開(kāi)消費者關(guān)心的兩大問(wèn)題,是否好吃和是否安全?這些問(wèn)題實(shí)際上與冷鏈物流環(huán)節息息相關(guān)。

圖片

一直以來(lái),冷鏈物流水平都是制約國內預制菜產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要短板。但伴隨著(zhù)家電、物流等企業(yè)的入局,預制菜產(chǎn)業(yè)在冷鏈物流領(lǐng)域發(fā)展提速。在一眾家電、物流企業(yè)的入局加成下,2023年預制菜會(huì )迎來(lái)提檔升級嗎?

冷鏈物流成為預制菜產(chǎn)業(yè)發(fā)展短板

“真難吃,鴨子肉腥臭,是那種凍了很久解凍過(guò)又凍上的那種口感,骨頭都是油哈喇味?!毙〖t書(shū)上,有消費者如此吐槽自己網(wǎng)購的預制啤酒鴨。實(shí)際上,不僅是小紅書(shū),其他平臺也有不少消費者反映自己購買(mǎi)的預制菜出現變質(zhì)腐敗、食材不新鮮等現象。

據此前江蘇省消保委發(fā)布的《預制菜消費調查報告》顯示,62.32%的消費者表示預制菜品口味一般。除了對預制菜口味評價(jià)不高,消費者還關(guān)心預制菜的安全問(wèn)題,包括食材新鮮程度、制作流程是否干凈衛生等。

實(shí)際上,按照溫度的不同,預制菜可以分為速凍食品、冷鮮食品、常溫食品等不同品類(lèi),其中又屬冷凍食品為常見(jiàn)。依托于速凍技術(shù),預制菜得以在時(shí)間維度上實(shí)現拓展,預制菜的儲存時(shí)間大幅延長(cháng)。同時(shí),得益于冷庫、冷鏈運輸車(chē)輛等冷鏈物流基礎設施的建設與完善,預制菜的銷(xiāo)售渠道和輻射半徑也得以壯大。

目前,整個(gè)預制菜的產(chǎn)業(yè)鏈條延伸已相當廣泛,涉及原料、加工、鎖鮮、運輸、銷(xiāo)售等各個(gè)環(huán)節。想要實(shí)現產(chǎn)品口味還原度高、產(chǎn)品品質(zhì)有保障,冷鏈物流已經(jīng)成為其中極為重要的一環(huán)。

以火爆全網(wǎng)的小龍蝦預制菜為例,其需要使用液氮技術(shù),冷凍溫度達到零下196度,小龍蝦的口感和風(fēng)味才能瞬間鎖鮮,之后還需要在-18℃的溫度下運輸儲藏。

預制菜企業(yè)花花食界創(chuàng )始人兼CEO陳建華表示,預制菜運輸全程都需要冷鏈的保障,才能保證預制菜的高還原度?!叭毡久绹蛷d的預制菜滲透率都在60%-70%,關(guān)鍵是其冷鏈的干線(xiàn)、支線(xiàn)基礎支撐到位?!?/p>

另外,值得注意的是,預制菜的安全性風(fēng)險也貫穿全鏈條始終,冷鏈物流則將這種風(fēng)險大程度降低。

廣東省農業(yè)科學(xué)院農業(yè)質(zhì)量標準與監測技術(shù)研究所所長(cháng)王旭介紹,預制菜安全性風(fēng)險主要存在于在原料端、運輸端和倉儲端。生產(chǎn)端原材料質(zhì)量可以通過(guò)人為、機制把控,但運輸端、倉儲端一定需要冷鏈技術(shù)的加持。如果在運輸端、倉儲端,預制菜凍品不慎化凍了,會(huì )對產(chǎn)品的安全帶來(lái)較大影響。

“冷鏈物流發(fā)展得越快,預制菜的末端消費和它的品質(zhì)才會(huì )越好”。國家農產(chǎn)品現代物流工程技術(shù)中心首席專(zhuān)家王國利表示,目前國內冷鏈運輸的發(fā)展還在初期,預制菜生產(chǎn)企業(yè)與冷鏈物流企業(yè)之間也尚未進(jìn)入蜜月期。

格力、京東、順豐等爭相入局,預制菜冷鏈物流或迎新局面

預制菜對冷鏈物流的需求正逐漸提升,這也吸引著(zhù)越來(lái)越多企業(yè)的入局。

預制菜洞察注意到,剛剛過(guò)去的2022年,一眾家電、物流企業(yè)先后宣布進(jìn)軍預制菜賽道,它們無(wú)一例外都是圍繞預制菜的冷鏈物流業(yè)務(wù)布局。

2022年9月,格力電器宣布擬跨界入局預制菜,董事長(cháng)董明珠表示,“格力電器將結合企業(yè)自身優(yōu)勢,成立預制菜裝備制造公司。預制菜裝備制造公司將注重研發(fā)、生產(chǎn)和運銷(xiāo)服務(wù),為預制菜產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供技術(shù)支撐?!?/p>

落地的動(dòng)作也十分迅速,幾個(gè)月后,格力便高調宣布投入5000萬(wàn)成立預制菜裝備制造公司。

據了解,“冷鏈”設備和技術(shù)是格力進(jìn)軍預制菜賽道的抓手,也是格力深耕多年的優(yōu)勢領(lǐng)域所在。公開(kāi)信息顯示,格力電器成立的預制菜裝備制造公司將提供冷鏈裝備、生產(chǎn)專(zhuān)用設備以及物流倉儲設備,運用于水產(chǎn)類(lèi)、肉類(lèi)與蔬菜類(lèi)預制菜加工生產(chǎn),打造保鮮、安全、健康的預制菜全加工生產(chǎn)流程,助力產(chǎn)業(yè)實(shí)現設備自動(dòng)化、運營(yíng)信息化與工廠(chǎng)智能化目標。


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