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鐵路集裝箱整列進(jìn)口巧克力到河南

服務(wù)類(lèi)型: 國際物流
運輸形式: 鐵路集裝箱,汽運整車(chē)
裝運日: 按需求定制
單價(jià): 面議
發(fā)貨期限: 自買(mǎi)家付款之日起 天內發(fā)貨
所在地: 河南 鄭州
有效期至: 長(cháng)期有效
發(fā)布時(shí)間: 2023-12-16 05:06
最后更新: 2023-12-16 05:06
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業(yè)務(wù)介紹   
一、中歐班列運營(yíng)--班列整箱、拼箱、多式聯(lián)運   中歐班列多線(xiàn)路、包列運營(yíng),提供穩定的班列整箱、拼箱物流服務(wù)  
二、大宗貿易--大宗進(jìn)口采購業(yè)務(wù)  國內木材、化肥、糧食、礦產(chǎn)等大宗進(jìn)口采購業(yè)務(wù),在境外建立采購服務(wù)合作模式,實(shí)現門(mén)到門(mén)全程物流貿易進(jìn)出口金融等服務(wù)配套組合  
三、及歐洲到達國內物流--倉儲、裝卸、國內物流   1、倉儲服務(wù)、打包、貼嘜、裝卸加固,制作裝載方案等服務(wù)  2、進(jìn)出口海關(guān)申報,我們在國內和各到達國子公司均有10年以上經(jīng)驗的報關(guān)員以及成熟的合作資源,可協(xié)助客戶(hù)進(jìn)行報關(guān)和清關(guān)服務(wù)  3、目的地派送   國外各子公司擁有成熟的運輸資源和穩定合作的車(chē)隊,可以快速解決貨物分撥配送的問(wèn)題   我們的優(yōu)勢   經(jīng)驗優(yōu)勢  12年中歐物流經(jīng)驗,從空運-拼柜-集裝箱-散船-中歐班列,的物流專(zhuān)業(yè)的經(jīng)驗   團隊優(yōu)勢  中歐多國本土子公司聯(lián)合服務(wù),讓貨物到達的每一站均有我們的當地的專(zhuān)業(yè)團隊保駕護航   信息優(yōu)勢   更及時(shí)的貨物在途信息反饋  更的貨物進(jìn)出口、海關(guān)政策指導   服務(wù)優(yōu)勢   更的一站式物流服務(wù)體驗   從工廠(chǎng)到*終收貨,每個(gè)環(huán)節我們均能提供可靠和流暢的服務(wù)公司專(zhuān)業(yè)從事一帶一路集裝箱回程、去程運輸,海運運輸

鐵路集裝箱整列進(jìn)口巧克力到河南

2023年一季度蘇州中歐班列開(kāi)行量同比增長(cháng)8.47%
:47:27
蘇州海關(guān)27日消息,統計數據顯示,2023年1月至3月,蘇州中歐班列已開(kāi)行進(jìn)出口班列94列(折算列128列)、搭載40呎集裝箱5271個(gè)、貨重10.29萬(wàn)噸,同比分別增長(cháng)8.47%、8.59%、37.94%,實(shí)現穩定增長(cháng),
作為蘇州中歐班列一季度的重要增長(cháng)點(diǎn),蘇州開(kāi)行進(jìn)口班列29列,同比增長(cháng)81.3%,蘇州優(yōu)吉通物流有限公司總經(jīng)理張奇麟介紹:“企業(yè)所用板材就是通過(guò)中歐班列回程班列進(jìn)口,全程5000多公里,歷時(shí)20天順利到達,”
蘇州市班列貨運有限公司總經(jīng)理張帆表示,近年來(lái),蘇州中歐班列陸續開(kāi)出自貿區、跨境電商、長(cháng)三角一體化示范區等品牌專(zhuān)列,江蘇首列跨境電商出口專(zhuān)列2021年3月開(kāi)通,目前已進(jìn)入常態(tài)化運營(yíng),今年1月至3月,蘇州中歐班列共搭載跨境電商貨物4598件,總額約846.5萬(wàn)元,
蘇州海關(guān)駐虎丘辦事處監管二科科長(cháng)王中慧說(shuō):“為服務(wù)蘇州穩外貿促出口發(fā)展大局,蘇州海關(guān)配合中歐班列開(kāi)通了鐵路快速通關(guān)專(zhuān)列,通關(guān)時(shí)間節約了近24小時(shí),單箱成本節省費用200元以上,進(jìn)一步提高了班列通關(guān)效率和降低了運營(yíng)成本,同時(shí),我們還加強與口岸海關(guān)溝通聯(lián)系,及時(shí)協(xié)調解決班列在通關(guān)過(guò)程中遇到的各類(lèi)問(wèn)題

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“重慶造”飄洋過(guò)海 陸海新通道鐵海聯(lián)運非洲班列發(fā)車(chē)
:14:09
4月27日下午,伴隨著(zhù)一聲汽笛長(cháng)鳴,一列陸海新通道鐵海聯(lián)運非洲班列滿(mǎn)載著(zhù)76個(gè)標箱聚酯切片、摩托車(chē)配件等“造”貨物,從鐵路成都局集團公司涪陵車(chē)務(wù)段魚(yú)嘴站緩緩駛出,
這趟班列將到達欽州港東站,通過(guò)欽州港乘船出海,經(jīng)廣州至非洲大陸的海運航線(xiàn),預計35-40天后,將*終到達非洲莫桑比克的NACALA港和尼日利亞APAPA港,
據了解,中非鐵海聯(lián)運模式與江海聯(lián)運模式相比,全程可縮短10天左右時(shí)間,能有效解決目前對非物流周轉時(shí)間長(cháng)、綜合物流成本高等難題,未來(lái),魚(yú)嘴站中非陸海新通道鐵海聯(lián)運班列將逐步實(shí)現常態(tài)化開(kāi)行,由此成為中西部地區與非洲國家之間的重要物流通道,
據涪陵車(chē)務(wù)段魚(yú)嘴站貨運負責人潘小飛介紹,今年以來(lái),該站共計發(fā)運陸海新通道班列78列,接下來(lái),該站還將持續拓寬班列運輸產(chǎn)品,強化運輸組織,加強運力保障,為持續服務(wù)物流運輸、貿易發(fā)展提供有力保障,
陸海新通道運營(yíng)有限公司相關(guān)負責人表示,本次發(fā)車(chē)是由陸海新通道運營(yíng)有限公司和太平船務(wù)共同合作完成的,早在2017年,重慶和廣西兩地推動(dòng)“渝桂新”通道建設時(shí),太平集團就與陸海新通道運營(yíng)有限公司的“前身”渝桂新(重慶)多式聯(lián)運有限公司進(jìn)行合作,共同開(kāi)發(fā)物品,不斷拓展物流路線(xiàn)、織密物流網(wǎng)絡(luò ),為陸海新通道的建設作出積極貢獻,下一步,陸海新通道運營(yíng)公司將持續發(fā)揮跨區域綜合運營(yíng)平臺作用,進(jìn)一步聯(lián)動(dòng)航商、整合資源、開(kāi)拓市場(chǎng)、共同發(fā)展,更好服務(wù)內外雙循環(huán),保障產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈穩定,促進(jìn)區域經(jīng)濟協(xié)調發(fā)展

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