目前，對承運人所下的定義，一般是“與發(fā)貨人訂立運輸合同的人或者實(shí)際完成運輸的
人”。國際貨運代理人進(jìn)入運輸領(lǐng)域，開(kāi)展單一方式運輸或多式聯(lián)運業(yè)務(wù)時(shí)，由于與委托人
訂立運輸合同，并簽發(fā)運輸單證（FCT、FBL等），對運輸負有責任，因而已經(jīng)成為承運人。
但是，由于他們一般并不擁有或掌握運輸工具，只能通過(guò)與擁有運輸工具的承運人訂立運輸
合同，由他人實(shí)際完成運輸，這種承運人一般稱(chēng)為無(wú)船承運人。無(wú)船承運人在實(shí)際業(yè)務(wù)中只
是契約承運人，而實(shí)際完成運輸的承運人是實(shí)際承運人。

　　無(wú)船承運人的業(yè)務(wù)范圍

　　由于經(jīng)濟、技術(shù)實(shí)務(wù)不同，無(wú)論在國內還是在國外，無(wú)船承運人經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)的范圍有較大
區別，有的無(wú)船承運人兼辦貨物報關(guān)、貨物交接、短程拖運，貨物轉運和分撥、訂艙及各種
不同運輸方式代理業(yè)務(wù)，有的只辦理其中的一項或幾項業(yè)務(wù)。但一般來(lái)講，無(wú)船承運人的主
要業(yè)務(wù)是：

　　1．作為承運人與貨物托運人訂立運輸合同，簽發(fā)貨運單據（提單、運單），并對從接
受貨物地點(diǎn)到目的地交付貨物地點(diǎn)的運輸負責。

　　2．作為總承運人組織貨物全程運輸，制定全程運輸計劃，并組織各項活動(dòng)的實(shí)施。

　　3．根據托運人要求及貨物的具體情況，與實(shí)際承運人洽定運輸工具（訂艙）。

　　4．從托運人手中接受貨物，組織安排或代辦到出口港的運輸，訂立運輸合同（以本人
的名義），并把貨物交給已訂艙的海運承運人。在上述交接過(guò)程中，代貨主辦理報關(guān)、檢驗
、理貨等手續。

　　5．如有必要，辦理貨物儲存和出庫業(yè)務(wù)。

　　6．在目的港從海運承運人手中接受貨物后，向收貨人交付貨物。

　　對于貨主來(lái)講，將貨物交給無(wú)船承運人運輸，比交給傳統意義上的承運人運輸在手續上
要簡(jiǎn)便得多，而且可省去委托貨運代理人這一環(huán)節。