空壓機溫度過(guò)高是怎么回事

1. 環(huán)境溫度過(guò)高對螺桿空壓機的兩方面影響

A：溫度越高，空氣越是稀薄(就好像空壓機在高原地區效率低一樣)，造成空壓機工作效率下降，使空壓機更多時(shí)間處于加載狀態(tài)，帶更多負載，造成空壓機產(chǎn)生的熱量更多，空壓機肯定溫度就更高。

B：一般空壓機設計的時(shí)候就有一個(gè)設計運行環(huán)境溫度(30-40度)，在設計運行環(huán)境溫度下運行空壓機一般溫度就快接近空壓機保護溫度，如果空壓機環(huán)境溫度高于設計運行環(huán)境溫度，就會(huì )**空壓機的溫度從而使空壓機到底甚至超過(guò)空壓機的停機溫度，從而造成空壓機高溫。

2. 空壓機系統缺油

可檢查油氣桶油位，在停機泄壓后，潤滑油處于靜態(tài)時(shí)，油位應比高油位標志H(或MAX)略高。在設備運行過(guò)程中，油位不能低于低油位標志L(或MIX)。如發(fā)現油量不足或觀(guān)察不到油位時(shí)，應立即停機加油。

3. 油停止閥(斷油閥)工作不正常

油停止閥一般為兩位兩通常閉電磁閥，起動(dòng)時(shí)開(kāi)啟，停機時(shí)關(guān)閉，以避免停機時(shí)油氣桶內的油繼續噴入機頭，并從進(jìn)氣口噴出。若該元件加載時(shí)不開(kāi)啟，主機會(huì )因缺油迅速升溫，嚴重者會(huì )造成螺桿總成燒毀。

4. 機油過(guò)濾器問(wèn)題

A:機油過(guò)濾器堵塞旁通閥又不開(kāi)啟會(huì )造成空壓機油不能到達機頭，主機會(huì )因缺油迅速升溫。

B:機油過(guò)濾器堵塞**變小，有一種情況就是空壓機因為熱量帶走的不是很完全空壓機溫度慢慢升高形成高溫，另外一種情況是空壓機卸載后空壓機高溫，因為空壓機在加載時(shí)內部油壓高，空壓機油可以通過(guò)，而空壓機卸載后空壓機油壓力低空壓機油通過(guò)空壓機機油過(guò)濾器困難，**太小從而造成空壓機高溫。

5. 熱控閥(溫控閥)工作失靈

熱控閥安裝于油冷卻器前方，其作用是維持機頭排氣溫度于壓力露點(diǎn)以上。其工作原理是剛開(kāi)機時(shí)由于油溫較低，熱控閥支路開(kāi)啟，主回路關(guān)閉，潤滑油不經(jīng)冷卻器直接噴入機頭;待溫度升至40℃以上，熱控閥逐漸關(guān)閉，油同時(shí)從冷卻器和支路流過(guò);升高到80℃以上，該閥完全關(guān)閉，潤滑油則全部經(jīng)冷卻器再進(jìn)入機頭，以大程度對潤滑油進(jìn)行冷卻。

如果熱控閥出現故障，則潤滑油可能不經(jīng)冷卻器直接進(jìn)入機頭，從而油溫無(wú)法下降，造成超溫。其失靈的主要原因，一是閥芯上的大小兩個(gè)熱敏彈簧疲勞后彈性系數改變，不能隨溫度變化而正常動(dòng)作;二是閥體磨損，閥芯卡死或動(dòng)作不到位而無(wú)法正常關(guān)閉?？筛鶕闆r修復或更換。

6. 檢查油量調節器是否正常，必要時(shí)可適當加大噴油量

噴油量在設備出廠(chǎng)時(shí)已調好，一般情況下不宜改變。

7. 機油超過(guò)使用時(shí)間，機油變質(zhì)

機油流動(dòng)性變差，熱交換熱性能下降。造成空壓機機頭的熱量不能完全帶走造成空壓機高溫。

8. 檢查油冷卻器工作是否正常

對水冷式機型，可檢查其進(jìn)出口水管的溫差，正常情況下應為5一8℃，低于5℃可能有結垢或堵塞現象，將會(huì )影響冷卻器的換熱效率，并造成散熱不良，此時(shí)可將換熱器拆下后進(jìn)行清洗。

9. 檢查冷卻水入口溫度是否過(guò)高，水壓及**是否正常，對于風(fēng)冷式機型則檢查環(huán)境溫度是否過(guò)高

冷卻水的入口溫度一般不應超過(guò)35℃，水壓在0.3一0.5MPA之間，**應不小于規定**的90%。環(huán)境溫度不應高于40℃。如果達不到上述要求，可通過(guò)安裝冷卻塔、改善室內通風(fēng)、加大機房空間等辦法解決。還可檢查冷卻風(fēng)扇工作是否正常。如有故障應進(jìn)行檢修或更換。

10. 風(fēng)冷機組檢查

風(fēng)冷機組主要檢查進(jìn)出油溫相差是否在10度左右，如果小于這個(gè)值則應檢查散熱器表面翅片是否臟堵，如果臟堵可用潔凈空氣吹干凈散熱器表面粉塵，并檢查散熱器翅片是否腐蝕，腐蝕厲害的話(huà)則有必要考慮更換散熱器總成，內部管道是否有臟堵現象，若有此現象則可用循環(huán)泵循環(huán)帶一定酸性藥水清洗，一定要注意藥水濃度，以及循環(huán)時(shí)間，避免散熱器因藥水腐蝕造成散熱器穿腔。

11. 風(fēng)冷機風(fēng)扇問(wèn)題

風(fēng)冷機風(fēng)扇問(wèn)題有風(fēng)扇不轉，風(fēng)扇反相，2個(gè)風(fēng)扇只開(kāi)了一個(gè)等。

12. 風(fēng)冷機型客戶(hù)安裝的排風(fēng)管道方面的問(wèn)題

有排風(fēng)管道過(guò)風(fēng)面過(guò)小，排風(fēng)管道過(guò)長(cháng)，排風(fēng)管道中間彎道過(guò)多，排風(fēng)管道過(guò)長(cháng)中間彎道多有沒(méi)有安裝抽風(fēng)機，抽風(fēng)機**小于空壓機原配散熱風(fēng)扇。

13. 溫度傳感器讀數不準

14. 電腦讀數不準

15. 機頭問(wèn)題

一般空壓機機頭軸承要求在小時(shí)更換，因為空壓機的間隙，平衡都是靠軸承來(lái)保證的，如果軸承的磨損增大，就會(huì )造成空壓機機頭產(chǎn)熱量增加，造成空壓機高溫。

16. 潤滑油規格不正確或品質(zhì)較差

螺桿機的潤滑油均有嚴格要求，不能隨意代用，應以設備使用說(shuō)明書(shū)中的要求為準。

17. 檢查空氣過(guò)濾器是否堵塞

空氣過(guò)濾器堵塞會(huì )引起空壓機負載量過(guò)大，長(cháng)期處于加載狀態(tài)，會(huì )引起高溫?？梢罁翰铋_(kāi)關(guān)的報警信號檢查或更換。一般空氣過(guò)濾器堵塞先造成的問(wèn)題就是產(chǎn)氣量減少，空壓機高溫是次要的表現。

18. 檢查壓力是否過(guò)高

系統壓力一般在出廠(chǎng)時(shí)都已調定，如確需調整時(shí)，應以設備銘牌標定的額定產(chǎn)氣壓力為準。若調整過(guò)高，則由于機器的負荷增加，會(huì )引發(fā)超溫現象。這個(gè)也和上一個(gè)原因一樣，空壓機高溫是次要表現，主要表現為空壓機電機電流升高，空壓機保護停機。

聽(tīng)棒在空壓機運行中的使用方法

聽(tīng)棒又叫設備的聽(tīng)診器，用于檢查設備內部（如軸承、活門(mén)等）動(dòng)靜之間的聲音，來(lái)判斷設備運行是否正常及出現問(wèn)題時(shí)判斷是什么不件的問(wèn)題，以便檢修。

一、聽(tīng)棒作用

1. 聽(tīng)電機：是否有異常響聲，根據異常響聲判斷故障。

2. 聽(tīng)泵：是否有異常響聲，根據異常響聲判斷故障。
3. 聽(tīng)壓縮機：氣缸、中體、氣閥、曲軸箱等部位，是否有異常響聲，根據異常響聲判斷故障。

二、聽(tīng)棒的使用

對于不同的設備，聲音可能不同，但總的來(lái)說(shuō)一般的情況是聲音均勻，不刺耳。否則就可能有問(wèn)題。真正能夠聽(tīng)出有問(wèn)題，而實(shí)際也確實(shí)有問(wèn)題的，一定經(jīng)過(guò)了對某一臺設備長(cháng)期聽(tīng)，一旦聲音有變化的時(shí)候，設備就有問(wèn)題了。

如：前后軸承不可能同時(shí)壞，兩個(gè)軸承就有不同的聲音。有不好的聲音會(huì )伴隨這溫度過(guò)高，振動(dòng)等情況，所以一定能夠分辨出狀態(tài)差的軸承。

對于不同的設備，聲音會(huì )有很大的區別，就像汽車(chē)行駛時(shí)的聲音一樣，你拿進(jìn)口車(chē)的標準衡量國產(chǎn)車(chē)就沒(méi)有辦法衡量，只有根據個(gè)人的實(shí)際經(jīng)驗來(lái)衡量了。

聽(tīng)棒，就是聽(tīng)診器，醫生用來(lái)聽(tīng)胸腔內的聲音，我們用來(lái)聽(tīng)泵、壓縮機、電機等轉動(dòng)設備。

我們這里主要是聽(tīng)軸承的運行聲音，當聲音平穩沒(méi)有雜音，設備運行正常，注意是平穩不是說(shuō)聲音小，大小不是說(shuō)明有問(wèn)題的關(guān)鍵因素。若聲音似乎有些變化跡象，像金屬相擦聲等，就一定有問(wèn)題，必須著(zhù)重監測。

用聽(tīng)棒檢查設備,方法是聽(tīng)棒(細銅棒)一端頂住要檢查的設備如軸承,另一端用大拇指按住頂住耳朵——這樣聽(tīng)得比較清楚．正常設備運轉聲音平和，均勻無(wú)刺耳噪音，在不能確定時(shí)要同其它設備運轉聲音去比較一下。一定要經(jīng)常去聽(tīng)去比較，你就能正確判斷設備運轉情況。

聽(tīng)診棒一般是空心的，用來(lái)判斷齒輪、軸承等運轉部位的運轉情況。正常情況下，通過(guò)聽(tīng)診棒傳到耳朵的聲音比較平穩、無(wú)雜音，聽(tīng)起來(lái)很清晰；有磨損時(shí)則相反：運轉聲音不平穩、忽高忽低、有摩擦音，聽(tīng)起來(lái)比較沉悶。

沒(méi)有聽(tīng)診棒時(shí)，用長(cháng)柄螺絲刀也可以，但不好做出判斷。

聽(tīng)棒在實(shí)際生產(chǎn)中常用，判斷故障時(shí)聲音是重要參考因素，盡管頻譜測振儀可以量化，但限于條件并不常用，且有時(shí)聲音更加準確反映故障。

聽(tīng)棒為銅制，中空。聽(tīng)的時(shí)候一般定在耳朵中間的一小塊軟骨上。有人將耳朵卷起來(lái)，定在耳朵外面，但感覺(jué)那樣噪音太大，不宜分辨。也有人頂在耳朵和腮幫之間的軟骨上，具體根據個(gè)人習慣。

故障聲音的判斷需要一個(gè)漫長(cháng)過(guò)程。聽(tīng)出聲音異常還不夠，一般操作工會(huì )做這一步，發(fā)現異常后報給設備人員，具體再判斷故障原因，甚至有些關(guān)鍵機組需要大概框定可以維持的時(shí)間，以便在檢修之前做好充分的停車(chē)、備件、人員等各項準備。

直接的理解是將正常聲音和異常聲音對比，這需要有先決條件，需發(fā)生故障時(shí)即使到現場(chǎng)聽(tīng)辨，解體后觀(guān)察損壞情況，與自己的預測相對比，逐漸積累經(jīng)驗，絕非一日之功。

軸承是常見(jiàn)的需要聽(tīng)辨的部位，首先的找對軸承部位，對結構要熟悉，至于有人還強調聽(tīng)棒不需垂直于軸承軸向，起初這樣按部就班也沒(méi)錯，以后熟練了似乎也沒(méi)關(guān)系，只要將末端與軸承座接觸就可以，聲音的判斷就看自己的經(jīng)驗了。

有的真空泵由于水汽混合運轉，本身內部有“汽”的聲音，這就需要從這些噪聲中挑出軸承雜音。

聽(tīng)棒的其它作用：在沒(méi)有測振儀時(shí)，可將聽(tīng)棒輕立于軸承箱上，觀(guān)察聽(tīng)棒的抖動(dòng)情況（根據經(jīng)驗）。

聽(tīng)棒主要是對于大的傳動(dòng)設備使用，與測振儀結合使用效果更好。