由于當前電主軸主要采用的是交流高頻電動(dòng)機，故也稱(chēng)為“高頻主軸”（High Fre)。
由于沒(méi)有中間傳動(dòng)環(huán)節，有時(shí)又稱(chēng)它為“直接傳動(dòng)主軸”（Direct Drive Spindle)。

電主軸的技術(shù)指標和參數很多，終端用戶(hù)要對電主軸進(jìn)行檢測及預防性維修，需要確定適合的參數和指標，才能進(jìn)行預防性維修和檢測。
以下對幾個(gè)影響主軸正常使用的關(guān)鍵參數進(jìn)行解讀。


磨用電主軸的設計一般兼顧的轉速范圍比較小，通常是轉速的80%-****，同時(shí)還要兼顧砂輪的許用線(xiàn)速度，因此一般在使用時(shí)不能既用高速小砂輪又用低速大砂輪，否則會(huì )因為低速功率不夠大而導致大砂輪磨削的效果和效率比較低差，另外由于大砂輪本身的自重，高速電主軸軸承承載能力不能滿(mǎn)足其要求而導致主軸軸承壽命的急劇降低，精度壽命大大縮短。


主軸拉刀機構檢測。
不同型號規格電主軸的拉刀力也不同（可見(jiàn)參數數據），如果電主軸的拉刀力不足，一般是拉刀機構出現問(wèn)題，需要仔細排查。
拉刀力不足，會(huì )造成刀具在高速旋轉過(guò)程中脫出主軸，甚至引發(fā)嚴重事故。


電主軸軸承噪音，電主軸軸承在工作中允許有輕微的運轉響聲，如果聲音過(guò)大或有不正常的噪聲 或撞擊聲，則表明軸承有故障。
軸承產(chǎn)生噪音的原因比較復雜，其一是軸承內、外圈配合表面磨損。


電主軸定子絕緣性檢測及三相阻值平衡檢測。
定子對地絕緣≥50MΩ，三相阻值不平衡量≤2%。


電主軸的起停機狀態(tài)
主軸的起停機狀態(tài)一般是用來(lái)檢查和測定主軸從0到指定速度及從指定速度到0時(shí)主軸的振動(dòng)狀態(tài)，測 出某個(gè)速度或轉速范圍的共振峰值，以便在正常加工時(shí)避開(kāi)這個(gè)速度或轉速范圍，以保護電主軸及保證加工精度、表面加工質(zhì)量等。


我們公司一直以“熱情飽滿(mǎn)、開(kāi)拓創(chuàng )新”為工作作風(fēng)，“客戶(hù)至上”為基本原則，希望通過(guò)我們的水平和不懈努力，為廣大的客戶(hù)服務(wù)。