支座設計摩擦系數在聚四氟乙烯板有硅脂潤滑條件下，應力為30Mpa左右時(shí)，支座可承受的水平力：支座，單向滑動(dòng)球鉸支座，網(wǎng)架球鉸鋼支座，本產(chǎn)品具有萬(wàn)向轉動(dòng)、萬(wàn)向承載的優(yōu)點(diǎn)；采用抗拉、抗剪的特殊結構；具有能抗震烈度9度的能力。KQGZ產(chǎn)品的問(wèn)世為降低工程造價(jià)、提高工程整體質(zhì)量和防震減災能力創(chuàng )造了極為有利的條件。與支座轉角大小無(wú)關(guān)。因此特別適用于大轉角的要求，設計轉角可達0.05rad以上。支座各向轉動(dòng)性能一致，適用于桁架，連廊，天橋，膜結構，等鋼結構建筑以及寬橋、曲線(xiàn)橋等橋梁建筑中；支座不用橡膠承壓、不存在橡膠老化對支座轉動(dòng)性能的影響，特別適用于低溫地區。桁架固定滑動(dòng)球型鋼支座通過(guò)球面傳力、不出現力的縮頸現象。

普通的球型支座，由于采用了PTFE板和鏡面不銹鋼板作為水平滑移面，而兩塊板之間的摩擦系數相當小，因此在一定的位移范圍內，水平向剛度很小，可以認為是一種隔震裝置。?

減隔震球型支座是由普通的球型支座和阻尼器復合組成的一種支座類(lèi)型。阻尼器一方面可以增加水平向的剛度，另一方面則具有一定的耗能特性。阻尼器根據其耗能機制的不同，可以分為干摩擦阻尼器、流體阻尼器、材料阻尼器和滑移阻尼器。由于油阻尼器的尺寸限制，通常是與球型支座分離放置。而使用材料阻尼器則通常和球型支座成為一體式。市場(chǎng)上可以看到、用于減隔震球型支座的阻尼器包括高阻尼橡膠阻尼器、多鋼板彈簧阻尼器、鉛擠壓或純剪切阻尼器。