雷斯頓蓄電池 6FM-38 12V38AH直流屏電池 Resden產(chǎn)品特點(diǎn)（1）使用壽命長(cháng)　　高強度緊裝配工藝提高池裝配緊度防止活物質(zhì)脫落提高池使用壽命。
　　低酸比重液提高池充受能力增強池深放循環(huán)能力。
　　增多酸量設計確保池不會(huì )因解液枯竭縮短池使用壽命。
　　因此蓄池的正常浮充設計壽命可達15年以上(25℃)　?。?）放性能優(yōu)良　　緊裝配工藝池內阻小大流放特性良。
　?。?） 自放低　　池自放小室溫儲存半年以上也可無(wú)需補。
　?。?）維護簡(jiǎn)單　　氧氣吸收循環(huán)設計克服了池在充過(guò)程中解失水的現象在使用過(guò)程中解液水份含量幾乎變化因此池在使用過(guò)程中無(wú)需補水維護簡(jiǎn)單。
　?。?）性高　　池內部裝有閥。
　?。?） 安裝簡(jiǎn)捷　　池立式、側臥、疊層安裝均可安裝時(shí)占地面積小靈活方便。
充放特性蓄池具有自放效應。
從生產(chǎn)制造車(chē)間到用戶(hù)使用大約要延誤數月的時(shí)間。
以鉛酸蓄池為例在30℃的環(huán)境溫度下貯藏8個(gè)月蓄池的殘存容量?jì)H為出廠(chǎng)時(shí)的一半因此對于新購買(mǎi)的和UPS配套的蓄池一般要進(jìn)行一次較長(cháng)時(shí)間的充這叫做初充。
蓄池的初充流大小應按0.1C來(lái)充蓄池在放終了后可進(jìn)行再充這叫正常充。
目前在UPS中普遍采用兩種充方式:浮充和脈充。
所謂浮充是指整流器的輸出和蓄池并聯(lián)工作并同時(shí)向負載供實(shí)際上此時(shí)整流器提供的流分兩路一路送給負載另一路送給蓄池以補充蓄池自身內部損耗浮充充工作方式線(xiàn)簡(jiǎn)單對改善UPS輸出瞬態(tài)響應特性有好處。
脈沖充的特點(diǎn)是充流隨蓄池容量而變化用這種方式充可以縮短充時(shí)間。
鉛酸蓄池的充放● 浮充使用時(shí)充參數的設置系列型浮充壓浮充流單格溫度補償系數AGM系列12V/6V2.27 ～2.30V/cell0.25C-3mV/℃● 循環(huán)使用時(shí)充參數的設置型均充壓均充流12V/6V2.35 ～2.40V/cell-5mV/℃● 放流與放終止壓放流I≥1.0C0.2C≤I≤1C0.01C≤I≤0.2C0.004C≤I≤0.01CI≤0.004C放終止壓1.6V/cell1.7V/cell1.8V/cell1.85V/cell1.9V/cell備注：“C”表示額定容量搬運、存儲● 蓄池重且外殼脆搬運時(shí)應輕拿輕放嚴翻滾和摔蓄池同時(shí)注意不要使端子受外力。
● 蓄池應儲存或安裝于干燥通風(fēng)的地方避免陽(yáng)光直射。
● 蓄池存放前應為滿(mǎn)荷狀態(tài)不允許放后存放。
● 蓄池應在0℃～30℃的環(huán)境下儲存存放的蓄池應每三個(gè)月應進(jìn)行一次補充存放時(shí)間不能超過(guò)一年否則池容量及壽命將會(huì )減小。
4、維護保養保養周期保養項目月度保養1.清潔保持外殼、端子的干凈整潔及排氣孔的暢通；2.檢查殼體有無(wú)變形；3.測量和記錄環(huán)境溫度、池外殼溫度和極柱溫度；4.測量和記錄池組的總壓充壓發(fā)生漂移或環(huán)境變化應及時(shí)調整充參數。
季度保養1.重復月度保養的各項；2.測量和記錄單只池浮充壓、浮充流等參數并及時(shí)調整；3.檢查連部件是否松動(dòng)如有松動(dòng)應緊固螺絲；4.對池進(jìn)行均衡充充時(shí)間24H。
年度保養1.重復季度保養的各項；2.檢查閥是否松動(dòng)并旋緊但切勿卸下閥；3.池組以實(shí)際負荷進(jìn)行一次核對性放實(shí)驗。
三年保養1.重復年度保養的各項；2.進(jìn)行10Hr容量測試放出額定容量的80%。
(1)  使用前請檢查蓄池的外觀(guān)(2)蓄池的安裝由人士來(lái)進(jìn)行。
(3)池不可在密閉或者高溫的環(huán)境下使用（建議循環(huán)使用溫度為-5～35℃.)(4)安裝搬運池時(shí)應均勻受力受力處應為蓄池的殼部分避免損傷極柱。
(5)池在多只并聯(lián)使用時(shí)請按池標識“ ”、“－”極性依次排列池之間的距離不能小于－15mm。
(6)在池連過(guò)程中請戴好防護手套使用扭矩扳手等金屬工具時(shí)請將金屬工具進(jìn)行絕緣包裝/(?:)/避免將金屬工具同時(shí)觸到池正、負端子(7)若需要池并聯(lián)使用一般不要超過(guò)三組（只）并聯(lián).(8)和外設備連之前使設備處于斷開(kāi)狀態(tài)然后再將蓄池（組）的正極連設備的正極蓄池（組）的負極連設備的負極端并緊固好連線(xiàn)。
當今汽車(chē)上的電動(dòng)設備越來(lái)越多，車(chē)主在使用這些電動(dòng)設備時(shí)，盡量不要讓蓄電池超負荷工作。
蓄電池的超負荷工作會(huì )減少蓄電池的壽命。
掌握正確的蓄電池充電方法很重要。
　　首先將電池正極接電源正極，電池負極接電源負極。
　　然后初充電分兩個(gè)階段進(jìn)行：首先用初充電電流充到電解液放出氣泡，單格電壓升到2.3~2.4V為止。
然后將電流降為1/2初充電電流，繼續充到電解液放出劇烈的氣泡，電壓連續3h穩定不變?yōu)橹埂?br>全部充電時(shí)間約為45~65h。
　　充電過(guò)程中應常測量電解液溫度用電流減半、停止充電或冷卻的方法，將溫度控制在35~40℃，初充電完畢時(shí)，若電解液比重不合規定，應用蒸餾水或比重為1.4的電解液進(jìn)行調整。
調整后再充電2h，直至比重符合規定時(shí)為止。
　　提示：蓄電池一般二、三年更換一次。
正確的蓄電池保養方法能保持蓄電池的正常的壽命，讓你的電池“電力十足”。
不僅讓你省去了許多麻煩，更讓您省了不停購買(mǎi)汽車(chē)蓄電池的銀子。