科士達蓄電池12V200AH 6-FM-200支持現場(chǎng)安裝KSTAR科士達蓄電池6-FM-200 12V200AH閥控密封式蓄電池 太陽(yáng)能光伏發(fā)電設備專(zhuān)用 現貨供應存儲大愛(ài)和綠色能源，我們堅定推進(jìn)綠色低碳事業(yè)，忠貞不渝的實(shí)踐 “新能源、循環(huán)性、高科技” 理念的信仰指引，注重從設計開(kāi)發(fā)、綠色采購、體系管理、循環(huán)回收、節能減排五大環(huán)節重點(diǎn)管理，為行業(yè)創(chuàng )造綠色模式，為人類(lèi)營(yíng)造綠色生活，為地球存儲綠色未來(lái)。
1、 免維護電池：     采用獨特的氣體再化合技術(shù)（GAS RECOMBINATION）技術(shù)。
不必定期補液維護。
減少用戶(hù)使用的后顧之憂(yōu)     2、 安全可靠性高：     采用自動(dòng)開(kāi)啟、關(guān)閉的安全網(wǎng)（VRLA），防止外部氣體被吸入蓄電池內部而保護蓄電池性能，同時(shí)可防止因充電等產(chǎn)生的氣體而造成內壓異常是蓄電池遭到破壞。
全密閉電池在正常浮充情況下不會(huì )有電解液及酸霧排出，對人體無(wú)害。
     3、 使用壽命長(cháng)：     在20°C環(huán)境下，FM系列電池浮充壽命可達3－5年，FML系列電池浮充壽命可達5－8年，GFM系列電池浮充壽命可達10－15年。
     4、 安裝使用方便：      全新的頂部和側位連接方式，方便用戶(hù)以各種方式連接電池，極大的減少安裝的工作量和危險性     5、 自放電率低：     采用優(yōu)質(zhì)的鉛鈣多元合金，降低了蓄電池的自放電率，在20°C的環(huán)境溫度下，Kstar蓄電池在6個(gè)月內不必補充電即可使用。
提高電池的使用效率 日常維護：1、建立電池的日常運行記錄并詳實(shí)記錄相關(guān)數據，以備利用。
2、保持電池表面清潔；定期檢查電池的連接狀況（是否松動(dòng)）。
3、定期檢查電池組輸入端子是否發(fā)熱、層間線(xiàn)連接端子是否發(fā)熱。
電池槽蓋密封、端子、安全閥部位及殼體是否有漏液現象。
4、定期檢查充電機溫度補償功能是否正常，參數設定是否準確。
5、定期檢查電池是否超期使用。
6、保持電池表面清潔、無(wú)雜物。
7、在電池存放期間，定期進(jìn)行補充充電（電池合格證上均印有檢驗日期）。
(1) 非人士不得打開(kāi)蓄電池，以免危險，如不慎電池殼破裂，接觸到，請用大量清水沖洗，必要時(shí)請就醫。
(2) 使用多個(gè)電池時(shí)，要注意電池間的連線(xiàn)正確無(wú)誤，注意不要短路。
(3) 使用過(guò)程中應避免強烈震動(dòng)或機械損傷(4) 使用上、下帶有通氣孔的電池容器以便散熱。
(5) 請不要讓雨水淋到蓄電池，或者將電池浸入水中。
(6) 電池的清掃請用盡量擰干的濕抹布進(jìn)行，請不要使用干布或撣子等，請勿使用化學(xué)清洗劑清洗電池。
(7) 請勿在同箱中混用容量不同，新舊不同，廠(chǎng)家不同的電池。
KSTAR科士達蓄電池應用范圍:⑴交換機；辦公自動(dòng)化系統⑵電器設備、醫療設備及儀器儀表；無(wú)線(xiàn)電通訊系統⑶計算機不間斷電源UPS；應急照明EPS⑷輸變電站、開(kāi)關(guān)控制和事故照明；便攜式電器及采礦系統⑸消防、安全及報警監測；交通及航標信號燈⑹通信用備用電源；發(fā)電廠(chǎng)、水電站直流電源⑺變電站開(kāi)關(guān)控制系統；鐵路用直流電源⑻太陽(yáng)能、風(fēng)能系統；移動(dòng)機站搬運、儲存、充電與維護：1、蓄電池重且外殼脆，搬運時(shí)應小心輕放，電壓的放置應正立。
嚴禁側放，更嚴禁翻滾和摔擲，同時(shí)注意不要使端子受力。
2、蓄電池應儲存或安裝于干燥通風(fēng)的地方，避免陽(yáng)光直射，應遠離熱源及易產(chǎn)生火花的地方。
 3、蓄電池存放前應為滿(mǎn)充電狀態(tài)，不允許放電后存放。
蓄電池應在0~30℃的環(huán)境下貯存，存放的蓄電池應每  兩個(gè)月進(jìn)行一次補充電為宜。
每月應對蓄電池組作例行檢查，檢查項目如下：（1）蓄電池的外殼、上蓋應保持清潔，并且蓄電池密封蓋栓和排氣孔應保持暢通。
（2）蓄電池的外殼、和極柱溫度。
（3）蓄電池的殼蓋有無(wú)變形及周邊是否滲液，極柱、安全閥是否有滲液或酸液溢出。
（4）鏈接線(xiàn)是否擰緊。
（5）單只蓄電池浮充電壓、蓄電池組充電電流、浮充總電壓及負載電流。
科士達鉛酸蓄電池產(chǎn)生短路：鉛酸蓄電池短路的處理方法：減小充電電流，降低充電電壓，檢查安全閥體是否堵死。
定期充電放電。
UPS電源系統中的鉛酸蓄電池浮充電壓和放電電壓，很多在出廠(chǎng)時(shí)均已調試到額定值，而放電電流的大小是隨著(zhù)負載的增大而增加的，使用中應合理調節負載，比如控制計算機等電子設備的使用臺數。
一般情況下，負載不宜超過(guò)UPS額定負載的60%。
在這個(gè)范圍內，蓄電池就不會(huì )出現過(guò)度放電。
鉛酸蓄電池存放會(huì )因自放電而失去部分容量,因此，鉛酸蓄電池在安裝后投入使用前，應根據電池的開(kāi)路電壓判斷電池的剩余容量，然后采用不同的方法對蓄電池進(jìn)行補充充電。
對備用擱置的蓄電池，每3個(gè)月應進(jìn)行一次補充充電。
可以通過(guò)測量松下蓄電池開(kāi)路電壓來(lái)判斷電池的好壞。
深圳科士達蓄電池12V2v系列大量蓄電池；