HZB12-28海志機房備用蓄電池產(chǎn)品特點(diǎn)：

   1、鉛酸免維護電池安全性能：正常使用下根本無(wú)電解液漏出，無(wú)電池膨脹及破裂等安全隱患。

    2、 電池放電性能：放電電壓極其平穩，放電平臺極其平緩。

    3、電池耐震動(dòng)性：充電狀態(tài)的電池固定，以4mm的振幅形式運作，16.7HZ的頻率震動(dòng)1小時(shí)，無(wú)漏液，無(wú)電池膨脹及破裂，開(kāi)路電壓超正常。

    4、耐沖擊性好：充電狀態(tài)的電池從20CM高處自然落至1CM厚的硬木板上3次無(wú)漏液，無(wú)電池膨脹及破裂，開(kāi)路電壓正常。

    5、耐過(guò)放電性好：25攝氏度，充電狀態(tài)的電池進(jìn)行定放電3星期（電阻只相當于該電池1CA放電要求的電阻），恢復容 量在75%以上

    6、耐充電性好：25攝氏度，充電狀態(tài)的電池0.1CA充電48小時(shí)，無(wú)漏液，無(wú)電池膨脹及破裂，開(kāi)路電壓正常，容量維持率在上 95%以.

    7、耐大電流性好：充電狀態(tài)的電池2CA放電5分鐘或10CA放電5秒鐘。無(wú)導電部分熔斷，無(wú)外觀(guān)變形。

    8、高壓縮玻璃棉吸液式(AGM)技術(shù)。

    9、內藏防爆裝置，采用超聲波焊接技術(shù)加強蓄電池的密閉性。

    10、鉛－錫－鈣－銀正極合金，有大電流放電后回充性及抗侵蝕能力。

HZB12-28海志機房備用蓄電池的特點(diǎn)

     1、密封性： 采用電池槽蓋、柱雙重密封設 計，防止漏酸，可靠的安全閥可防止外部空氣和 塵埃進(jìn)入電池內部；

     2、免維護：水再生能力強，密封反應，因 此在整個(gè)電池的使用過(guò)程中無(wú)需補水或加酸維護 ；

     3、安全可靠：無(wú)酸液溢出，可靠的安全閥 的自動(dòng)閉合， 防爆設備的裝置使賽能電池在整 個(gè)使用過(guò)程中更加安全可靠；

     4、命設計：計算機精設計的耐腐蝕鉛鈣鉛 合金板柵、ABS耐腐蝕材料的使用和密封反應效 率了蓄電池的命；

   蓄電池免維護鉛蓄電池，是指蓄電池在其合理 的使用壽命期內，不需頻縈添加蒸餾水，電樁腐 蝕輕或沒(méi)有腐蝕，蓄電池自放電小，在貨架上或 在車(chē)輛上都不需要進(jìn)行補充充電等維護措施。 目日、英、法、德、美等國已大量生產(chǎn)無(wú)需維 護蓄電池，我國已有部分廠(chǎng)家生產(chǎn)無(wú)需維護蓄電 池用以取代普通起動(dòng)用鉛蓄電池.美國生產(chǎn)的新 車(chē)全部裝用無(wú)需維護鉛蓄電池。 自放電小，20℃下放置6個(gè)月不用充電。體積比能較高，耐震動(dòng)，柱的腐蝕輕微.既可浮充 使用，又可循環(huán)使用。 充電時(shí)，可用任意電流充電，起動(dòng)功率大。 缺點(diǎn)是:生產(chǎn)工藝較復雜，損壞后無(wú)法修復。

  主要性能特點(diǎn)： 容量大：采用結構設計，挖掘電 池內部有效使用空間，2Hr容量比同類(lèi)產(chǎn)品高出 5%-10%； 大電流放電性能優(yōu)越：板柵采用橫筋稀，縱筋 密的新結構，大大降低了電池的歐姆內阻，大電 流放電時(shí)電池內部電化學(xué)反應均勻，電壓降小， 深放電后的恢復性能好；

  板柵耐腐性好：合金材料，使得板柵 具有抗腐蝕性能和抗蠕變性能； 活性物質(zhì)利用率 高： 產(chǎn)品特殊添加劑，細化了和膏和固化中生成 的四堿式鉛顆粒，提高了活性物質(zhì)利用率，大大 提高了電池的輸出率； 失水極少：增大電池加液量，解決了電池使用后期失水涸，電池膨脹的問(wèn) 題；

  自放電率低： 采用一定量的負極添加劑，用特殊的工藝方 法添加到負極活性物質(zhì)中去，既起到了克服自放 電大的效果，又可以在初充電時(shí)減少79%的用電 量； 低溫性能好：極板中添加了活性的導電 材料和低溫膨脹劑， 產(chǎn)品具有低溫充放電接受能力，避免了電池 在冬季時(shí)的續行里程銳減；

  安全可靠：對電池盒 各單向閥進(jìn)行了獨立設計，采用自動(dòng)防早期干涸 和可拆卸的安全閥，該閥既具有普通蓄電池的檢 查補液的功能，又具有密封電池單向排氣的密封 功能，使得電池在充放電過(guò)程中失水更少，密封 反應效率更高，在電動(dòng)自行車(chē)上使用既有容量大 、不滲液、氣體再化合功能高，又有在一旦需維 護時(shí)，可方便地卸下安全閥進(jìn)行維護