二十世紀80年代中期，隨著(zhù)高精度稱(chēng)重傳感器技術(shù)的日趨成熟，越來(lái)越多的地磅品牌進(jìn)入市場(chǎng)，更多的品牌逐漸進(jìn)入市場(chǎng)，隨著(zhù)地磅行業(yè)的發(fā)展，對地磅越來(lái)熟悉。
機械式地磅逐漸被精度高、穩定性好、 操作方便的模擬式地磅和數字式地磅取代。
遼寧衡器廠(chǎng)批發(fā)零售稱(chēng)重系統,工廠(chǎng)定制 地磅按秤體結構可分為：工字鋼地磅、T型梁地磅 、L梁鋼地磅、U型鋼地磅、槽鋼地磅、鋼筋混凝土地磅；按傳感器類(lèi)型可分為數字式地磅、模擬式地磅。
1、綱結構秤臺，彈簧緩沖裝置，4只稱(chēng)重傳感器，高精度稱(chēng)重儀表，不銹鋼防水接線(xiàn)盒組成。
2、冶金行業(yè)制造的稱(chēng)重設備，廣泛用于各種金屬在生產(chǎn)，儲運，貿易等過(guò)程中的計量。
3、使用螺旋壓縮彈簧來(lái)吸收加在秤臺的沖擊力的特殊衡器。
4、通過(guò)彈簧的緩沖，能有效的保護傳感器，使衡器的使用壽命延長(cháng)。
5、雙層秤臺結構和緩沖裝置，具有良好的抗沖擊性能，靈敏度高，準確性好，穩定可靠。
6、顯示直觀(guān)，讀數迅速，具有去皮，累計，打印，斷電數據保護裝置等功能。
7、選配不同型號的稱(chēng)重儀表，滿(mǎn)足不同用戶(hù)的要求。
8、非標產(chǎn)品可根據用戶(hù)工藝要求，現場(chǎng)情況設計。
基礎選型： a基坑式(地下式：與地面一平) 優(yōu)點(diǎn)：節省使用面積，無(wú)需做兩邊坡道 缺點(diǎn)：維修不便利;排水不當對秤體及電子配件造成腐蝕，降低使用壽命;夜間視線(xiàn)不明，過(guò)往車(chē)輛容易壓到電子汽車(chē)衡，造成損壞;清理打掃不便; b半基坑(地中式：半地面半地下) 優(yōu)點(diǎn)：節省使用面積，坡道可以短一些; 缺點(diǎn)：維修不便利;排水不當對秤體及電子配件造成腐蝕，降低使用壽命;清理打掃不便; c無(wú)基坑(地上式：高出地面) 優(yōu)點(diǎn)：維修便利;延長(cháng)使用壽命;電子汽車(chē)衡非常漂亮，彰顯企業(yè)形象;清理便捷; 缺點(diǎn)：占地面積大，兩邊需加12米坡道; 地磅可選功能： 1、自帶微打印功能(儀表自帶打印功能，外加針式、熱敏打印功能) 2、數字信號 3、稱(chēng)重系統(計算機、打印機、稱(chēng)重軟件) 4、外接大屏幕(顯示車(chē)牌號、貨品名稱(chēng)等) 5、無(wú)人值守智能稱(chēng)重系統(一卡通、車(chē)牌識別系統、手動(dòng)讀卡等) 6、自動(dòng)過(guò)磅收費(共享地磅機、二維碼等) 7、防*弊儀(紅外對射、地感線(xiàn)圈、道閘等) 8、監控抓拍(計算機、攝像頭、軟件) 9、控制功能(4-20ma)輸出(定量下料等) 10、物聯(lián)網(wǎng)(手機APP實(shí)時(shí)查看稱(chēng)重數據及傳感器、接線(xiàn)盒動(dòng)態(tài)) 11、防爆材質(zhì)(加油站、化工場(chǎng)所使用) 12、設定重量值，自動(dòng)下料，自動(dòng)斷電，自動(dòng)稱(chēng)重，自動(dòng)打印，數據實(shí)時(shí)上傳，對接管理系統 電子地磅線(xiàn)路遇到這樣的問(wèn)題，有三點(diǎn)需要注意： 1、接線(xiàn)盒內的輸入、輸出線(xiàn)接好后，要擰緊、寧牢并密封接頭、 放上干燥劑、做好防潮工作，然后才能固定接線(xiàn)盒蓋板。
2 、對不同的稱(chēng)重電子地磅傳感器，要根據不同的色標區分輸入、反饋、輸出，一定不要搞錯。
3 、對不同的稱(chēng)重顯示儀表，使用的稱(chēng)重傳感器插座.插頭形式不一樣，接法更不一樣，也不要搞錯。
而電子地磅的一些特殊故障呢，在平常不怎么見(jiàn)到。
就比如電子地磅元器件的先天不足問(wèn)題，這樣導致出現的故障并不容易解決。
但是能夠及時(shí)認識到的話(huà)，可以減少不必要的損失。
遼寧衡器廠(chǎng)批發(fā)零售 電子地磅在稱(chēng)重時(shí)一直跳數是怎么回事，如何解決?電子地磅是一種稱(chēng)重設備，在使用過(guò)程中難免會(huì )出現一些或大或小的問(wèn)題，其中，常見(jiàn)的莫過(guò)于老是跳數。
電子地磅稱(chēng)重時(shí)老跳數該怎么辦? 首先，檢查連接稱(chēng)重顯示器和電子地磅的那條主線(xiàn)是否存在破裂的情況，如果有的話(huà)，更換就可以了;其次檢查連線(xiàn)盒那里是否存在進(jìn)水的情況，或者有水蒸氣，如果有，則需要更換接線(xiàn)盒;接著(zhù)，檢查傳感器的那條接線(xiàn)有沒(méi)有破裂，各個(gè)傳感器的波特率是不是正常，是不是傳感器損壞了 。
以上，對應地更換線(xiàn)或者傳感器便可以了;還有一個(gè)方法，就是借助模擬傳感器，用它來(lái)檢測顯示器里的壓縮電容是不是老化了，如果是，可以用銼刀或者砂紙摩擦接觸面那里，再重新將它連接牢固;如果是主線(xiàn)的插頭或插座和稱(chēng)重儀表因為長(cháng)期使用發(fā)生了氧化，那么可以將前者用濃度10%的稀浸泡十分鐘左右，用吹風(fēng)機或者晾曬，變干即可;還可以檢查傳感器損壞情況或者出現漂移，有的話(huà)可以逐只拆下傳感器，直到剩下一只，一邊逐只連接上，一邊觀(guān)察儀表顯示的情況，排選出損壞的;后檢查稱(chēng)腳有沒(méi)有出現松動(dòng)或者不平衡的現象，加固或者調節好就可以了。
稱(chēng)重系統 主要產(chǎn)品有電子汽車(chē)衡（重衡牌）、電子超載（超限）檢測系統、地上衡、電子吊秤、皮帶秤等衡器產(chǎn)品；還可根據用戶(hù)需要進(jìn)行各種衡器的維修、改造、升級，以及承攬微機稱(chēng)重管理系統、智能監控系統（無(wú)人值守、攝像監控系統）、自動(dòng)配料系統等安裝配套工程。
地磅，我們知道多用于工業(yè)中，顯示器，接線(xiàn)盒，傳感器是地磅主要配件。
地磅維修技術(shù)： 、角差修正，一個(gè)旋鈕控制一個(gè)傳感器，當地磅前后不一樣的時(shí)候，可以微調平衡。
其二、儀表標定，儀表不同，方法不同，如果有問(wèn)題可以關(guān)注喲亞，定期更新。
第三、傳感器的安裝。
遼寧衡器廠(chǎng)批發(fā)零售稱(chēng)重系統,工廠(chǎng)定制 產(chǎn)品詳情      電子地磅秤的主要技術(shù)參數 ◆ 稱(chēng)重精度：OIML Ⅲ 級 ◆ 規格：5～150t ◆ 安全過(guò)載：125%FS（可按用戶(hù)要求設計） ◆ 儀表電壓：～220V(180V～245V)/50Hz ◆ 工作溫度：儀表 -10℃～50℃，傳感器 -30℃～70℃ ◆ 相對濕度： ≤95% SCS電子汽車(chē)衡的選型參數表：            （ 準確度等級：OIML Ⅲ級 ） 電子汽車(chē)衡（地磅秤）基本配置： 秤體、稱(chēng)重傳感器、稱(chēng)重顯示儀表、傳感器接線(xiàn)盒。
工廠(chǎng)、礦山、工地常用地磅 斌成公司專(zhuān)利結構梁、秤體結構耐用、**** 數字式電子汽車(chē)衡常用噸位： 10噸，15噸，20噸，30噸，50噸，60噸，80噸，100噸，120噸，150噸，200噸等 數字汽車(chē)衡常用尺寸： 寬度： 3米，3.2米，3.4米，3.5米 長(cháng)度： 4米，5米，6米，7米，8米，9米，10米，12米，14米，16米，18米，20米，21米等！ 了解地磅：設置在地面上的大磅秤，通常用來(lái)稱(chēng)卡車(chē)的載貨噸數。
地磅也被稱(chēng)為汽車(chē)衡，英文為： truck scales 。
是廠(chǎng)礦、商家等用于大宗貨物計量的主要稱(chēng)重設備。
結構分類(lèi)：秤體分為U型梁地磅、槽鋼地磅、工字鋼地磅、鋼筋混凝土地磅；按傳感器可分為數字式地磅、模擬式地磅、全地磅；汽車(chē)衡俗稱(chēng)地磅。
他們的基本配置是一樣的。
都需要傳感器、接線(xiàn)盒、打印機、稱(chēng)重儀表，現如今的地磅可以配上電腦和稱(chēng)重軟件。
標準配置：地磅標準配置主要由承重傳力機構（秤體）、高精度稱(chēng)重傳感器、稱(chēng)重顯示儀表三大主件組成，由此即可完成地磅基本的稱(chēng)重功能，也可根據不同用戶(hù)的要求，選配打印機、大屏幕顯示器、稱(chēng)重管理軟件以完成更高層次的數據管理及傳輸的需要。
☆打印機：用于打印重量數據表單 ☆大屏幕顯示器：用于遠距離及放大顯示重量等數據。
☆稱(chēng)重管理軟件：用于重量數據的進(jìn)一步處理、儲存、傳輸等。
☆地磅稱(chēng)重管理系統構成: 地磅軟件、電腦、打印機、數據線(xiàn)儀表。
    功能與特點(diǎn)： 1.雙向稱(chēng)重 2.自動(dòng)復位傳力機構 3.數字顯示毛重、凈重、皮重 4.動(dòng)態(tài)零點(diǎn)、欠載和載等狀態(tài)指示 5.車(chē)號、皮重存儲、分項、總項累計 6.數字濾波，自動(dòng)零跟蹤 7.面板鍵盤(pán)校正和功能參數設定 8.無(wú)基坑或淺基坑安裝 礦企業(yè)各種載重車(chē)輛及貨物計量。
固定式汽車(chē)衡是企業(yè)提高稱(chēng)重計量現代化水平的理想計量設備。
技術(shù)參數： 1.準確度等級：OIML 2.分度數 amp;ge;2000 3.工作溫度范圍：儀表-10°C～+40°C傳感器-20°C～+40°C 4.相對濕度 amp;le;95%     5.系統電源：AC220V（-15%～+10%）可根據用戶(hù)需求，設計規格及性能的產(chǎn)品 稱(chēng)重精度：III（GB/T） 數據速率：10~200次/秒 數據傳送數率：9600~38400BPS 主要工藝： 1.壓槽機壓槽，槽型倒角圓潤，無(wú)90度硬性直角，更接進(jìn)三角結構。
2.U型梁采用不小于6mm鋼板冷軋；面板為Q235鋼板。
3.機械加車(chē)間，加工設備齊全，配件自行生產(chǎn)，定做特種結構。
4.自動(dòng)焊接機滿(mǎn)焊，焊接過(guò)程中將U型梁內部氧氣消耗殆盡，使用部形惰性環(huán)境，從而避免內部腐蝕。
5.板材中縫焊接采用軌道埋弧焊，坡口焊接一次成型，無(wú)氣泡堅固美觀(guān)。
6.零件焊接采用CO2保護焊接，全滿(mǎn)焊。
無(wú)點(diǎn)焊虛焊。
保證連接件強度，長(cháng)期使用無(wú)疲勞變形。
7.噴砂機噴砂去除氧化層，保證油漆附著(zhù)力。
8.秤臺面漆兩遍噴漆風(fēng)干，可選噴漆，油漆不褪色，附著(zhù)力強。
連接件全部采用鍍鋅處理。
120噸電子地磅 漢衡120t地磅17米長(cháng) 地磅尺寸可定制 數字式電子汽車(chē)衡 數字式電子汽車(chē)衡是由數字式稱(chēng)重傳感器、數字式稱(chēng)重顯示器、模塊化平臺組成。
數字技術(shù)提升了電子汽車(chē)衡的品質(zhì)，使其調試更方便，使用更安全，維護更簡(jiǎn)單，通訊更便捷，智能化程度更高，抗干擾能力更強。
特點(diǎn)： 1、數字化通訊技術(shù) ①采用RS485總線(xiàn)技術(shù)，實(shí)現信號的遠距離傳輸，傳輸距離不小于1000米； ②輸出數字信號幅度達3～4V，使抗干擾能力加強，同時(shí)提高了系統防雷擊能力； ③總線(xiàn)結構便于多個(gè)稱(chēng)重傳感器的應用，在同一個(gè)系統中多可接32只稱(chēng)重偉感器。
2、智能化技術(shù) ①防止利用簡(jiǎn)單電路改變稱(chēng)量信號和大??； ②可根據指令更改傳感器特性參數。
③記憶能力免除了更換傳感器后的校準問(wèn)題。
3、數字化校準技術(shù) ①使衡器偏載（四角）校準一次自動(dòng)完成； ②使衡器量程校準一次完成； ③可以根據需要修改衡器的量程系數和零點(diǎn)數值、每只傳感器的系數和零點(diǎn)參數。
故障診斷技術(shù) ①具有診斷衡器零點(diǎn)數值變化的能力； ②具有診斷每只傳感器的零點(diǎn)數值變化的能力； ③具有診斷每只傳感器通訊變化的能力； ④具有判斷更換傳感器后地址和編號不符的提示能力； ⑤具有對多種操作錯誤信息的提示能力。
 電子汽車(chē)衡是一種集計算機技術(shù)、稱(chēng)重技術(shù)于一體的傳統機械地磅升級替代產(chǎn)品。
電子汽車(chē)衡主要由秤體、稱(chēng)重傳感器、接線(xiàn)盒、稱(chēng)重顯示儀表等部件組成，可以選配打印機、顯示大屏幕、計算機穩壓電源等外部設備及稱(chēng)重管理軟件。
地磅配置計算機和稱(chēng)重管理軟件，打印過(guò)磅單，是目前主流的管理方式。
1、整體功能介紹       電子汽車(chē)衡主要由秤體、稱(chēng)重傳感器和稱(chēng)重顯示儀表組成。
秤體是衡器的承載體，稱(chēng)重傳感器是電子感應器輸出電信號，稱(chēng)重顯示儀表將其轉換成數字量并顯示和遠程傳送。
秤體采用先進(jìn)的U型結構梁（不含銅），模塊化制造，具有平臺低、安裝檢修方便、防潮、防腐、抗干擾等特點(diǎn)。
傳感器短接，等電位接地，可以防浪涌、防雷擊(防二次雷擊)。
該設備耐用、可靠。
在稱(chēng)量時(shí)，與稱(chēng)量物接觸的部份主要是承重臺，因此我們對汽車(chē)衡承重臺進(jìn)行了特殊處理。
汽車(chē)衡承重臺臺面設計為一個(gè)整體平面，不留任何開(kāi)槽。
稱(chēng)重傳感器安裝于承重臺下部，傳感器外部裝有防護罩，這樣既使得安裝維修十分方便，又可以防止外部工作環(huán)境對傳感器的干擾，確保計量精度。
另外承重臺下部留有較大的空間，保持承重臺底部的干燥，同時(shí)便于承重臺的清掃及底部的清理。
汽車(chē)衡承重臺材料選用Q235優(yōu)質(zhì)板材，其化學(xué)成份和力學(xué)性能符合GB700－88《普通碳素結構鋼技術(shù)條件》的規定。
由于貴方對汽車(chē)衡的特殊要求，加工前全部鋼材表面均進(jìn)行除銹等預處理，去除鋼材表面的氧化皮、銹蝕及異物，除銹達到GB8923－88《涂裝前鋼材表面銹蝕等級和除銹等級》Sa2.5級。
所有鋼材預處理后，馬上噴涂一層富鋅底漆，在整機檢定完畢后再涂履一層富鋅底漆和二層酸船用漆及三層鋼結構系列氟碳面漆。
稱(chēng)重傳感器選用品牌高精度數字稱(chēng)重傳感器。
該傳感器采用橋式傳力方便；具有良好的自動(dòng)恢復力矩能力，在任何情況下均能保證在垂直方向受力，穩定性及重復性高，可以在最短的時(shí)間內使秤臺穩定下來(lái)。
該傳感器采用特殊優(yōu)質(zhì)鋼材料，因此抗沖擊性能好，耐腐力極強。
該傳感器符合JJG7551-97《稱(chēng)重傳感器檢定規程》和OIML R76-94《稱(chēng)重傳感器》（JJG669-90《稱(chēng)重傳感器檢定規程》和OIML R60《稱(chēng)重傳感器》舊標準已被淘汰）建議中的相關(guān)條款要求，防護等級達到IP68。
稱(chēng)重儀表選用高性能精密智能化產(chǎn)品。
該儀表所選用的全部器件及組裝后的整機都要進(jìn)行高低溫檢測，并在出廠(chǎng)前對整機進(jìn)行96小時(shí)的高溫老化處理。
通過(guò)對整機進(jìn)行±90℃的測試，均能正常運行。
稱(chēng)重顯示儀表具有顯示毛重、凈重、皮重及自動(dòng)去皮、手動(dòng)去皮、自動(dòng)零點(diǎn)跟蹤、動(dòng)態(tài)指示、超載報警、打印記錄等功能；還可按車(chē)號存貯重量功數字鍵入車(chē)重，分貨種累計等；具有良好的人機對話(huà)界面，功能齊全、性能可靠、性能好、穩定性強、操作簡(jiǎn)便，分辨轉換速度快。
抗干擾實(shí)驗符合IEC6100-4：1995的有關(guān)規定，達到當今先進(jìn)水平。
具有RS232C或RS485接口，可實(shí)現數據遠程傳輸；儀表具有多級保護功能，如：設定口令保護等，可防止非法人員的操作。
該儀表通過(guò)接口，可方便地和稱(chēng)重系統連接。
其中一個(gè)接口用于跟計算機通訊，另一個(gè)接口可同票據打印機或遠程顯示儀同步聯(lián)接。
該表可完全通過(guò)數字菜單設定，包括標定和預置點(diǎn)，菜單簡(jiǎn)單易學(xué)。
數字式儀表真正實(shí)現板標定調試,通過(guò)面板操作自動(dòng),修正四角偏差,若一個(gè)或多個(gè)傳感器損壞,本顯示器可方便檢查出損壞的傳感器。
技術(shù)參數： 規格型號：SCS- T電子汽車(chē)衡 臺面尺寸  x  * m 稱(chēng)量 噸 顯示分度值：5/kg,可選 設備數量 臺 設備用途：用于汽車(chē)整車(chē)計量 工作電壓：電壓220V+10%--15%，頻率50HZ±2% 工作溫度：傳感器 —20℃～+70℃，  相對濕度 lt;90% 安全過(guò)載 %Max 極限過(guò)載：125%F.S 準確度等級：OIML  Ⅲ 傳輸距離：1200m 傳感器防護等級：IP68 接線(xiàn)盒防護等級：IP67 設備類(lèi)型：無(wú)基坑、淺基坑 秤體        電子汽車(chē)衡承重臺材料選用優(yōu)質(zhì)碳鋼Q235型鋼及板材，其化學(xué)成份和力學(xué)性能符合GB700－88《普通碳素結構鋼技術(shù)條件》的規定。
由于貴方對汽車(chē)衡的特殊要求，加工前全部鋼材表面均進(jìn)行除銹等預處理，去除鋼材表面的氧化皮、銹蝕及異物，除銹達到GB8923－88《涂裝前鋼材表面銹蝕等級和除銹等級》Sa2.5級。
所有鋼材預處理后，馬上噴涂一層富鋅底漆，在整機檢定完畢后再涂履一層富鋅底漆和三層鋼結構系列氟碳面漆。
剛度和強度達千分之一。
限位機構不受環(huán)境溫度變化的影響。
國家規定一臺衡器的使用年限是12年，我公司設計使用壽命是15年，保證正常使用15年。
       秤體突出特點(diǎn)是：       （1）沿臺面橫向，由中間向兩邊略有傾斜，形成一個(gè)千分之一的拱度，利于排水，利于秤體的自動(dòng)恢復和力的均勻傳遞。
      （2）具有較完整的的限位結構（傳感器限位，秤臺縱向和橫向限位等），利于保護傳感器，使傳感器**性地垂直受力，利于秤體的快速穩定，使秤體不易移位，稱(chēng)量準確，不易產(chǎn)生誤差。
規格型號及尺寸       規格型號：SCS-10t、20t、30t、40t、50t、60t、70t、80t、90t、100t、110t、120t、130t、140t、150t       臺面尺寸：2.5mX5m、6m，3mX6m~21m(因量程不同而不同） 價(jià)格       ①首先，傳感器和儀表的國產(chǎn)或進(jìn)口因素，對汽車(chē)衡價(jià)格的影響很大。
      ②其次，影響汽車(chē)衡價(jià)格的重要因素是傳感器數量和鋼材使用量，它因臺面尺寸不同而差異明顯，這從上述配置中可以看出來(lái)。
秤臺總長(cháng)度是偶整數米的，更便于組合。
秤臺每節長(cháng)度主流為4米或5米，傳感器數量=（秤臺節數+1）*2。
因此，秤臺總長(cháng)度是影響汽車(chē)衡價(jià)格的重要因素。
      ③然后，運費、安裝調試費、基礎建設費、吊車(chē)費、基礎指導費和檢定費等費用，會(huì )影響最終合同價(jià)格。
     ①和②是汽車(chē)衡的核心成本；③是汽車(chē)衡價(jià)格的延伸費用，若廠(chǎng)家不承擔則不進(jìn)價(jià)格。
  公司主營(yíng) 1-200噸模擬、數字式地磅、汽車(chē)衡、無(wú)人值守系統、物聯(lián)網(wǎng)稱(chēng)重系統、防稱(chēng)重系統、各類(lèi)地磅配件（儀表、傳感器、接線(xiàn)盒、智能稱(chēng)重軟件、動(dòng)靜態(tài)稱(chēng)重模塊） 產(chǎn)品概述 SCS系列電子汽車(chē)衡主要由承重稱(chēng)臺、稱(chēng)重傳感器、稱(chēng)重顯示器等部件組成； 采用模擬式（稱(chēng)重傳感器、模擬接線(xiàn)盒、稱(chēng)重顯示器等）電氣組成為模擬式電子汽車(chē)衡； 采用數字式（稱(chēng)重傳感器、模擬接線(xiàn)盒、稱(chēng)重顯示器等）電氣組成為數字式電子汽車(chē)衡； 采用防爆式（稱(chēng)重傳感器、模擬接線(xiàn)盒、稱(chēng)重顯示器等）電氣組成為防爆式電子汽車(chē)衡； 產(chǎn)品類(lèi)別 電子汽車(chē)衡按傳感器輸出信號分類(lèi)可分為模擬式汽車(chē)衡和數字式汽車(chē)衡；按稱(chēng)量方式分為靜態(tài)汽車(chē)衡和動(dòng)態(tài)汽車(chē)衡；按安裝方式可分為地上衡和地中衡；按秤臺結構分為鋼結構臺面和混凝土臺面；按使用環(huán)境狀況可分為防爆電子汽車(chē)衡和非防爆電子汽車(chē)衡；按汽車(chē)衡的自動(dòng)化程度可分為非自動(dòng)汽車(chē)衡和自動(dòng)汽車(chē)衡。
隨著(zhù)企業(yè)管理水平的不斷提高，無(wú)人值守的自動(dòng)電子汽車(chē)衡正成為未來(lái)汽車(chē)衡的發(fā)展方向。
電子地磅簡(jiǎn)介 寬度系列 3米 3.2米 3.4米 長(cháng)度系列 6米 7米 8米 9米 10米 12米 14米 15米 16米 18米 20米 21米 24米 稱(chēng)量 10噸 20噸 30噸 40噸 50噸 60噸 80噸 100噸 120噸 150噸 廣泛應用于工廠(chǎng)、貨場(chǎng)、倉儲、港口、車(chē)間、糧庫、工地、收購站、等場(chǎng)合、適用于冶金、化工、礦山、糧食、港口、物流等行業(yè)、是各種載貨汽車(chē)、卡車(chē)、掛車(chē)、半掛車(chē)等載重計量的選擇！ 選購尺寸簡(jiǎn)介 三輪車(chē)、農用車(chē)、單橋車(chē)等適用于：2m*4m,2.5m×5m和2.5m×6m 單橋車(chē)、雙橋車(chē)、后八輪等適用于：3m×7m和3m×8m 后八輪、前四后八（車(chē)箱長(cháng)度為9米6的也行）適用于：3m×9m和3m×10m 半掛車(chē)、水泥罐車(chē)等適用于：3m×12m和3m×14m 半掛車(chē)、拖掛車(chē)適用于：3m×16m和3m×18m 對外過(guò)磅及特殊場(chǎng)合適用于：3m×20m 電子地磅的組成部分與配件 汽車(chē)衡標準配置主要由承重傳力機構(秤體)、高精度稱(chēng)重傳感器、稱(chēng)重顯示儀表三大主件組成，由此即可完成汽車(chē)衡基本的稱(chēng)重功能，也可根據不同用戶(hù)的要求，選配打印機、大屏幕顯示器、電腦管理系統以完成更高層次的數據管理及傳輸的需要。