歐力特蓄電池產(chǎn)品詳細說(shuō)明

蓄電池特點(diǎn) ：

   1.正負板柵皆采用鉛鈣系列多元合金超純材料。 充電時(shí)負極不析氫，只正極產(chǎn)生少量氧氣，氧氣能迅速到達負極，與負極鉛反應，后者與酸重新化合成水，水的復合效率接近100％，從而實(shí)現電池的密封。 2. 使用高密度鉛膏機器涂板，并采用高溫高濕固化工藝，長(cháng)壽命設計。 一般廠(chǎng)家使用低密度鉛膏，其活性物質(zhì)疏松，充放電時(shí)易膨脹掉粉，電池壽命縮短。低溫固化時(shí)主要生成三緘式酸鉛，初期容量好，但壽命短；高溫固化時(shí)則主要生成四緘式酸鉛，壽命長(cháng)。AROMA蓄電池使用了至今美國OSI固化系統（高溫高濕，程控）。 3.極板中加有特殊添加劑（美國進(jìn)口），同時(shí)采用超細玻璃纖維隔膜緊裝配工藝，使電池具有優(yōu)越的大電流放電性能。 電池的大電流放電性能主要決定于負極板，為防止負極板在充放電過(guò)程中收縮，需要加入負極膨脹劑。目前國內生產(chǎn)的膨脹劑較西方 有很大差距，AROMA蓄電池采用了世界zui好的膨脹劑－美國LEWIS PRODUCTS CO.的產(chǎn)品。 4.  與電池殼體先采用膠墊密封，再使用韓國進(jìn)口環(huán)氧迷宮式多層密封，不會(huì )發(fā)生 漏酸。 密封環(huán)氧是實(shí)現電池密封的關(guān)鍵材料之一，國產(chǎn)環(huán)氧的耐酸性和粘接性能都較差。5.在制造過(guò)程中使用了多種統計技術(shù)方法，如鉛氧化度、極板厚度、活性物質(zhì)重量、注酸量等，電池電壓和容量一致性好。 電池一致性是衡量電池制造工藝技術(shù)和生產(chǎn)管理水平的重要指標,也是用戶(hù)關(guān)心的技術(shù)參數。

歐力特蓄電池產(chǎn)品詳細說(shuō)明

7月底，國家知產(chǎn)局發(fā)布了第二十三屆中國專(zhuān)利獎系列獎項，銀隆有個(gè)專(zhuān)利《一種鈦酸鋰復合材料及其制備方法、負極片及鋰離子》（ZL20．8）獲得了金獎。

網(wǎng)友們看到這新聞，一陣詫異！

畢竟，當年銀隆在新能源車(chē)電池方面堅持走鈦酸鋰技術(shù)路線(xiàn)，搞得啼笑皆非。

現實(shí)是，寧德時(shí)代和比亞迪的三元鋰和磷酸鐵鋰路線(xiàn)高歌凱進(jìn)，而鈦酸鋰技術(shù)路線(xiàn)因過(guò)于小眾，早已隱埋在時(shí)代洪流中。

銀隆押錯了寶不說(shuō)了，銀隆創(chuàng )始人魏銀倉騙走董明珠26億投資逃亡美國的事情還成了行業(yè)笑料。

大部分人估計連銀隆是誰(shuí)都忘記了，因為銀隆新能源改名格力鈦新能源了，現在大家叫他格力鈦，依舊走鈦酸鋰電池路線(xiàn)。

董明珠，典型的閑下來(lái)就沒(méi)安全感的人！

所以，你可以嘲笑董明珠做手機、做機床是外行湊熱鬧、不務(wù)正業(yè)，但是在押寶鈦酸鋰電池這件事上，你不得不給她點(diǎn)個(gè)贊。

當時(shí)銀隆這公司只剩下一個(gè)空殼，把一堆爛攤子全甩給了第二大股東董明珠，人家硬是死撐著(zhù)讓這么一個(gè)欠了一屁股債的空殼公司繼續搞鈦酸鋰電池技術(shù)。

至少如今，格力鈦酸鋰電池專(zhuān)利拿了專(zhuān)利金獎，也是目前新能源行業(yè)唯一獲得金獎的鋰電池產(chǎn)品專(zhuān)利。

知情郎慨嘆，這專(zhuān)利好歹給董明珠一個(gè)安慰獎，新能源車(chē)領(lǐng)域確實(shí)已淘汰鈦酸鋰技術(shù)路線(xiàn)，連規模都沒(méi)有的技術(shù)路線(xiàn)，曲高和寡無(wú)人響應，真尷尬。

另外，技術(shù)路線(xiàn)之爭，看命，當年銀隆押寶三元鋰電池路線(xiàn)，也未必兵敗如山倒，選錯了路線(xiàn)，重來(lái)，成本太高！

獲獎的專(zhuān)利

01科普下鈦酸鋰

鈦酸鋰技術(shù)路線(xiàn)發(fā)展多年，并非新技術(shù)。

鈦酸鋰作為新型鋰離子電池的負極材料由于其多項優(yōu)異的性能而受到重視開(kāi)始于20世紀90年代后期。

鈦酸鋰材料具有穩定的三維晶體結構，在充放電過(guò)程中材料結構幾乎不發(fā)生變化，因此被稱(chēng)為“零應變材料”，可避免因熱失控導致電池起火、爆炸等隱患。

同時(shí)，人家是鋰電中壽命長(cháng)、安全度高的電池。

鈦酸鋰電池優(yōu)缺點(diǎn)：

1．它是一種零應變材料，具有良好的循環(huán)性能；

2．放電電壓穩定，電解液不分解，提高了鋰電池的安全性能；

3．與碳負極材料相比，鈦酸鋰具有較高的鋰離子擴散系數（2＊10－8cm2／s），可以高速充放電。

4．鈦酸鋰電位高于純***，難以產(chǎn)生鋰枝晶，為保障鋰電池安全提供了依據；

5．零應變負極，結構穩定，可以承受很大的倍率，壽命長(cháng)（或者負極材料本身不會(huì )成為影響壽命的短板）；

6．電位高，低電位高于鋰分離電位，無(wú)需擔心鋰分離帶來(lái)的安全風(fēng)險；

7．材料本身熱分解溫度高，安全性好；

8．溫度范圍大，低溫性能特別好，可達－40。

鈦酸鋰電池的缺點(diǎn)：

1．與其他類(lèi)型的鋰離子動(dòng)力電池相比，能量密度會(huì )更低；

2．脹氣問(wèn)題一直阻礙著(zhù)鈦酸鋰電池的應用；

3．與其他類(lèi)型的鋰離子動(dòng)力電池相比，價(jià)格更高；

4．電池一致性還是有差異的，會(huì )隨著(zhù)充放電次數的增加而逐漸增加；

5．致命的缺點(diǎn)就是貴。二氧化鈦和石墨，你能感覺(jué)到。電池的價(jià)格比鐵鋰石墨貴3倍以上；

6．無(wú)應變材料，壓實(shí)密度低：同時(shí)電壓高，導致整個(gè)電池電壓平臺低。終，能量密度太低；

7．相同能量密度下的安全性：為了達到相同的能量密度，鈦酸鋰高鎳和石墨鐵鋰的比例會(huì )使安全性變差。雖然鈦酸鋰本身是安全的，但瓶頸會(huì )變成別的東西（比如正極）；

8．倍率方面沒(méi)有明顯優(yōu)勢：目前鋰鐵快充可實(shí)現5－6C充放電，基本達到鈦酸鋰電池目前水平。鈦酸鋰的優(yōu)勢范圍是5－10C，但此時(shí)熱度、充電器、正極將成為瓶頸。