LEOCH蓄電池DJM1265S理士電池12V65AH介紹

理士國際現已在國內建立了深圳、東莞、肇慶、江蘇、安徽五個(gè)生產(chǎn)基地。國內占地面積近87萬(wàn)平方米，擁有63條電池生產(chǎn)線(xiàn)及其相應的檢測設備，以及肇慶、江蘇兩個(gè)專(zhuān)門(mén)的蓄電池研究開(kāi)發(fā)中心，共同構成我公司先進(jìn)而雄厚的研發(fā)制造能力。目前國內共有職工10000余人，國內外技術(shù)研發(fā)人員300余人，生產(chǎn)全系列的鉛酸蓄電池，包括：agm閥控式密封鉛酸蓄電池，膠體(gel)閥控式密封鉛酸蓄電池，opzv、opzs、pzs、pzv、pzb管式極板鉛酸蓄電池，汽車(chē)用鉛酸蓄電池，摩托車(chē)用鉛酸蓄電池，高爾夫球車(chē)用鉛酸蓄電池，電動(dòng)助力車(chē)用鉛酸蓄電池，純鉛電池等系列產(chǎn)品。

EPS后備電源一般具備電池通電作用，放電工作電壓不會(huì )受到短路維護。 普通鉛鈣電池非常容易耗費光學(xué)動(dòng)能，不可以電池充電。 因而，用以EPS的電池必須深放電性能。 低銻的含量鉛銻鉛酸電池電池不但，并且能夠滿(mǎn)足EPS電池強勁運行的功能規定，適用EPS開(kāi)關(guān)電源配備。 一般來(lái)說(shuō)，純鉛鈣電池在EPS使用時(shí)的周期短，在強制性啟動(dòng)模式下應用幾回便會(huì )被丟掉。 鎳鎘電池和鎳氫電池電池的深放電性能高，但太高不適宜。

鉛酸電池蓄電池儀表盤(pán)配對：

一般來(lái)說(shuō)，儀表盤(pán)的電池容積并不大。 除開(kāi)電池的容積和期限外，還強調電池的自放電性能和無(wú)泄漏的密封式指標值。 因為機器設備絕大部分不能使用，內嵌電池處在空余情況，自放電強的電池長(cháng)期空余會(huì )耗盡電池，應用的時(shí)候會(huì )耗盡電池，不益于這種應用。

電池隊的電壓非常高，有觸電事故的危險性。 因而，拆卸導電性連接片和導出線(xiàn)時(shí)，請采用應用絕緣工具、戴絕緣工具、操作過(guò)程中立在保溫板上等安全防護措施。 尤其是輸出端子，請采用避免觸碰的舉措。

不管電池處于懸浮的狀態(tài)或是充放電維護保養測試狀態(tài)，都要確保電壓和電流符合要求規定。 假如電壓和電流太大，有可能造成電池熱失控和脫干，假如電壓和電流太低，有可能造成電池斷電，危害電池的壽命，后者的危害更高。

不管是哪一種狀況，電池的循環(huán)系統壽命都和放電深層相關(guān)，所以必須避免電池短路故障和深層放電。 放電深層越重，循環(huán)系統壽命越少。 一般，在認證容量試驗和放電維護保養時(shí)，放電到容量30% ~ 50%就可以。 請防止對電池開(kāi)展大電流電池充電和放電。 充電的時(shí)候能接受大電流，但操作過(guò)程中請盡量減少。 不然，電池的極片會(huì )澎漲形變，極片活性成分掉下來(lái)，電池內部的電阻器擴大，溫度升高。 嚴重的話(huà)容積就會(huì )下降，電池壽命會(huì )快速完畢。