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湖南懷化開(kāi)行東盟班列突破160列
:55:40
5月18日8時(shí)
一列滿(mǎn)載氧化鐵、油鋸、箱包等貨物的
懷化至老撾貨運班列
緩緩駛出懷化西鐵路物流園
經(jīng)磨憨口岸出境后
前往老撾萬(wàn)象

據悉，截至目前，今年懷化西鐵路物流園累計開(kāi)行班列東盟班列已達163列，計8142標箱，貨重約25萬(wàn)噸，同比增加842% 其中，開(kāi)行入境木薯淀粉班列13列、貨重5337噸，超過(guò)2022年全年進(jìn)口量，懷化已成為湖南省五大貨運中心的東盟貨運集結中心
“2020年，長(cháng)沙湘通鐵路港有限公司下屬成立懷化西物流園分公司，不斷完善和升級物流園運輸、裝卸、倉儲、配送等功能，持續優(yōu)化貨物安檢和運輸作業(yè)環(huán)節，加強箱源調配組織，確保檢驗通關(guān)、車(chē)輛調配、裝卸組織等環(huán)節無(wú)縫對接，為班列提供運能支持 ”長(cháng)沙湘通鐵路港有限公司總經(jīng)理魯尚鋒介紹
在懷化當地部門(mén)的大力支持下，通過(guò)3年的努力，成功開(kāi)辟了湖南與東盟地區的物流大通道，開(kāi)通了懷化-萬(wàn)象（老撾）、懷化-安員（越南）、懷化-北部灣鐵海聯(lián)運3條東盟線(xiàn)路 2023年已實(shí)現每周至少1趟常態(tài)化開(kāi)行，其中中越、中撾班列實(shí)現雙向互通
一列列滿(mǎn)載東盟成員國的木薯、碎米等特色產(chǎn)品的貨運班列，陸續抵達懷西鐵路物流園，懷化本地特產(chǎn)冰糖橙、茶葉、米粉、百貨、礦石、機電、汽配等優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，也源源不斷運往東盟成員國 在路地攜手共同努力下，2022年懷化西鐵路物流園東盟班列開(kāi)行數量居全國第六，中老班列開(kāi)行數量居全國第五、中部地區
“我們是剛成立的公司，從泰國進(jìn)口木薯淀粉也是次，鐵路工作人員給我們提供了非常專(zhuān)業(yè)的指導，讓我們少走了彎路 ”貨物進(jìn)口商泰國湖南商會(huì )執行會(huì )長(cháng)、湖南薩瓦利貿易有限公司董事長(cháng)李勝云高興地介紹，4月7日，他們公司首趟泰國進(jìn)口的木薯淀粉貨運班列抵達懷西鐵路物流園，順利進(jìn)入湖南地區
與原有路線(xiàn)不同的是，此趟班列從泰國曼谷港啟程，經(jīng)海運抵達廣西欽州港，再由鐵路專(zhuān)列運抵懷化，首次通過(guò)海鐵聯(lián)運方式成功進(jìn)口泰國木薯淀粉，為湖南乃至中部地區與東盟國家之間，開(kāi)辟出一條穩定性高、用時(shí)短，前景廣闊的海鐵聯(lián)運新路徑

“鐵路部門(mén)開(kāi)行的線(xiàn)路，耗時(shí)短，物流費用優(yōu)惠，減少了運輸成本，增強了我們的企業(yè)競爭力 ”李勝云非常滿(mǎn)意
為全力幫助企業(yè)開(kāi)辟新的運輸路線(xiàn)，懷化西鐵路物流園為其提供了熱忱、專(zhuān)業(yè)服務(wù)，從一線(xiàn)倉中調整出300平米供其臨時(shí)堆放木薯淀粉，并使用噸袋統裝，用叉車(chē)、傳輸帶等方式提高裝卸效率
“我們與懷化陸港公司加強協(xié)作，從優(yōu)化運輸組織著(zhù)手，打通運輸過(guò)程中存在的梗阻，做好服務(wù)，讓企業(yè)貨暢其流，共商天下 ”懷化西物流園經(jīng)理李越輝說(shuō)
據了解，懷化西鐵路物流園計劃下半年開(kāi)行班列170列，努力實(shí)現班列實(shí)現常態(tài)化運輸，雙向互通，為湖南地區的外貿貨物進(jìn)出口提供充足的運力支持



第15000列！江蘇中歐班列迎來(lái)新亞歐陸海聯(lián)運新里程！
:25:45
5月18日，一列滿(mǎn)載100個(gè)標準集裝箱瓷磚、輪胎、油脂加工設備等生產(chǎn)生活物資的中歐班列從中哈（連云港）物流合作基地發(fā)出，將經(jīng)霍爾果斯口岸出境后，開(kāi)往哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦 這是自1992年12月新亞歐大陸橋開(kāi)通運營(yíng)、首列至哈薩克斯坦阿拉木圖的集裝箱專(zhuān)列開(kāi)行以來(lái)的第15000列“連云港——中亞五國”雙向對開(kāi)班列，也是江蘇中歐班列推進(jìn)新亞歐陸海聯(lián)運通道建設的新里程
近年來(lái)，江蘇中歐班列積極打造“一帶一路”合作倡議的**和示范項目，著(zhù)力促進(jìn)同中亞國家的互聯(lián)互通、貿易往來(lái)，已實(shí)現以連云港為主，南京、徐州、蘇州差異化協(xié)同的中亞線(xiàn)路運行格局，有力搭建聯(lián)通中亞五國的經(jīng)貿往來(lái)和人文交往橋梁，為高質(zhì)量共建“一帶一路”助力賦能
暢通道強支點(diǎn) 打造**示范
江蘇中歐班列統籌發(fā)展以來(lái)，著(zhù)力將連云港—霍爾果斯串聯(lián)起的新亞歐陸海聯(lián)運通道打造為“一帶一路”合作倡議**和示范項目，積極發(fā)揮連云港中轉運輸、海鐵聯(lián)運、中亞地區最便捷出?？谥坏葍?yōu)勢，重點(diǎn)推進(jìn)連云港連接日韓、往返中亞線(xiàn)路提質(zhì)增效，積極為中亞國家產(chǎn)品從太平洋揚帆起航做好支撐服務(wù)，實(shí)現中亞班列開(kāi)行規模居全國前列 2022年連云港開(kāi)行中歐（亞）班列702列，同比增長(cháng)13.6% 今年以來(lái)，連云港進(jìn)一步深化班列、海運聯(lián)動(dòng)，增加往返日韓航線(xiàn)數量，加密班列開(kāi)行頻次，成功開(kāi)發(fā)金精礦粉、石棉等中亞五國東行過(guò)境班列新貨品，持續增加日韓汽車(chē)配件等中亞西行過(guò)境貨物運量 同時(shí)，大力推動(dòng)徐州、連云港聯(lián)動(dòng)發(fā)展，聯(lián)合建設“一帶一路”新亞歐陸海聯(lián)運通道**示范項目，進(jìn)一步強化戰略支點(diǎn)作用
依托新亞歐陸海聯(lián)運通道，近年來(lái)連云港積極拓展聯(lián)通中亞新線(xiàn)路，2022年10月，江蘇首列中吉烏“公鐵聯(lián)運”貨運列車(chē)從上合組織（連云港）物流園開(kāi)出，經(jīng)吉爾吉斯斯坦，最終抵達烏茲別克斯坦
強保障促共建 深化對往
“期間,中歐班列、遠洋貨輪晝夜穿梭,全力保障產(chǎn)業(yè)鏈、供應鏈穩定,體現了擔當 ”江蘇中歐班列憑借穩定、、全天候等獨特優(yōu)勢，持續優(yōu)化運輸組織，不斷提升運行質(zhì)效，進(jìn)一步促進(jìn)了與“一帶一路”沿線(xiàn)國家的經(jīng)貿合作和人文交往
期間，連云港發(fā)揮新亞歐陸海聯(lián)運通道優(yōu)勢，組織運送300萬(wàn)只肺炎疫苗試劑瓶到達哈薩克斯坦阿拉木圖，得到了哈方的高度評價(jià) 在鐵路、海關(guān)以及省市各級主管部門(mén)的支持下，江蘇中歐班列積極支持中亞國家重大活動(dòng)、重點(diǎn)項目和重要物資運輸 2021年以來(lái)，南京班列響應哈薩克斯坦銅礦企業(yè)重要物資運輸需求，協(xié)調發(fā)運計劃，扎實(shí)做好發(fā)運安排，有力推動(dòng)由江蘇省企業(yè)生產(chǎn)的礦石開(kāi)采關(guān)鍵工程材料有序運輸，為哈方基礎產(chǎn)業(yè)持續發(fā)展提供了支持 2022年10月，上海合作組織成員國元首理事會(huì )第二十二次會(huì )議召開(kāi)前夕，連云港班列積極響應會(huì )議保障單位撒馬爾罕汽車(chē)廠(chǎng)的貨物運輸需求，助力烏方重大活動(dòng)舉辦
謀創(chuàng )新優(yōu)服務(wù) 提升發(fā)展水平
聚焦高質(zhì)量發(fā)展這個(gè)首要任務(wù)，近年來(lái)，江蘇中歐班列著(zhù)力提升運營(yíng)效能 在海關(guān)、鐵路、港口等多方協(xié)調聯(lián)動(dòng)下，連云港班列陸續推動(dòng)了中歐班列“保稅+出口”集裝箱混拼、過(guò)境集裝箱“船車(chē)直取零等待”等創(chuàng )新模式，進(jìn)一步提升了陸海聯(lián)運服務(wù)能力和東西雙向發(fā)展水平 其中，“船車(chē)直取零等待”模式在開(kāi)行條件滿(mǎn)足的情況下，讓集裝箱過(guò)境時(shí)間由原來(lái)的4天以上縮短至1天以?xún)?，每個(gè)集裝箱還可節約60%的費用 在為企業(yè)客戶(hù)節約時(shí)間和成本的同時(shí)，也進(jìn)一步完善提升了新亞歐陸海聯(lián)運通道功能，促進(jìn)了中歐班列、海運一體化運營(yíng)




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經(jīng)新疆出境的中歐（中亞）班列數量逐年增加
:28:17
“推進(jìn)—中亞鐵路運輸”是-中亞成果之一 記者從鐵路烏魯木齊局集團有限公司獲悉：截至5月19日，今年新疆通行中歐（中亞）班列5364列，通行班列數量再創(chuàng )新高
5月9日，阿拉山口站換裝庫正在對中歐（中亞）班列集裝箱換裝 陳乾 攝
新疆是至中亞鐵路運輸的重要一環(huán)，近年來(lái)，新疆持續暢通至中亞、歐洲鐵路運輸通道，經(jīng)新疆出境的中歐（中亞）班列數量逐年增加
“我們加強運力投入、優(yōu)化運輸組織、提升通關(guān)效率，班列通行量屢創(chuàng )新高 ”鐵路烏魯木齊局集團有限公司對外合作部副主任白璐說(shuō) 今年，截至5月19日，阿拉山口通行中歐（中亞）班列2482列，較去年同期增長(cháng)11.3%；霍爾果斯通行中歐（中亞）班列2882列，較去年同期增長(cháng)25.2%
為暢通—中亞鐵路運輸，阿拉山口站加強調度指揮，細化運輸管理，緊盯裝卸車(chē)、取送車(chē)、接發(fā)車(chē)、車(chē)輛編組等關(guān)鍵指標，明確每班生產(chǎn)目標，動(dòng)態(tài)調整中歐（中亞）班列運輸組織，運用人員、設備、機具，壓縮非作業(yè)時(shí)間，提高現場(chǎng)作業(yè)效率 霍爾果斯站持續增強寬準軌作業(yè)聯(lián)動(dòng)性，根據車(chē)流情況適時(shí)調整交接車(chē)順序及頻次，保證全天車(chē)源接續平穩，車(chē)流組織均衡有序，充分釋放區間運力，不斷提高接發(fā)車(chē)效率
烏魯木齊海關(guān)積極推動(dòng)“鐵路快通”、境外換裝等班列運行模式，提高口岸接發(fā)車(chē)能力，強化與始發(fā)地海關(guān)、鐵路部門(mén)多方聯(lián)動(dòng)配合，實(shí)現海關(guān)通關(guān)及鐵路換裝作業(yè)同步進(jìn)行，提高中歐（中亞）班列所載進(jìn)出口貨物轉關(guān)運輸通行效率，進(jìn)一步暢通物流大通道
“我們會(huì )持續暢通至中亞、歐洲的鐵路通道，讓更多班列通過(guò)新疆出境 ”白璐說(shuō)





 

河北邢臺到哈薩克斯坦-阿拉木圖鐵路運輸貨運