西班牙冷凍豬喉骨代理進(jìn)口報關(guān)公司,冷凍肉進(jìn)口報關(guān)代理    經(jīng)過(guò)多次修改完善和合法性審查，今年9月23日簽署第296號令，公布了該《治理辦法》。
新規：超限貨運車(chē)輛無(wú)法上高速公路《治理辦法》明確了貨運源頭單位、貨運經(jīng)營(yíng)者、駕駛人的職責，明確了超限超載應當承擔的責任及從業(yè)規范，界定了嚴重違法失信超限超載運輸行為和相關(guān)責任主體，強化源頭管理，規范超限超載運營(yíng)市場(chǎng)行為。
同時(shí)，突出了治超主體職責，強化法律責任。
《治理辦法》統一了車(chē)貨總量限值認定標準。
其中，超限是指貨運車(chē)輛的外廓尺寸、軸荷、總質(zhì)量超過(guò)機動(dòng)車(chē)國家安全技術(shù)標準或者超過(guò)公路交通標志標明的限載、限高、限寬、限長(cháng)標準；超載，是指貨運車(chē)輛載物超過(guò)行駛證核定載質(zhì)量。
----以上段落為隨機資訊分享，可忽略不看 ------以下為進(jìn)口報關(guān)及清關(guān)正文-----        -----凍肉進(jìn)口報關(guān)找華運，凍品進(jìn)口清關(guān)找華運----- 華運清關(guān)，擁有專(zhuān)ye的凍肉/凍品清關(guān)團隊，提供冷鏈食品進(jìn)口代理&進(jìn)口報關(guān)&進(jìn)口貨運&海運進(jìn)口&空運進(jìn)口&陸運進(jìn)口&港口清關(guān)&機場(chǎng)報關(guān)&口岸清關(guān)等進(jìn)口服務(wù)；專(zhuān)注凍肉一站式進(jìn)口服務(wù)：國外工廠(chǎng)提貨、國外出口清關(guān)、?？者\訂艙、國內進(jìn)口報關(guān)報檢、進(jìn)口清關(guān)、代收付匯、企業(yè)、使用、單證預審、批文辦理、倉儲運輸等進(jìn)口代理服務(wù)，為各種凍肉類(lèi)產(chǎn)品提供專(zhuān)ye的報關(guān)清關(guān)及進(jìn)口方案。
     凍肉凍品進(jìn)口全流程及手續介紹 1、確認準入問(wèn)題：國家準入、產(chǎn)品準入、企業(yè)準入   （1）進(jìn)入海關(guān)總署輸華食品準入目錄系統   http://43.248.49.223/AP_InformationSearchCountry.aspx?type=%E6%B0%B4%E4%BA%A7，輸入產(chǎn)品的拉丁文學(xué)名及國家名稱(chēng)，查詢(xún)該國家相應的產(chǎn)品是否可以準入，只有準入才能進(jìn)口該國家的相應產(chǎn)品；   （2）進(jìn)入進(jìn)口食品境外生產(chǎn)企業(yè)注冊信息查詢(xún)系統https://ciferw.cn/，選擇產(chǎn)品類(lèi)別、所在國家（地區）及生產(chǎn)企業(yè)在所在國家（地區）的注冊號進(jìn)行查詢(xún)，可以查詢(xún)到該生產(chǎn)企業(yè)是否有在華注冊號，只有做過(guò)在華注冊的企業(yè)才能進(jìn)口該產(chǎn)品。
       注：如貴司不懂如何確認，可以提供具體信息給我司幫忙查詢(xún)及確認。
          2、確認國外單證問(wèn)題：   國外的手續方面主要是確認該生產(chǎn)企業(yè)是否具備相關(guān)凍肉/凍品的進(jìn)出口經(jīng)營(yíng)、是否在當地做過(guò)相關(guān)，是否做過(guò)在華注冊，是否能提供齊全以下單證：原產(chǎn)地證書(shū)，衛生證書(shū)，捕撈證書(shū)（野生凍肉/凍品需要提供，養殖的不需要），中文標簽，裝箱單，，合同，提單等。
   注：國外這些單證需要在備貨期間或發(fā)貨前后辦理好，辦理好后先提供電子版掃描件給我司做預審，預審如有問(wèn)題可以及時(shí)修改，沒(méi)問(wèn)題再把正本原件寄給我司報關(guān)用。
         - 此段落為非正文可忽略不看：韓國產(chǎn)業(yè)通商資源部12月1日發(fā)布的數據顯示，219年11月，韓國出口額連續第12個(gè)月下降，且降幅遠超預期，凸顯經(jīng)濟仍未到達拐點(diǎn)。
據報道，11月，韓國的出口額(通關(guān)標準)為441億美元，同比減少14.3%，月出口額同比降幅在219年6月(-13.8%)之后，連續6個(gè)月保持在兩位數。
另外，11月韓國進(jìn)口額減少13%，為47.3億美元。
韓國的出口額在去年12月之后持續下降，創(chuàng )下215年1月至216年7月連續19個(gè)月下降以來(lái)的*長(cháng)下降曲線(xiàn)。
-  3、確認國內進(jìn)口手續問(wèn)題：   凍肉/凍品進(jìn)口商必須具備凍肉/凍品的進(jìn)出口經(jīng)營(yíng)、辦理進(jìn)口食品收貨人以及進(jìn)境動(dòng)植物檢疫許可證。
       （1）凍肉/凍品的進(jìn)出口經(jīng)營(yíng)包含如下文件（同時(shí)辦理時(shí)間大概1-2周）   1.營(yíng)業(yè)執照（有凍肉/凍品的經(jīng)營(yíng)范圍，如無(wú)可在企業(yè)屬地局辦理添加）   2.食品流通許可證（在屬地的市場(chǎng)監督管理局辦理）   3.對外貿易經(jīng)營(yíng)者登記表（在屬地的登記機關(guān)辦理）   4.海關(guān)進(jìn)出口貨物收發(fā)貨人證明（在企業(yè)屬地海關(guān)辦理或者在單一窗口辦理）   6.口岸無(wú)紙化簽約（用企業(yè)法人卡及操作員卡操作，可另提供操作流程給您自行辦理，建議簽多幾個(gè)不同口岸）   （2）辦理進(jìn)口食品收貨人（辦理時(shí)間大概1-3工作日）   進(jìn)入海關(guān)系統http://online.customs.gov.cn/“企業(yè)管理及稽查”中的“進(jìn)口食品進(jìn)口商”辦理。
   （3）辦理進(jìn)境動(dòng)植物檢疫許可證（辦理時(shí)間大概15工作日）   進(jìn)入海關(guān)系提交相關(guān)資料辦理，其中一種資料是跟冷庫簽的租賃協(xié)議https://app.singlewindow.cn/cas/login?service=https%3A%2F%2Fcustoms.chinaport.gov.cn%2Fdeskserver%2Fj_spring_cas_security_check      （4）凍肉還需辦理自動(dòng)進(jìn)口許可證（在商務(wù)部系統辦理，時(shí)間大概15-20工作日）      注：以上四項手續可以在備貨期間開(kāi)始著(zhù)手辦理，如貴司進(jìn)口商無(wú)此進(jìn)出口及手續，可gua kao使用我司進(jìn)口代理進(jìn)口。
        4、備貨   確認好第1步準入問(wèn)題后，可以在確認國外單證問(wèn)題及國內手續問(wèn)題的同時(shí)去準備備貨事宜，同步落實(shí)，節省時(shí)間。
跟外商洽談及簽署采購合同，做好相關(guān)產(chǎn)品的風(fēng)控規避及權責問(wèn)題。
       5、發(fā)貨   發(fā)貨前配合我司確認及落實(shí)好外包裝上的中文標簽問(wèn)題，貴司自行安排國外提貨及冷柜海運訂艙事宜。
貨到港前確保落實(shí)及辦理好單證及進(jìn)口手續。
       注：運輸前后注意好包裝的密封問(wèn)題及溫控問(wèn)題、溫度方面的要求。
   6、進(jìn)口申報   貨到港后，預先提交正本資料的掃描件進(jìn)行進(jìn)口申報事宜（正本原件資料郵寄后補）：換單，報檢，報關(guān)，出報關(guān)單及稅單，辦理繳稅手續，如海關(guān)抽中查驗指令則須進(jìn)行查驗，核酸及消殺等疫情防控作業(yè)，如有問(wèn)題則做二次消殺及核酸檢測；如無(wú)問(wèn)題則可放行，出海關(guān)放行通知書(shū)，我司或貴司安排提貨到目的地，根據目的地的要求回目的地的集中監管倉做目的地消殺及核酸（如海關(guān)有目的地查驗指令，則須在進(jìn)口口岸監管倉直接做目的地消殺及核酸）。
     華運進(jìn)口供應鏈作為專(zhuān)ye的凍肉進(jìn)口&進(jìn)口報關(guān)&進(jìn)口物流供應商，專(zhuān)注凍肉一站式進(jìn)口代理服務(wù)：國外報關(guān)及提貨運輸、國內清關(guān)及物流配送、使用及外貿代理、批文辦理、代收付匯、進(jìn)口報關(guān)報檢、進(jìn)口清關(guān)到門(mén)、貨運代理、企業(yè)、單證預審、倉儲及運輸配送等進(jìn)口代理服務(wù)。
為凍肉類(lèi)貨物提供一套完備專(zhuān)ye的進(jìn)口方案。
-----以上為報關(guān)及清關(guān)正文----     此段落非正文，可忽略不看：斯里蘭卡科倫坡港、巴基斯坦瓜達爾港、希臘比雷埃夫斯港、肯尼亞蒙巴薩港，企業(yè)的合作讓商品貨暢其流，給港口帶來(lái)新活力。
從西班牙紅酒、波蘭牛奶到保加利亞玫瑰油、德國零部件……越來(lái)越多歐洲商品搭上中歐班列列車(chē)，一路向東。
從被譽(yù)為“互聯(lián)網(wǎng)之城”的杭州到萬(wàn)里之外的非洲大陸，互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)推動(dòng)網(wǎng)絡(luò )購物、移動(dòng)支付、共享經(jīng)濟的理念在更多地方落地生根。
的互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng )新企業(yè)在規模和技術(shù)上都開(kāi)始世界。
“數字經(jīng)濟企業(yè)出海的路上，有了先行者，也有了越來(lái)越多的同路人。
年3月，《共建“”（西安）陸海聯(lián)運大通道倡議》發(fā)布，提出發(fā)揮西安承東啟西、連接南北、集散八方、輻射全國的地緣優(yōu)勢，采取“公轉鐵”“水轉鐵”等聯(lián)程中轉或合作開(kāi)行的方式，促進(jìn)貨源向西安港集聚。
據介紹，目前西安港與天津、青島、寧波、上海、深圳等沿海港口城市合作開(kāi)行了陸海聯(lián)運班列。
“長(cháng)安號”復興陸上絲綢之路，陸海聯(lián)運聯(lián)結海上絲綢之路。
襄西歐、徐西歐、蚌西歐、冀西歐等貨運班列常態(tài)化運行，中歐班列（西安）集結中心建設織線(xiàn)成網(wǎng)。