中歐中俄中亞班列進(jìn)口整箱牛羊肉到安徽鄭州環(huán)航貨運代理有限公司
公司優(yōu)勢
　　◆ 10余年中歐班列操作經(jīng)驗
　　◆ 與多家境外段鐵路承運代理商建立戰略合作
　　◆ 提供集裝箱租賃、汽運拖車(chē)、報關(guān)發(fā)運以及目的港派送等一條龍服務(wù)
　　◆ 集鐵路發(fā)運、海運訂艙、拖車(chē)運輸，倉儲裝卸等綜合性現代化物流企業(yè)
　　主營(yíng)業(yè)務(wù)
　　◆ 鐵路運輸
　　班列鐵路集裝箱、整車(chē)門(mén)到門(mén)；國內批量零散快運門(mén)到門(mén)
　　天津港多地區倉儲及中轉服務(wù)、轎運車(chē)發(fā)運、集裝箱全國門(mén)到門(mén)
　　商品車(chē)，新能源車(chē)鐵路發(fā)運，裝箱、拆箱、倉儲、加固等綜合場(chǎng)站服務(wù)
　　自京津冀、青島、江浙滬、廣州等地區向鐵路中心站的集裝箱長(cháng)途拖車(chē)業(yè)務(wù)，一體化通關(guān)、冷鏈運輸、海關(guān)監管運輸
　　港口及清關(guān)服務(wù)，特殊貨品運輸方案制定、批復（可海關(guān)監管）
　　◆ 多式聯(lián)運業(yè)務(wù)
　　全國出發(fā)至蒙古、中亞五國、俄羅斯全境等，中歐班列運輸及公路運輸
　　◆ 、國內海運進(jìn)出口
　　中遠海、馬士基、萬(wàn)海、達飛等
　　天津港及其他港口出發(fā)的海運集裝箱貨散貨運輸
　　貨物起運港運輸，清關(guān)、送貨等一站式服務(wù)、海鐵聯(lián)運過(guò)境業(yè)務(wù)

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成都—中亞新通道（中吉烏鐵公聯(lián)運）班列
:49:22
成都—中亞新通道(中吉烏鐵公聯(lián)運)班列31日從成都鐵路港首次發(fā)車(chē) 該趟班列全程采用集裝箱“鐵路—公路”多式聯(lián)運方式，將成都至中亞單一的鐵鐵通道拓展至鐵公聯(lián)運通道，保障了運輸時(shí)效，為客戶(hù)提供了多元化選擇
此趟班列搭載的是一批發(fā)電機等機器類(lèi)產(chǎn)品，將經(jīng)鐵路到達新疆喀什，再換裝至卡車(chē)，通過(guò)公路運輸從伊爾克什坦口岸出境，經(jīng)吉爾吉斯斯坦過(guò)境，最終運抵烏茲別克斯坦塔什干，全程運輸時(shí)效預計15天
搭載發(fā)電機等機器類(lèi)產(chǎn)品的班列從成都鐵路港 成都鐵路港供圖
成都中亞班列的開(kāi)行可追溯至2014年 該班列通過(guò)阿拉山口出境，以鐵路方式分撥至中亞五國 當前，中歐班列快速發(fā)展，阿拉山口鐵路口岸通行壓力較大 鐵公多式聯(lián)運模式將有效提高物流效率和靈活性，貨物可以更快速地到達目的地，避免了中轉等待時(shí)間 此外，聯(lián)運模式還減少了貨物在不同交通方式之間的轉運環(huán)節，降低了操作風(fēng)險和運輸成本
成都鐵路班列有限公司副總經(jīng)理李俊峰表示，接下來(lái)，成都鐵路班列將針對客戶(hù)需求提供鐵鐵與鐵公相結合的產(chǎn)品體系，拓展糧食、光伏產(chǎn)品、機電產(chǎn)品等成都與中亞的雙向貨源，優(yōu)化運輸組織，完善“門(mén)到門(mén)”服務(wù)網(wǎng)絡(luò )，提升線(xiàn)路運力，逐步實(shí)現成都至烏茲別克斯坦的常態(tài)化穩定運行




●作為有箱承運人，秉承著(zhù)誠信、可靠、專(zhuān)業(yè)的態(tài)度，為國內企業(yè)提供門(mén)到站的拖車(chē)、集裝箱、報關(guān)、場(chǎng)站、清關(guān)報關(guān)、回程等專(zhuān)業(yè)鐵路運輸服務(wù)，為國內企業(yè)鐵路出口提供便捷的渠道
　　●在國家“一帶一路”的戰略號召下，公司專(zhuān)注于俄線(xiàn)鐵路發(fā)運，以中歐班列和公路運輸為核心，鋪呈開(kāi)一張聯(lián)通全境到俄羅斯，輻射中亞和歐洲的鐵路公路發(fā)運網(wǎng)絡(luò )
　　核心業(yè)務(wù)
　　● 鐵路艙位
　　√ 公司與全國各大車(chē)站都有合作，包括成都、重慶、西安、太原、石家莊、天津、義烏、廣州、鷹潭、蘭州、膠州等
　　√ 以俄線(xiàn)發(fā)運為主，重點(diǎn)城市包括莫斯科、圣彼得堡、明斯克等
　　● 拖車(chē)服務(wù)：覆蓋全國，價(jià)格優(yōu)勢明顯
　　● 堆場(chǎng)：上海，成都，青島等地都有堆場(chǎng)和集裝箱服務(wù)
　　● 報關(guān)清關(guān)服務(wù)
　　√ 全國各地都有合作的報關(guān)行
　　√ 俄羅斯各大車(chē)站都可提供代繳DTHC，代清關(guān)等服務(wù)
　　● 境外段服務(wù)：提供境外段代碼 / 口岸加速 / 口岸修箱等
　　● 回程運輸：俄羅斯和中亞五國都可以提供車(chē)板集裝箱



中歐中俄中亞班列進(jìn)口整箱牛羊肉到安徽

主營(yíng)業(yè)務(wù)：歐洲卡航、英國卡航、俄羅斯卡航、中亞卡航、中歐班列，云陸致力于構建更智慧便捷的跨境物流生態(tài)鏈，可承接跨境電商貨物、大宗商品普貨、整車(chē)鋰電池、危險品、化工品、超大件貨物、工程項目貨物等運輸，為廣大客戶(hù)提供全程一站式卡航、班列物流服務(wù)
　　公司渠道優(yōu)勢：
　?。?）口岸多樣（阿拉山口、霍爾果斯、巴克圖、吉木乃等口岸通關(guān)過(guò)境，可根據貨物類(lèi)型及客戶(hù)需求靈活調配口岸通關(guān)資源，提供陸路進(jìn)出口雙向通關(guān)服務(wù)）
　?。?）運力穩定（國內國外自有及合作車(chē)隊卡車(chē)數量充足，目前同歐盟、白俄、哈薩克斯坦等二十余家境外車(chē)隊合作；在多個(gè)中歐班列平臺有固定鐵路艙位；滿(mǎn)足客戶(hù)不同的運力需求）
　?。?）專(zhuān)業(yè)（經(jīng)驗豐富的運營(yíng)操作團隊；智能化TMS/WMS操作系統；可視化GPS貨物追蹤）
　?。?）安全保障（健全的安全保障制度和措施；同太平洋、中銀戰略合作，全程投保；可以提供歐洲、俄羅斯合規清關(guān)派送等服務(wù)）報關(guān)方式--代理報關(guān)和買(mǎi)單報關(guān)
因為客戶(hù)是在3,4家不同的工廠(chǎng)采購，有的國外客戶(hù)為了便宜，找一些沒(méi)有進(jìn)出口權的工廠(chǎng)采購，雖然價(jià)格便宜，但是沒(méi)有報關(guān)單證，需要買(mǎi)單報關(guān)，所以這個(gè)時(shí)候就會(huì )出現供應商里面有的代理報關(guān)，有的需要買(mǎi)單報關(guān)，特別是需要商檢的貨物買(mǎi)單報關(guān)，所以這個(gè)時(shí)候建議，有單證的貨和有單證的貨物拼一個(gè)柜子，買(mǎi)單報關(guān)和買(mǎi)單報關(guān)的貨物拼在一起，盡量不要出現AB單，部分代理報關(guān)，部分買(mǎi)單，即一個(gè)柜子里面既有代理報關(guān)的貨物，又有需要做商檢而做不出商檢而必須買(mǎi)單報關(guān)的貨物，因為大部分口岸都不支持AB單，珠三角少數幾個(gè)比如黃埔，鹽田，蛇口支持AB單
拼柜的供應商里面有的要代理報關(guān)的是要退稅的，有的是不要退稅一般貿易小核銷(xiāo)的，有的是要商檢的有通關(guān)單的，這時(shí)候一定要注意，不同的供應商的報關(guān)資料的目的國一定要保持一致
經(jīng)常出現兩種情況
1、要退稅的資料做的比較詳細，寫(xiě)的是真實(shí)的目的國，不退稅的小核銷(xiāo)的目的國隨便打，導致報關(guān)資料目的國不一樣
2、去俄羅斯等一些內陸點(diǎn)的時(shí)候，卸貨港是波蘭，鐵路中轉到俄羅斯，這個(gè)時(shí)候里面有些人報關(guān)資料目的國有些是寫(xiě)波蘭，有些是寫(xiě)俄羅斯，導致目的國不一致，這個(gè)時(shí)候一律寫(xiě)目的國俄羅斯，波蘭只是卸貨港，不是*終目的港

班列進(jìn)口整柜：歐洲進(jìn)口肉類(lèi)到山東