河北葉卡新能源汽車(chē)出口鐵路運輸鄭州環(huán)航貨運代理有限公司，我司執行包列整列火車(chē)的操作，當然也有小件拼箱散貨的業(yè)務(wù)，從一個(gè)立方一噸的小散貨到整列火車(chē)50個(gè)40HQ 都有成熟完成的全供應鏈方案，從中亞五國塔什干 阿拉木圖 ，杜尚別，比什凱克等開(kāi)始 依次到西歐葡萄牙的里斯本，到東歐波蘭華沙，匈牙利布達佩斯，明斯克，圣彼得堡，南歐意大利米蘭，北歐芬蘭赫爾辛基等，全歐洲覆蓋，門(mén)到門(mén)進(jìn)口出口，如果是普通貨物30分鐘之內給您提供參考時(shí)效價(jià)格和方案，如果是液體?；芬约俺蠹?，我們24小時(shí)給您提供到的報價(jià)和方案，歡迎致電我司，也歡迎到我司考察業(yè)務(wù)，我司匯聚了從歐洲，俄羅斯，上海，深圳各地匯聚的物流才俊，為您的貿易，歐洲 俄羅斯鐵路公路空運等提供一份完全意義上成熟操作快捷的方案。

河北葉卡新能源汽車(chē)出口鐵路運輸



“淮安港—上海港”海鐵聯(lián)運班列定班啟動(dòng)運營(yíng)
:12:19
“淮安港—上海港”海鐵聯(lián)運班列定班23號正式啟動(dòng)運營(yíng)，標志著(zhù)淮安港海鐵聯(lián)運進(jìn)入了新階段 據了解，該班列為蘇北地區條定班定點(diǎn)的海鐵聯(lián)運班列，班列每周兩班固定開(kāi)行，由淮安直達上海蘆潮中心站對接上海洋山和外高橋港區，將淮安及周邊地區外貿貨物通過(guò)上海港出運，變“貨等車(chē)”為“車(chē)等貨”，可為相關(guān)生產(chǎn)企業(yè)降低25%的物流運輸成本，構建起蘇北地區從上海港出口的便捷穩定的物流大通道
?
淮安市新港鐵路有限公司副總經(jīng)理陳蓉說(shuō)：“定班運營(yíng)大概27個(gè)小時(shí)到達上海港，然后全程大概是在48個(gè)小時(shí)以?xún)?，可以把所有的柜子送上大?”



義烏商戶(hù)：中歐班列降低10%運營(yíng)成本
:23:36
“我們從運營(yíng)成本上來(lái)說(shuō)，可能會(huì )有10%的下降 ”5月23日，“高質(zhì)量發(fā)展調研行”主題采訪(fǎng)活動(dòng)走進(jìn)義烏商貿城，浙江盟德進(jìn)出口有限公司展廳經(jīng)理張睿智告訴記者，中歐班列為公司經(jīng)營(yíng)帶來(lái)種種便利
這家公司主要經(jīng)營(yíng)西班牙葡萄酒等商品 張睿智介紹，中歐班列開(kāi)通之前，公司從西班牙進(jìn)口貨物主要走海運，需要45天左右；中歐班列開(kāi)通之后，運輸時(shí)間最快縮短到16天左右
“由于運輸時(shí)間大大節省，我們就不需要像以前那樣大量備貨，這樣就節省了周轉資金 ” 張睿智說(shuō)
他還談到，經(jīng)營(yíng)進(jìn)口葡萄酒經(jīng)常會(huì )面對消費者的疑惑：這個(gè)酒是不是灌裝的 選擇中歐班列作為運輸方式，葡萄酒直接從西班牙馬德里火車(chē)站運輸到義烏鐵路西站，沒(méi)有中間環(huán)節，為品牌做了很好的背書(shū)，也讓消費者對產(chǎn)品更加信任




河北葉卡新能源汽車(chē)出口鐵路運輸

新疆霍爾果斯鐵路口岸今年通行中歐（中亞）班列超3000列
:34:55
24日11時(shí)30分，一列從西安港始發(fā)，滿(mǎn)載日用百貨、電器零件、服裝玩具等貨物的中歐班列從新疆霍爾果斯站緩緩開(kāi)出，駛往波蘭馬拉舍維奇 截至目前，今年以來(lái)經(jīng)該口岸通行的中歐(中亞)班列數量突破3000列，其中中亞班列占一半以上
今年是“一帶一路”倡議提出10周年 10年來(lái)，中歐(中亞)班列運量持續增長(cháng)，成為聯(lián)通歐亞的重要橋梁，越來(lái)越多“制造”選擇搭乘中歐(中亞)班列從霍爾果斯口岸走向中亞、歐洲市場(chǎng) 據該口岸工作人員介紹，今年以來(lái)，新能源汽車(chē)搭乘中歐班列“出?！背蔀榱咙c(diǎn)之一
霍爾果斯鴻安貨運代理有限公司負責人方超告訴記者，今年前4月，該公司代理的班列已有1410列，較去年同期增長(cháng)了23% 他說(shuō)：“如今我們可以通過(guò)數字口岸系統實(shí)時(shí)查詢(xún)班列信息，辦理通關(guān)手續更加方便快捷，許多客戶(hù)已將中歐(中亞)班列運輸列為物流方案 ”
霍爾果斯站通過(guò)打造數字化口岸推行無(wú)紙化轉關(guān)及信用交接制度，進(jìn)一步壓縮班列換裝及通關(guān)手續辦理時(shí)間，不斷提升通關(guān)效率 據霍爾果斯站安全生產(chǎn)指揮中心調度員張冬昌介紹，目前霍爾果斯站的進(jìn)出境班列保持在日均20列以上常態(tài)化開(kāi)行，口岸單日交車(chē)數達到29列，創(chuàng )下建站以來(lái)水平
據統計，經(jīng)霍爾果斯鐵路口岸通行班列數量累計超2.8萬(wàn)列，班列開(kāi)行線(xiàn)路達77條 這條物流陸路運輸的“黃金通道”正加快釋放“黃金效應”



 

班列進(jìn)口整柜：歐洲進(jìn)口飼料到廣東