滿(mǎn)洲里到俄羅斯葉卡捷琳堡 圣彼得堡鐵路運輸 大件卡車(chē)物流俄羅斯
我司專(zhuān)業(yè)從事國際海運、及鐵路運輸的一級代理企業(yè)，是一家以鐵路運輸為核心，主要經(jīng)營(yíng)國際海運、國際鐵路運輸、出口(采購)代理三大業(yè)務(wù),我司是為了延伸港口服務(wù)功能，實(shí)現國際港與內陸港無(wú)縫對接，打造陜西經(jīng)濟外向型發(fā)展通道，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級，由西安國際港務(wù)區管委會(huì )、連云港港口集團、自然人三方于2012年4月1日注資組建
俄羅斯葉卡捷琳堡
公司依托陜西與哈薩克斯坦良好合作關(guān)系，憑借“長(cháng)安號”國際貨運班列，從事絲路經(jīng)濟帶貿易物流，深入實(shí)施中國向西開(kāi)放戰略，構筑物流黃金大通道，并與哈鐵快運股份公司（哈鐵快運）簽署戰略合作,經(jīng)過(guò)多年的開(kāi)發(fā)建設，連云港港現已發(fā)展形成連云港港區、徐圩港區、贛榆港區、灌河港區“一港四區”格局，配套建設30萬(wàn)噸級航道，萬(wàn)噸級以上海港泊位70個(gè)、千噸級以上內河泊位35個(gè)，*大泊位等級30萬(wàn)噸級，綜合通過(guò)能力1.74億噸，其中集裝箱320萬(wàn)標箱,外貿往來(lái)還離不開(kāi)口岸建設。
目前，中哈全部5對公路口岸、2對鐵路口岸貨運正常運行，有力保障了國際物流供應鏈穩定。
這其中還規劃了下一步的鐵路、公路項目，如精河至阿拉山口增建二線(xiàn)、精河至霍爾果斯增建二線(xiàn)等鐵路工程和G219線(xiàn)溫泉至霍爾果斯等公路項目，中哈間互通往來(lái)能力將更充足,我司司是商務(wù)部批準的一級國際貨運代理企業(yè)，成立于2015年，專(zhuān)業(yè)從事國際集裝箱鐵路及海陸多式聯(lián)運業(yè)務(wù)，主要服務(wù)于中亞、蒙古及俄羅斯地區,據悉，今年以來(lái)，乘RECP生效實(shí)施的東風(fēng)，成都國際班列強化與廣西北部灣的合作，雙方持續優(yōu)化鐵海聯(lián)運班列運營(yíng)組織，積極開(kāi)發(fā)聯(lián)運產(chǎn)品和服務(wù)，滿(mǎn)足客戶(hù)多樣化需求，促進(jìn)通道增運提效。
同時(shí)，結合中老鐵路通道，成都逐步拓展了萬(wàn)榮、瑯勃拉邦、納堆等站點(diǎn)的中老貨運班列開(kāi)行，首發(fā)莫斯科-成都-萬(wàn)象、下諾夫哥羅德-成都-胡志明國際班列，推動(dòng)中歐、中老、中越銜接打通俄羅斯直達東南亞陸路通道，加力構建銜接歐盟、東盟主要市場(chǎng)穩定的循環(huán)通道，助力西部地區經(jīng)濟加速發(fā)展
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汽運散貨拼車(chē)：中國各地至哈薩克斯坦汽運散貨拼車(chē)業(yè)務(wù)，有效解決集裝箱鐵路運輸單柜配對難、配對運輸周期長(cháng)、配對鐵路運費高行業(yè)難題,正規報關(guān)、客戶(hù)清關(guān)、代理清關(guān)，價(jià)格優(yōu)惠、安全快捷！尤其適用于鐵路配對發(fā)運困難的小箱、40尺箱以及15噸以下貨物，比鐵路集裝箱運輸成本低5%-8%左右,國際空運：青島嘉瑞福得益于鄭州港的建設，我司率先與各大航空公司簽署包倉協(xié)議，保證鄭州始發(fā)空運貨物順利出運、安全快捷，國際鐵路：青島嘉瑞福和鐵道貨運部門(mén)以及各大火車(chē)站建立了非常好的合作關(guān)系，在申請車(chē)皮計劃，去向方面具有相當的優(yōu)勢塔什干鐵路運輸
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航空運行模式則多種多樣。
自新疆開(kāi)通烏魯木齊至阿拉木圖的首條國際航線(xiàn)以來(lái)，中哈間航線(xiàn)日益增多，隨著(zhù)外貿需求逐年擴大，3年前又開(kāi)通了首條新疆到哈薩克斯坦全貨機航線(xiàn)，貨物運輸更便捷，與此同時(shí)，中亞天然氣管道運行平穩。
自投產(chǎn)以來(lái)，該管道單日*高輸送量曾超過(guò)1.6億立方米,正規報關(guān)、客戶(hù)清關(guān)、代理清關(guān)，價(jià)格優(yōu)惠、安全快捷！尤其適用于鐵路配對發(fā)運困難的小箱、40尺箱以及15噸以下貨物，比鐵路集裝箱運輸成本低5%-8%左右,近期，中國、吉爾吉斯斯坦、烏茲別克斯坦有關(guān)部門(mén)簽署了《關(guān)于中吉烏鐵路建設項目（吉境內段）合作的諒解備忘錄》。
在共建“一帶一路”倡議提出9周年之際，中吉烏鐵路的啟動(dòng)令人振奮
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