極速物流  1756-TBNH AB羅克韋爾 模塊

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• ABB YuMi?協(xié)作機器人助力日本SUS株式會(huì )社實(shí)現生產(chǎn)回流并應對勞動(dòng)力短缺的難題

• 雙臂YuMi有效縮短了裝配時(shí)間，提高了20%的生產(chǎn)效率，增強了生產(chǎn)的靈活性

• SUS使用ABB的RobotStudio?離線(xiàn)編程仿真軟件高效開(kāi)發(fā)自動(dòng)化解決方案

ABB的YuMi?協(xié)作機器人幫助日本SUS公司推動(dòng)生產(chǎn)回流，應對勞動(dòng)力短缺所帶來(lái)的挑戰。該公司是汽車(chē)和其他制造業(yè)鋁框及壓鑄鋁件的主要供應商。

ABB機器人汽車(chē)業(yè)務(wù)單元全球負責人Joerg Reger表示，生產(chǎn)回流被視為應對供應鏈韌性不足和不確定性的有效方式，但同時(shí)也可能使生產(chǎn)變得更為復雜。為解決這些問(wèn)題，我們提供了一系列柔性的自動(dòng)化解決方案。我們很高興看到SUS公司正在從中獲益，實(shí)現了顯著(zhù)的時(shí)間節省，提高了生產(chǎn)效率以及快速適應供應鏈變化的能力。這進(jìn)一步證明自動(dòng)化技術(shù)的應用廣泛，并不局限于大型整車(chē)廠(chǎng)。

近年來(lái)，全球供應鏈頻繁受到波動(dòng)，為更好地控制交貨時(shí)間并增強生產(chǎn)柔性，SUS公司決定回歸日本靜岡本土生產(chǎn)。然而，由于生產(chǎn)工藝本身包含大量重復、單調的人工操作，加上日益嚴重的勞動(dòng)力短缺，公司難以招聘和留住足夠的工人來(lái)滿(mǎn)足生產(chǎn)需求。

為了解決這個(gè)問(wèn)題，SUS公司引入一系列YuMi雙臂協(xié)作機器人。YuMi不僅縮短了裝配時(shí)間，提高了20%的生產(chǎn)效率，還提供了應對需求波動(dòng)時(shí)所急需的靈活性。投資成本預計將在兩年內收回。

通過(guò)ABB的RobotStudio?離線(xiàn)編程仿真軟件，SUS所使用的解決方案可在虛擬環(huán)境中設計，并優(yōu)化操作流程，隨后再在現實(shí)世界中進(jìn)行部署。通過(guò)仿真模擬，還驗證了YuMi雙臂協(xié)作機器人單臂七軸的運動(dòng)模式，能夠地完成裝配過(guò)程中所需的復雜扭轉動(dòng)作。此外，RobotStudio還能jingque計算可實(shí)現的產(chǎn)量，幫助SUS公司做出明智的投資決策。目前，SUS公司正在研究針對其他產(chǎn)品增加更多的機器人單元，并探索實(shí)現其他生產(chǎn)流程自動(dòng)化的可能性。

SUS靜岡工廠(chǎng)的壓鑄團隊 Taki表示，機器人已經(jīng)接手單調、乏味的工作，讓工人們能夠重新分配到更有價(jià)值的任務(wù)。此外，新系統只需少量工人即可在夜間運行，將所需的專(zhuān)用裝配設備數量從11臺減少至5臺。

在近的一項汽車(chē)制造業(yè)前景調查中，ABB發(fā)現近三分之一（31％）的受訪(fǎng)者將勞動(dòng)力短缺列為大的三個(gè)挑戰之一，而在涉及成本上漲時(shí)，多達35％的受訪(fǎng)者將勞動(dòng)力列為令人擔憂(yōu)的因素。

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