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ATA蓄電池LC-R1265質(zhì)保三年

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所在地: 山東 菏澤
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發(fā)布時(shí)間: 2023-12-15 08:05
最后更新: 2023-12-15 08:05
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ATA蓄電池LC-R1265質(zhì)保三年


★使用壽命長(cháng)在20℃環(huán)境下,FM系列小型密封電池浮充壽命可達3~5年,FM固定型密封電池浮充壽命可達8~10年,FML系列電池浮充壽命可達10年,FMH系列電池浮充壽命可達10年,GFM系列電池浮充壽命可達15年。

★自放電率低采用特種鉛鈣多元合金,對隔板、電解液及各生產(chǎn)工序的雜質(zhì)進(jìn)行嚴格控制,在20℃的環(huán)境下,奧克松蓄電池在6個(gè)月內不必補充電能即可正常使用。

★導電能力強采用銅芯鍍銀端子及特別設計, 電氣性能。

★適應環(huán)境能力強可在-20℃~+50℃的環(huán)境溫度下使用,適用于沙漠、高原性氣候??捎糜趨^的特殊電源。

★方向性強特別隔膜(AGM)牢固吸附電解液使之不流動(dòng)。電池無(wú)論立放或臥放均不會(huì )泄露, 了正常使用。

★綠色靜音、且 物排出。蓄電池房無(wú)需用耐酸防腐措施,可與電子儀器等設備同置一室


一、產(chǎn)品特點(diǎn)

1、采用緊裝配技術(shù),具有優(yōu)良的高率放電性能。

2、采用特殊的設計,電池在使用過(guò)程中電液量幾乎不會(huì )減少,使用壽命期間完全無(wú)需加水。

3、采用獨特的耐腐蝕板柵合金、使用壽命長(cháng)。

4、全部采用高純原材料,電池自放電極小。

5、采用氣體再化合技術(shù),電池具有極高的密封反應效率,無(wú)酸霧析出,安全環(huán)保,無(wú)污染。

6、采用特殊的設計和高可靠的密封技術(shù),確保電池密封,使用安全、可靠。


ATA蓄電池LC-R1265質(zhì)保三年


5月30日,深圳一純進(jìn)口特斯拉Model 3的車(chē)主在充電站被困車(chē)內十多分鐘里,險些窒息。特斯拉官微表示:“現場(chǎng)判斷車(chē)輛的情況是因為車(chē)輛12V電瓶蓄電能力下降導致?!瓕?chē)輛外接搭電后,車(chē)輛已開(kāi)至服務(wù)中心進(jìn)行進(jìn)一步檢測?!?/p>

6月11日,特斯拉Model S改款車(chē)型Plaid上市,其大變化是之前使用的12V鉛酸電池已由鋰電池替代,這釋放了什么信號呢?

隨著(zhù)向應對氣候變化的“3060目標”的提出,走向碳中和已經(jīng)成為世界主要國家的共識,向實(shí)現“凈零”遠景邁進(jìn)。在中國,構建綠色、低碳、清潔、高效安全能源體系是我國能源發(fā)展大方向。到2030年,中國單位國內生產(chǎn)總值二氧化碳排放將比2005年下降65%以上,非化石能源占一次能源消費比重將達到25%左右,風(fēng)電、太陽(yáng)能發(fā)電總裝機容量將達到12億千瓦以上。伴隨電動(dòng)汽車(chē)的高速發(fā)展,給電動(dòng)汽車(chē)提供驅動(dòng)動(dòng)力的動(dòng)力電池梯次利用已成為上述能源體系一個(gè)迫在眉睫的問(wèn)題。

儲能規模不斷攀升

新能源體系的建立將在很大程度上改變傳統的能源結構,之前的煤電和燃機發(fā)電為主將會(huì )變?yōu)橐悦弘姾腿紮C為基礎,風(fēng)電、光伏、儲能(包括電動(dòng)汽車(chē))能源供給形式多樣化共存的新局面。儲能在其中發(fā)揮一個(gè)非常重要的支撐作用,是提升電力系統靈活性、安全經(jīng)濟性的重要手段,同時(shí)也是互聯(lián)網(wǎng)加智慧能源的重要組成部分和關(guān)件支撐技術(shù)。

現有儲能技術(shù)主要以物理儲能和化學(xué)儲能為主,包括壓縮空氣、鋰電池、氫儲能等。雖然儲能技術(shù)路線(xiàn)非常多,但短期看,從能量轉化效率、技術(shù)成熟度和經(jīng)濟性分析,可以實(shí)現商業(yè)化的路線(xiàn)并不多。

數據顯示,截止2019年,全球投運的儲能項目裝機規模大約為184.6GW,其中物理儲能是占比大,達171GW規模,電化學(xué)裝機規模緊隨其后,約為5.2%。

環(huán)保車(chē)輛引發(fā)鋰離子電池擔憂(yōu)

市場(chǎng)調研公司Yole認為,鋰離子電池回收市場(chǎng)主要由蓬勃發(fā)展的電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)推動(dòng),預計到2025年,將有70.5萬(wàn)噸鋰離子電池報廢,2040年這一數字將達到每年900萬(wàn)噸。

Yole分析師表示,2019年鋰離子電池回收市場(chǎng)總量約為9.38萬(wàn)噸,2019-2025年復合年增長(cháng)率為30%,期末達到45.9369萬(wàn)噸。目前鋰離子電池原材料的回收利用價(jià)值約為3.15億美元,這個(gè)數字到2025年將達到11.37億美元,到2040年將達到23.81億美元。



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