橋梁伸縮縫從生產(chǎn)到后期維護，每一個(gè)細節都影響著(zhù)橋梁伸縮縫的使用壽命

  　一、認真選擇橋梁伸縮縫：　　

橋梁伸縮縫縫是橋梁構造的一部分,如果設計不當、安裝質(zhì)量低劣、缺乏科學(xué)的和不及時(shí)的養護，大部分橋梁會(huì )在橋梁伸縮縫處形成臺階，直接影響到橋梁的服務(wù)質(zhì)量；設計工程師在伸縮縫設計過(guò)程中只注重計算橋梁的伸縮量，并以此進(jìn)行選型，而往往對橋梁伸縮縫的性能了解不全面，忽略了產(chǎn)品的相應技術(shù)要求 ；另外橋面連續縫處，變形假縫的寬度和深度設置得不夠規范,不夠統一，這也不同程度地影響著(zhù)連續縫的正常工作橋

　　二、合理安裝橋梁伸縮縫：　　

安裝指的是橋梁伸縮縫的施工安裝，是橋梁伸縮縫的關(guān)鍵之舉，也是重點(diǎn)措施，部分施工隊伍為了趕竣工通車(chē),施工人員對這道細活、難活易疏忽大意,施工馬虎,不按安裝程序及有關(guān)操作要求施工；橋梁伸縮縫安裝后混凝土沒(méi)有達到強度就提前開(kāi)放交通，致使過(guò)渡段的錨固混凝土產(chǎn)生早期損傷，從而導致橋梁伸縮縫營(yíng)運環(huán)境下降　

　　三、定時(shí)維護橋梁伸縮縫：　　

目前為了減少橋梁伸縮縫大量采用連續梁或連續橋面，橋面連續就需設置連續縫，目前,連續縫的設置不夠完善，致使連續縫破損，而產(chǎn)生橋面跳車(chē)；橋梁在營(yíng)運過(guò)程中,養護不當、接縫處橋面鋪裝凸凹不平和老化，橋梁營(yíng)運過(guò)程中交通流量大、車(chē)速快、載重車(chē)輛多等都會(huì )引起橋面破壞，嚴重影響行車(chē)安全。

JT/T327-2016與JT/T327-2004相比，主要技術(shù)變化如下：

1.調整了伸縮裝置的伸縮范圍；

2.刪除了伸縮體的和定義,增加了彈性支承元件的術(shù)語(yǔ)和定義;

3.修改了伸縮裝置的分類(lèi)，刪除了橡膠式伸縮裝置,將異型鋼單縫式伸縮裝罝調整為單縫模數式伸縮裝置,增加了無(wú)縫式伸縮裝，細化了模數式伸縮裝置和梳齒板式伸縮裝置的類(lèi)型;

4.完善了產(chǎn)品代號表示方法，補充了伸縮裝置的構造示意;

5.補充完善了伸縮裝置的總體要求,完善了變形性能要求，補充了防水性能要求、承載性能要求和耐久性能要求;

6.補充完善了伸縮裝置的試驗方法,補充了變形性能試驗、防水性能試驗和承栽性能試驗,完善了焊接質(zhì)量檢驗和涂裝質(zhì)量檢驗。   《公路橋梁伸縮裝置》 JT/T 327-2004標準現已作廢。2017年4月1日實(shí)行新標準JT/T 327-2016《公路橋梁伸縮裝置》。

6.補充完善了伸縮裝置的試驗方法,補充了變形性能試驗、防水性能試驗和承栽性能試驗,完善了焊接質(zhì)量檢驗和涂裝質(zhì)量檢驗

主要是為了防止溫度的變化引起路面結構的過(guò)大而造成破壞.
現在為了減少地震危害，伸縮縫也起到防止梁體位移過(guò)大的作用。
總之就是一個(gè)緩沖位移的裝置。
橋梁伸縮縫輛行駛過(guò)時(shí)應平順、無(wú)突跳與噪聲；要能防止雨水和垃圾泥土滲入；安裝、檢查、養護、消除污物都要簡(jiǎn)易方便。 在設置伸縮縫處，欄桿與都要斷開(kāi)。
的作用:在于調節由車(chē)輛荷載和橋梁建筑材料所引起的上部結構之間的位移和聯(lián)結。斜交橋的伸縮裝置一旦被破壞，將嚴重影響行車(chē)的速度、舒適性與安全，甚至造成行車(chē)安全事故