江都市樓板承重安全鑒定第三方檢測機構

• 一、江都市樓板承重安全鑒定第三方檢測評估過(guò)程：
  

1.1房屋結構整體布置、體系復核 

針對房屋現有結構平面布置情況及構件布置、層高等進(jìn)行圖紙復核與測繪。此項工作重點(diǎn)在于查清該房屋結構現狀，核對是否與原設計一致，如有不一致的，進(jìn)行圖紙測繪。 

①結構柱網(wǎng)尺寸； 

②房屋層高； 

③墻柱及主次梁布置情況核對。 

檢測范圍：全數檢測； 

檢測方法：激光測距儀、卷尺等測量儀器。 

1.2混凝土強度檢測 

根據GB/T等相關(guān)規范，對主要承重構件按批進(jìn)行現有材料強度現場(chǎng)抽檢。包括各層的混凝土梁、混凝土柱及樓板。 

同時(shí)，采用濃度為1%~2%的酚酞酒精試劑對混凝土碳化深度進(jìn)行檢測。 

檢測范圍：抽樣，按GB/T表3.3.13 B類(lèi)進(jìn)行抽樣，對于樓板按A類(lèi)進(jìn)行抽樣； 

檢測方法：回彈法；主要設備為回彈儀等。 

1.3截面尺寸與鋼筋配置檢測 

根據GB，結合相關(guān)設計圖紙，抽取房屋主要混凝土結構構件進(jìn)行截面尺寸、配筋構造的檢測與校核。鋼筋配置檢測主要包括構件的主筋數量、箍筋配置間距、保護層厚度情況，并選取部分進(jìn)行鋼筋直徑校核。 

檢測范圍：抽樣，按GB/T表3.3.13 B類(lèi)進(jìn)行抽樣； 

檢測方法：無(wú)損檢測方法結合局部破損；主要設備為鋼筋磁感應儀、雷達儀（適用于保護層厚度大于50mm時(shí)）、鋼卷尺、游標卡尺等；填充墻厚度檢測采用超聲法進(jìn)行，樓板厚度采用專(zhuān)用的樓板測厚儀進(jìn)行。 

1.4構件垂直度偏差 

根據GB，抽取房屋部分柱構件進(jìn)行垂直度偏差檢測。 

檢測范圍：按GB/T表3.3.13 B類(lèi)進(jìn)行抽樣； 

檢測方法：經(jīng)緯儀、靠尺等。 

1.5抽樣原則 

1）根據后續使用及改造要求，選取相應改造的范圍內梁、板、柱抽樣檢測（如委托方能夠提供）； 

2）對于懸挑構件，全部抽檢； 

3）剩余構件盡量隨機布置，能覆蓋各種類(lèi)型構件，不同位置構件。 

• 二、江都市樓板承重安全鑒定第三方檢測，工業(yè)廠(chǎng)房樓層的承重問(wèn)題？ 

荷載規范里面有，等效均布荷載的概念以及公式方法?？梢詫⒓泻奢d等效成均布荷載。7.5kN/m2，即750公斤可認為是每平采用的就是等效均布荷載值。 

樓板是水泥層，鋼混水泥有相互連帶作用，又是樓層，為安全肯定是實(shí)載量要大干現載。

你說(shuō)的機器在樓層要按占地的總體面積來(lái)算，而不是機腳那零點(diǎn)零幾的面積算。 

二、廠(chǎng)房設計怎樣取樓面活荷載 

工業(yè)建筑樓面在生產(chǎn)使用或安裝檢修時(shí)，由設備、管道、運輸工具及可能拆移的隔墻產(chǎn)生的局部荷載，均應按實(shí)際情況考慮，可采用等效均布活荷載代替。

工業(yè)建筑樓面上無(wú)設備區域的操作荷載，包括操作人員、一般工具、零星原料和成品的自重，可按均布活荷載考慮，采用2.0kN/m2。

工業(yè)建筑樓面活荷載的組合值系數、頻遇值系數和準長(cháng)時(shí)間值系數，在任何情況下，組合值和頻遇值系數不應小于0.7，準長(cháng)時(shí)間值不應小于0.6。 

三、一般鋼結構廠(chǎng)房的活載、靜載、恒載怎么計算 

進(jìn)行鋼結構設計時(shí)一般采用同濟大學(xué)生產(chǎn)的3D3S鋼結構設計軟件，荷載組合的正確與全面是決定設計正確與用料經(jīng)濟的關(guān)鍵因素，現對鋼結構廠(chǎng)房設計所涉及的荷載組合做如下分析。 

現以一個(gè)鋼結構廠(chǎng)房實(shí)例來(lái)分析其荷載，該廠(chǎng)房為三連跨，跨度為3*21m，柱間距為6m，屋面坡度為5％，檁條間距為1.5m，邊跨檐口高度為11m，邊跨為帶5T的輕級工作制吊車(chē)，牛腿標高為8.400；中間跨檐口高度為16.000，中間跨為帶32T的中級工作制吊車(chē)，牛腿標高為11.2m。柱底標高為-0.500，風(fēng)荷載以武漢地區0.35kN/m2考慮。

• 三、江都市樓板承重安全鑒定第三方檢測儀具與材料：
  

（1）加載設施:載有鐵塊或集料等重物、后軸重不小于60kN的載重汽車(chē)一輛。在汽車(chē)大梁的后軸之后約80cm處，附設加勁小梁一根作反力架。汽車(chē)輪胎充氣壓力為0．50MPa。

 （2）現場(chǎng)測試裝置，由千斤頂、測力計（測力環(huán)或壓力表）及球座組成。 

（3）剛性承載板一塊，板厚20mm，直徑為Φ30cm ，直徑兩端設有立柱和可以調整高度的支座供安放彎沉儀測頭，承載板放在土基表面上。 

（4）路面彎沉儀兩臺，由貝克曼梁、百分表及其支架組成。 

     再根據土木工程結構在實(shí)際中潛在的危險以及其損傷的情況進(jìn)行比較系統的評估以及分析。還應該依據這個(gè)行業(yè)所制定的危險等級指數做出來(lái)定量的安全等級的情況進(jìn)而反饋信息，根據反饋出來(lái)的信息定量的評估數值并且形成了一定的評估報告。這樣的話(huà)就可以根據這個(gè)評估報告制定所對應的等級預警的機制，就可以采取一些有效的防范對策以及措施。而對于土木工程結構安全性評估來(lái)講，一般還要著(zhù)重于其混凝土的結構裂縫、結構的內部損傷以及下?lián)系汝P(guān)鍵的結構病害進(jìn)行評估。在評估的報告當中應該做到對分支進(jìn)行評估，還應該要做到綜合一下所有的病害以及風(fēng)險的評估，這樣的話(huà)才可以形成有效的、合理的結構評估數據。

框架結構——由鋼筋混凝土柱、梁、板建成的結構。

混合結構——由磚墻（柱）、和混凝土樓板建成的結構。

磚木結構——由磚墻（柱）、木桁或木屋架見(jiàn)長(cháng)的結構。