新疆大型高鐵飛機模型廠(chǎng)家,廠(chǎng)家地址
主要生產(chǎn)制作：高鐵1:1模型教學(xué)模擬艙復興號和諧號（10米15米20米26米28米30米35米40米45米等均可定制，也可按照要求進(jìn)行制作）提供生產(chǎn)的還有職業(yè)學(xué)校軌道交通學(xué)校招生乘務(wù)實(shí)訓等使用，還有飛機教學(xué)模擬艙：我們定制波音737，c919，波音734，空客A320等機型提供空乘乘務(wù)實(shí)訓等使用，針對學(xué)校合作國防教育設備，（開(kāi)動(dòng)坦克，裝甲車(chē)，吉普車(chē)，殲擊車(chē)等各種各樣模型設備）針對鐵藝模型定制定做有的生產(chǎn)技術(shù)。
我們以品質(zhì)立足于行業(yè)。
以誠信廣交天下朋友，可以隨時(shí)來(lái)廠(chǎng)里進(jìn)行參觀(guān)選購，我們有正規的生產(chǎn)證件，采購合作協(xié)議合同等，歡迎新老朋友來(lái)廠(chǎng)相聚。
型號：BW11容量：2L空氣輸入壓力：2～5bar3～75psi壓力比：8:1黃油輸出壓力：16～4bar24～6psi輸出量：2g/cycle油管長(cháng)度：1ft淨重：16.kgs毛重：18.5kgs材質(zhì)：6.2型號：BW21容量：2L空氣輸入壓力：2～5bar3～75psi壓力比：8:1黃油輸出壓力：16～4bar24～6psi輸出量：2g/cycle油管長(cháng)度：1ft淨重：16.kgs毛重：18.5kgs材質(zhì)：6.2型號：A55-G容量：3L(款)空氣輸入壓力:4~9bar6~13psi壓力比:45:1黃油輸出壓力:18~45bar27~585psi輸出量：3cc/秒油管長(cháng)度：1呎凈重：21公斤毛重：公斤材積：6.2臺灣原裝進(jìn)口黃油機、質(zhì)量穩定、一臺可以抵幾臺國產(chǎn)黃油機，售后無(wú)憂(yōu)。

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模擬艙18米30米尺寸的漂亮設備只給學(xué)校提供哦，2022年職業(yè)技術(shù)學(xué)校使用高鐵模型已達到100臺，可喜可賀。
高鐵模擬艙制作規格：15米高鐵模擬艙，16米高鐵模擬艙，17米高鐵模擬艙，18米高鐵模擬艙，19米高鐵模擬艙，20米高鐵模擬艙，21米高鐵模擬艙，22米高鐵模擬艙，23米高鐵模擬艙，24米高鐵模擬艙，25米高鐵模擬艙，26米高鐵模擬艙，27米高鐵模擬艙，28米高鐵模擬艙，29米高鐵模擬艙，30米高鐵模擬艙，31米高鐵模擬艙。
高鐵車(chē)廂模擬設備乘務(wù)員使用起來(lái)是上課演練，內部有很多功能
新疆大型高鐵飛機模型廠(chǎng)家,廠(chǎng)家地址搪玻璃設備是將含硅量高的瓷釉噴涂于金屬鐵坯表面，經(jīng)過(guò)9度左右的高溫焙燒使瓷釉密著(zhù)于金屬表面而制成的。
它兼備金屬材料的鋼性和無(wú)機非金屬材料的耐腐蝕性。
搪玻璃表面光滑，具有一定的熱穩定性和良好的化學(xué)穩定性。
被廣泛應用于石油、化工、醫藥、染料、有機合成、食品等工業(yè)領(lǐng)域。
耐腐蝕性：對于各種濃度的無(wú)機酸、有機酸、有機溶劑及弱堿等介質(zhì)均有極強的抗腐蝕性。
（強堿、及含氟離子介質(zhì)、溫度大于18度濃度大于3%的磷酸除外）。

的，有座椅有吧臺有衛生間有乘務(wù)室等。
一直以來(lái)都在尋找可讓軌道交通學(xué)生實(shí)訓的設備，那么高鐵模擬艙就是種的，它的尺寸規格有米的，也有26*3.24*2.9米，可以根據要求，價(jià)格也會(huì )上下浮動(dòng)。
但不管價(jià)格多少，首先是考量的是質(zhì)量，外觀(guān)，服務(wù)等。
我們制作這種高鐵模型模擬艙主要是用什么用途，這個(gè)給大家普及一下，我們現在做的高鐵模型模擬艙復興號為一比一比例的模型設備，主要是學(xué)校用來(lái)招生，培養高鐵乘務(wù)人員使用的，我們做的高鐵模型室內室外都是經(jīng)過(guò)一比一還原的，可以幫助乘務(wù)人員在模擬過(guò)程中學(xué)校到真實(shí)列車(chē)上的應急和幫助乘客的知識。
現在學(xué)校有這方面的課程可以找我們進(jìn)行定制，我們會(huì )根據學(xué)校需求進(jìn)行定制不同的規格尺寸和長(cháng)度
新疆大型高鐵飛機模型廠(chǎng)家,廠(chǎng)家地址還可以通過(guò)壓縮機吸氣管處結霜的形狀變化來(lái)判斷調節大小是否恰當。
若白霜結到吸氣截止閥處，表明流量過(guò)大；若白霜結不到吸氣管，表明流量過(guò)小。
熱力膨脹閥調整不當現象與危害開(kāi)啟度太?。簾崃ε蛎涢y開(kāi)啟度太小，就會(huì )造成供液不足，使得沒(méi)有足夠的氟利昂在蒸發(fā)器內蒸發(fā)，制冷劑在蒸發(fā)管內流動(dòng)的途中就已經(jīng)蒸發(fā)完了，在這以后的一段蒸發(fā)器管中沒(méi)有液體制冷劑可供蒸發(fā)，只有蒸汽被過(guò)熱。
同時(shí)膨脹閥出口壓力過(guò)低，相應的蒸發(fā)壓力和溫度也過(guò)低。

26米長(cháng)度的高鐵模擬艙其2+3布局情況下共計布置了11排座椅，55個(gè)二等艙座位，一等客艙1+2布局有兩排6個(gè)座位，職業(yè)技術(shù)學(xué)校都在使用時(shí)功能基本都可以滿(mǎn)足。
電源：22V5Hz，電源功率應大于儀器的總功率，電源必須有良好接地裝置；儀器應安置于干燥通風(fēng)處，儀器周?chē)?mm內無(wú)障礙物；當恒溫槽工作溫度較高時(shí)，應注意不要開(kāi)啟上蓋，手勿進(jìn)入槽內，以防燙傷；使用完畢，所有開(kāi)關(guān)置于關(guān)閉狀態(tài)，切斷電源；避免酸堿類(lèi)的物質(zhì)進(jìn)入槽內腐蝕盤(pán)管以及內膽。
儀器應做好經(jīng)常性清潔工作，長(cháng)久不用，清空槽內的介質(zhì)，并且擦拭干凈，保持工作臺面和操作面板的整潔；經(jīng)常注意觀(guān)察槽內液面高低，當液面過(guò)低時(shí)，應及時(shí)添加液體介質(zhì)液體外循環(huán)時(shí)，客戶(hù)應特別注意引出管連接處的牢固性，嚴防脫落，以免液體漏出。