杭州踏信冷鏈物流有限公司與物流有限公司是一家集普貨,冷藏冷凍的物流公司，是一家從事跨省市公路貨物運輸和倉儲的服務(wù)性企業(yè)。公司實(shí)力雄厚，擁有多年的營(yíng)運經(jīng)驗。公司在倉儲部現擁有5000平方米倉庫，冷藏冷凍倉庫1000平方，倉儲能力達5000余噸。設有多個(gè)和儲運網(wǎng)點(diǎn)，自備貨運車(chē)輛30余輛（5T-30T），網(wǎng)絡(luò )合同車(chē)100輛，另有多輛危險品車(chē)輛，備有市區通行證可隨時(shí)為您提供市內短駁，零擔快運業(yè)務(wù)，設有標準市內倉庫備有各類(lèi)鏟車(chē)等裝卸設備。公司在全國部分城市與近百家物流公司建立了長(cháng)期可靠的聯(lián)運關(guān)系

二、按照這個(gè)規劃發(fā)展下去，到2025年：

☆對國內農產(chǎn)品而言：國內冷鏈物流的“任督二脈” 將被打通，通暢的國內大循環(huán)將進(jìn)一步促進(jìn)農產(chǎn)品供給側改革、邁向農產(chǎn)品生產(chǎn)流通質(zhì)和量再次飛躍的“新時(shí)代”；

☆對進(jìn)出口冷鏈產(chǎn)品而言：將能夠便捷地在內循環(huán)、外循環(huán)之間切換——出口產(chǎn)品依托廣闊的，在國際市場(chǎng)更有競爭力；進(jìn)口產(chǎn)品能更的全球組貨、更敏捷地匹配。

☆對消費者而言：將享受到高品質(zhì)、高性?xún)r(jià)比的生鮮冷鏈產(chǎn)品。既有“豬吃叫”、“魚(yú)吃跳”的新鮮品質(zhì)，又能有全程溫控、全程監管的安全放心。

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專(zhuān)家解讀，把握重點(diǎn)

12月13日，國家發(fā)改委舉行新聞發(fā)布會(huì )，介紹《規劃》有關(guān)情況。

國家發(fā)改委：

建設“四橫四縱”8條國家冷鏈物流骨干通道，2025年建成全國冷鏈食品追溯管理平臺

國家發(fā)展改革委經(jīng)濟貿易司副司長(cháng)張江波在發(fā)布會(huì )上介紹，我國將建設“四橫四縱”8條國家冷鏈物流骨干通道，“四橫”指北部、魯陜藏、長(cháng)江、南部四大通道，“四縱”指西部、二廣、京鄂閩、東部沿海四大通道。

張江波介紹，通過(guò)“四橫四縱”串接農產(chǎn)品主產(chǎn)區和19個(gè)城市群，形成內外聯(lián)通的國家冷鏈物流骨干通道網(wǎng)絡(luò )。打造“三級節點(diǎn)、兩大系統、一體化網(wǎng)絡(luò )”的“321”冷鏈物流運行體系。

其中，“3”指的是完善國家骨干冷鏈物流基地布局，加強產(chǎn)銷(xiāo)冷鏈集配中心建設，聚焦產(chǎn)地“先一公里”和城市“后一公里”，補齊兩端冷鏈物流設施短板，形成高效銜接的三級冷鏈物流節點(diǎn)；“2”指的是依托國家綜合立體交通網(wǎng)，結合冷鏈產(chǎn)品國內國際流向流量，構建服務(wù)國內產(chǎn)銷(xiāo)、國際進(jìn)出口的兩大冷鏈物流系統；“1”指的是推進(jìn)干支線(xiàn)物流和兩端配送協(xié)同運作，建設設施集約、運輸高效、服務(wù)優(yōu)質(zhì)、安全可靠的國內國際一體化冷鏈物流流網(wǎng)絡(luò )。

為加強冷鏈物流監管，張江波舉例稱(chēng)，《規劃》提出“全國冷鏈食品追溯監管體系建設工程”，依托現有全國進(jìn)口冷鏈食品追溯管理平臺，逐步將內貿冷鏈食品流通納入追溯管理范圍，推動(dòng)國家、省級平臺以及各類(lèi)市場(chǎng)化平臺間數據交換和信息共享，到2025年建成全國冷鏈食品追溯管理平臺，實(shí)現多層次、多系統、跨區域冷鏈物流追溯閉環(huán)。

張江波指出，《規劃》是我國冷鏈物流領(lǐng)域個(gè)五年規劃，并以國務(wù)院文件印發(fā)，從構建新發(fā)展格局的戰略層面，對建設現代冷鏈物流體系做出全方位、系統性部署，提出一系列務(wù)實(shí)、可操作、可落地的具體舉措，具有重要“里程碑”意義。

△圖片來(lái)源：《規劃》

交通運輸部：

完善冷鏈物流基礎設施網(wǎng)絡(luò )，推動(dòng)冷鏈運輸技術(shù)裝備升級

交通運輸部綜合規劃司副司長(cháng)、一級巡視員張大為表示，交通運輸部將認真貫徹落實(shí)《規劃》部署要求，堅持服務(wù)大局、服務(wù)人民，強化部門(mén)間協(xié)同聯(lián)動(dòng)，狠抓工作落實(shí)，為推進(jìn)我國冷鏈物流高質(zhì)量發(fā)展提供有力支撐和保障。具體來(lái)講，將重點(diǎn)開(kāi)展以下工作：

一是完善冷鏈物流基礎設施網(wǎng)絡(luò )。因地制宜推動(dòng)完善港口、機場(chǎng)、鐵路貨站、公路貨運站冷鏈物流設施，拓展冷鏈物流服務(wù)功能。

二是推動(dòng)冷鏈運輸技術(shù)裝備升級。進(jìn)一步研究完善冷鏈運輸車(chē)輛準入條件，推動(dòng)車(chē)輛出廠(chǎng)前安裝符合標準要求的溫度檢測設備。推廣應用標準化周轉箱、托盤(pán)等運載單元以及冷藏集裝箱、蓄冷箱等單元化冷鏈載具，逐步替代“泡沫箱+冰袋”等冷藏保溫方式。

三是創(chuàng )新冷鏈運輸服務(wù)模式。引導冷鏈物流企業(yè)加強與果蔬、水產(chǎn)、肉類(lèi)等生產(chǎn)加工企業(yè)的聯(lián)盟合作，發(fā)展公路冷鏈專(zhuān)線(xiàn)、“生鮮電商+冷鏈宅配”、“中央廚房+食材冷鏈配送”等模式。積極發(fā)展國際冷鏈直航快線(xiàn)、冷鏈國際班列、國際生鮮包機等業(yè)務(wù)，提高國際冷鏈運輸服務(wù)水平。

四是健全冷鏈運輸法規制度和標準。研究細化冷鏈運輸企業(yè)、車(chē)輛、從業(yè)人員管理要求，加大《冷藏保溫車(chē)選型技術(shù)要求》《冷鏈寄遞保溫箱技術(shù)要求》等標準的宣貫力度。

農業(yè)農村部：

加快補齊“先一公里”冷鏈物流短板

農業(yè)農村部市場(chǎng)與信息化司副司長(cháng)宋丹陽(yáng)在發(fā)布會(huì )上表示，兩年來(lái)，農產(chǎn)品產(chǎn)地低溫處理能力和商品化處理能力顯著(zhù)提升，擴大