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“中歐班列-江蘇號”首次搭載冷鏈貨品出口俄羅斯
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記者從鐵路上海局集團有限公司（下簡(jiǎn)稱(chēng)上海局集團）獲悉，6月3日下午，一趟55車(chē)滿(mǎn)編的“中歐班列-江蘇號”從徐州銅山站貨場(chǎng)（徐州淮海陸港鐵路集散中心）啟程，駛往9300公里外的俄羅斯莫斯科 與以往不同的是，這趟“中歐班列-江蘇號”搭載了6車(chē)冷凍烤鰻、凍鱘魚(yú)、唇膏、面膜等冷鏈貨品 這是“中歐班列-江蘇號”首次搭載冷鏈貨品出口俄羅斯
據介紹，此次搭載的冷鏈集裝箱為全自動(dòng)柴電一體溫控冷藏集裝箱，載量27噸，箱體內可以根據運輸需要控溫（控溫區間：零下29攝氏度至27攝氏度），可運載冷凍食品、新鮮蔬果、糖果、水產(chǎn)品、化妝品以及對溫度有需求的電子產(chǎn)品
江蘇班列供應鏈有限公司副總經(jīng)理劉東寧告訴記者：“以前貨物通過(guò)海運到莫斯科大概需要20多天，現在通過(guò)‘中歐班列-江蘇號’運輸，11天左右即可到達，物流成本也能節省30%左右 ”代理的國內冷凍烤鰻、凍鱘魚(yú)及護膚品等，貨物總值達540多萬(wàn)元人民幣
接到此次客戶(hù)運輸需求后，上海局集團徐州貨運中心，按照鐵路冷鏈集裝箱作業(yè)發(fā)運要求，精心組織裝車(chē)，優(yōu)化列車(chē)開(kāi)行；海關(guān)工作人員則提前對冷鏈貨品相應報關(guān)報檢流程進(jìn)行指導；徐州當地及港區管委會(huì )多方積極協(xié)調配合，為此次跨境冷鏈貨品運輸提供了政策支持與運維保障
下一步，“中歐班列-江蘇號”將持續打造特色班列，積極推進(jìn)冷鏈運輸業(yè)務(wù)，持續優(yōu)化貨場(chǎng)設施設備，提升班列綜合服務(wù)優(yōu)勢；以客戶(hù)需求為中心，設計規劃更多個(gè)性化儲運方案；實(shí)現更多“站到站”“站到門(mén)”定制化運輸服務(wù) 更大范圍、更大限度滿(mǎn)足省內及周邊地區企業(yè)運輸需求，為“一帶一路”沿線(xiàn)國家和地區的經(jīng)貿發(fā)展提供助力





馳騁在亞歐大陸上的“鋼鐵駝隊”
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無(wú)論晴雨，新疆霍爾果斯鐵路口岸繁忙運營(yíng) 伴隨汽笛鳴響，一列列中歐班列緩緩駛入駛出，繼而日夜兼程馳騁在亞歐大陸上
口岸換裝場(chǎng)里，高大的龍門(mén)吊穩穩抓起集裝箱，如搭積木一般有序擺放 陣雨突來(lái)，霍爾果斯站貨運車(chē)間貨裝值班員海米提繼續指揮龍門(mén)吊進(jìn)行換裝作業(yè) “現在貨物換裝很繁忙，我們要充分利用好作業(yè)時(shí)間 ”他說(shuō)，5月以來(lái)，他明顯感到中歐班列的頻次在增加
霍爾果斯古為絲綢之路要沖，今為“一帶一路”沿線(xiàn)重要樞紐 10年來(lái)，“一帶一路”合作的走深走實(shí)帶動(dòng)了霍爾果斯的蓬勃發(fā)展，中歐班列的成長(cháng)壯大彰顯“一帶一路”合作的旺盛活力
2013年，“一帶一路”倡議正式提出 正是那一年，海米提來(lái)到距家鄉伊寧市不遠的霍爾果斯站工作 他先后擔任過(guò)鐵路貨運員、貨運值班員、生產(chǎn)調度員，如今帶領(lǐng)十幾個(gè)人的班組負責進(jìn)出境貨物的裝卸
“哈薩克斯坦鐵路是寬軌，是準軌，載滿(mǎn)貨物的班列要想順利出入境，就要在這里進(jìn)行地起和落地作業(yè) ”海米提介紹
七條長(cháng)達850米的換裝線(xiàn)，即便有時(shí)以小電車(chē)代步，海米提每天也時(shí)常需要徒步4萬(wàn)步以上 “我的崗位雖平凡，但能親眼見(jiàn)證這條鋼鐵大動(dòng)脈越來(lái)越繁榮，看到這些班列載著(zhù)‘一帶一路’沿線(xiàn)國家的產(chǎn)品駛向成都、西安、義烏等城市，我感到很自豪 ”
“中歐班列載貨量大、運輸時(shí)效快、周期穩定，為企業(yè)節約了運輸成本 尤其近兩年，我們可以通過(guò)數字口岸系統實(shí)時(shí)查詢(xún)班列信息，使辦理通關(guān)手續更加便捷化，許多客戶(hù)已將中歐班列運輸列為物流方案 ”新疆中聯(lián)海通貨運代理有限公司霍爾果斯分公司業(yè)務(wù)主管郭春雷說(shuō)，僅今年一季度，該公司代理的中歐班列已有140余列，同比增長(cháng)10%
據統計，霍爾果斯鐵路口岸自2016年通行首趟中歐（中亞）班列以來(lái)，已通行超過(guò)2.8萬(wàn)列 目前，班列開(kāi)行線(xiàn)路累計達77條，輻射境外18個(gè)國家、45個(gè)城市和地區
國家鐵路集團有限公司的數據顯示，今年1至4月，中歐班列累計開(kāi)行5611列，運送貨物60.9萬(wàn)標箱，同比分別增長(cháng)17%、32%
波蘭是中歐班列進(jìn)入歐盟的重要門(mén)戶(hù) 2016年，統一品牌中歐班列首達歐洲儀式在波蘭首都華沙舉行，中歐班列從此成為“鋼鐵駝隊”的統一名稱(chēng)
近年來(lái)，波蘭邊境小鎮馬拉舍維奇成為中歐班列重要的過(guò)境點(diǎn)和集散地 來(lái)自的日用百貨、電器、服裝從這里發(fā)往西歐、中東歐和俄羅斯，波蘭等沿線(xiàn)國家的特產(chǎn)也由此出口到
“同中東歐國家合作很好，特別是中歐班列項目，開(kāi)行數量一直在增加 ”波中商務(wù)聯(lián)合會(huì )副亞采克·博切克說(shuō)
西班牙首都馬德里是“義新歐”中歐班列的目的地之一 經(jīng)由霍爾果斯中轉，日用百貨、電器等商品由浙江義烏始發(fā)而來(lái)，西班牙紅酒、橄欖油等產(chǎn)品
今年是中西建交50周年 用西班牙工業(yè)、貿易與旅游部副秘書(shū)長(cháng)巴勃羅·加爾德的話(huà)說(shuō)，這趟列車(chē)是兩國關(guān)系良好發(fā)展的象征，證明了“距離對于兩個(gè)友好國家來(lái)說(shuō)不是障礙”
汽笛響亮，萬(wàn)里聯(lián)通 不同地域、不同軌距的鐵路串聯(lián)起一條大通道，“鋼鐵駝隊”正在繼續繪制著(zhù)經(jīng)貿往來(lái)、人文交流的新畫(huà)卷



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6146公里，11天抵達！連通亞歐的“鋼鐵駝隊”在哪里出發(fā)？ :01:12 無(wú)論晴雨，新疆霍爾果斯鐵路口岸有條不紊地繁忙運作 伴隨著(zhù)響亮鳴笛聲，一列列火車(chē)緩緩駛入駛出 以此為樞紐，“當代駝隊”中歐班列日夜兼程，穿梭在亞歐大陸上 無(wú)論是波蘭邊境小鎮馬拉舍維奇還是西班牙首都馬德里，都是中歐班列的“終點(diǎn)站”和“中轉站” 霍爾果斯在蒙古語(yǔ)中意為“駝隊經(jīng)過(guò)的地方”，古為絲綢之路要沖，今為“一帶一路”沿線(xiàn)重要“窗口” 十年來(lái)，霍爾果斯的發(fā)展伴隨著(zhù)“一帶一路”倡議的縱深推進(jìn)，中歐班列的成長(cháng)折射著(zhù)“一帶一路”合作的旺盛活力 新疆霍爾果斯鐵路口岸駝峰場(chǎng)（無(wú)人機全景照片） 新華社記者 郝昭 攝 高大的龍門(mén)吊穩穩抓起集裝箱，如搭積木一般有序擺放 陣雨突來(lái)，霍爾果斯站貨運車(chē)間貨裝值班員海米提·吐?tīng)柡估^續組織龍門(mén)吊進(jìn)行換裝作業(yè) “現在貨物換裝很繁忙，我們要充分利用好作業(yè)時(shí)間 ”他說(shuō) 5月以來(lái)，他明顯感到中歐班列的頻次在增加 在新疆霍爾果斯鐵路口岸，換裝場(chǎng)內在進(jìn)行班列換裝作業(yè) 新華社記者 王菲 攝 2013年，“一帶一路”倡議首次提出 正是那一年，海米提來(lái)到距家鄉伊寧市不遠的霍爾果斯站工作 他先后擔任過(guò)鐵路貨運員、貨運值班員、生產(chǎn)調度，目前帶領(lǐng)十幾個(gè)人的班組負責進(jìn)出境貨物的裝卸工作 他向記者解釋?zhuān)F路采用標準軌，哈薩克斯坦鐵路采用寬軌，因此載滿(mǎn)貨物的班列需要進(jìn)行換裝作業(yè) 7條換裝線(xiàn)、每條換裝線(xiàn)長(cháng)度850米，即便有時(shí)以小電車(chē)代步，他每天徒步也經(jīng)常在4萬(wàn)步以上 “這個(gè)崗位很平凡，但能親眼見(jiàn)證這條鋼鐵大動(dòng)脈越來(lái)越繁榮，看到這些班列載著(zhù)‘一帶一路’沿線(xiàn)國家的產(chǎn)品駛向成都、西安、義烏等城市，我感到很自豪 ”他說(shuō) 在新疆霍爾果斯鐵路口岸，海米提·吐?tīng)柡乖谕讲?新華社記者 郝昭 攝 “中歐班列載貨量大、運輸時(shí)效快、周期穩定，為企業(yè)節約了運輸成本 尤其近兩年，我們可以通過(guò)數字口岸系統實(shí)時(shí)查詢(xún)班列信息，辦理通關(guān)手續更方便快捷，許多客戶(hù)已將中歐班列運輸列為物流方案 ”新疆中聯(lián)海通貨運代理有限公司霍爾果斯分公司業(yè)務(wù)主管郭春雷介紹，今年一季度，該公司代理的中歐班列有140余列，與去年同期相比增長(cháng)10% 來(lái)自國家鐵路集團有限公司的數據顯示，今年1至4月份，中歐班列累計開(kāi)行5611列，運送貨物60.9萬(wàn)標箱，同比分別增長(cháng)17%、32% 在新疆霍爾果斯鐵路口岸，換裝場(chǎng)內在進(jìn)行班列換裝作業(yè)（無(wú)人機照片） 新華社記者 郝昭 攝 波蘭是中歐班列進(jìn)入歐盟國家的一個(gè)重要門(mén)戶(hù) 2016年，統一品牌中歐班列首達歐洲儀式在波蘭首都華沙舉行，中歐班列從此成為“鋼鐵駝隊”的統一名稱(chēng) 近年來(lái)，波蘭邊境小鎮馬拉舍維奇成為中歐班列重要的過(guò)境點(diǎn)和集散地 來(lái)自的日用百貨、電器服裝從這里發(fā)往西歐、中東歐和俄羅斯，波蘭等沿線(xiàn)國家的特產(chǎn)也由此出口到 這是2021年9月29日在波蘭馬拉舍維奇拍攝的中歐班列集裝箱 新華社記者 張章 攝 “同中東歐國家合作很好，特別是中歐班列項目，開(kāi)行數量一直在增加 ”波中商務(wù)聯(lián)合會(huì )副亞采克·博切克說(shuō) 西班牙首都馬德里是“義新歐”中歐班列的目的地之一 經(jīng)過(guò)在霍爾果斯中轉，日用百貨、電器等商品由浙江義烏始發(fā)而來(lái)，西班牙紅酒、橄欖油等沿線(xiàn)國家產(chǎn)品 3月9日，中歐班列“中西建交紀念號”從西班牙馬德里開(kāi)出 新華社記者 孟鼎博 攝 3月9日適逢和西班牙建交50周年，以“中西建交紀念號”特別命名的“義新歐”中歐班列分別從馬德里和義烏出發(fā)，相向而行 用西班牙工業(yè)、貿易與旅游部副秘書(shū)長(cháng)巴勃羅·加爾德的話(huà)說(shuō)，這趟列車(chē)是兩國關(guān)系良好發(fā)展的象征，證明了“距離對于兩個(gè)友好國家來(lái)說(shuō)不是障礙” 萬(wàn)里聯(lián)通，鳴笛聲聲，不同地域、不同軌距的鐵路串聯(lián)起一條大通道，“當代駝隊”繼續繪制經(jīng)貿往來(lái)、人文交流的新畫(huà)卷

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