四川提貨到烏茲別克斯坦塔什干鐵路運輸鄭州環(huán)航貨運代理有限公司，全國208個(gè)城市網(wǎng)點(diǎn)至新疆 霍爾果斯, 哈薩克斯坦，烏茲別克斯坦，吉爾吉斯斯坦，塔吉克斯坦，土庫曼斯坦，俄羅斯，白俄羅斯 ， 格魯吉亞，阿塞拜疆， 波蘭，德國等歐亞全境的汽運專(zhuān)線(xiàn)，提供集裝箱拼箱，工程機械設備出口，超限大件物流， 整車(chē)物流，冷鏈運輸， 倉儲，報關(guān)，轉關(guān)，過(guò)境轉關(guān)，ATA單證，DDU運輸， DDP清關(guān)以及香港賬戶(hù)免息代收貨款，公司自備大小海關(guān)監管車(chē)輛
     專(zhuān)注中亞，中歐，俄羅斯汽運出口運輸，22年品牌物流供應鏈值得信，新疆霍爾果斯至哈薩克斯坦，烏茲別克斯坦，吉爾吉斯斯坦，塔吉克斯坦，土庫曼斯坦，俄羅斯，白俄羅斯，烏克蘭，格魯吉亞，阿塞拜疆， 亞美尼亞， 波蘭，德國，奧地利等歐亞全境的陸運專(zhuān)線(xiàn)，提供 超限大件運輸，商品車(chē)輛出口，工程機械物流 等三超設備的公路運輸業(yè)務(wù)，我司可提供 20-420噸超低平板車(chē)，12-38米可伸縮式超長(cháng)平板車(chē)數部，進(jìn)口大噸位超低板30cm、60cm重型牽引車(chē)及特種運輸車(chē)和吊裝機械總計300余輛，擅長(cháng)于提供1～500噸重型設備貨物大件運輸、工廠(chǎng)整體搬遷大件運輸、工程項目大件運輸的服務(wù)，為逾百家客戶(hù)量身定制了風(fēng)電設備、核電設備、石化設備、大型鋼罐、重型鋼管、鋼結構、港口機械、地鐵機械、鋁塑機械、大型輸變電等設備設施大件運輸的專(zhuān)業(yè)成熟解決方案并成功實(shí)施
     提供可靠、安全、優(yōu)質(zhì)、的大件出口運輸服務(wù) ，超限大件運輸： 礦山設備，機械設備，電站設備，航天，核電設備，港口機械，擠壓機，大型鋼結構，大型變電設施，盾構機，大型鋼罐，工程物流，項目物流，超限大件等三超設備的公路運輸業(yè)務(wù)，超限大件運輸： 礦山設備，機械設備，電站設備，航天，核電設備，港口機械，擠壓機，大型鋼結構，大型變電設施，盾構機，大型鋼罐，工程物流，項目物流，超限大件等三超設備的公路運輸業(yè)務(wù)

四川提貨到烏茲別克斯坦塔什干鐵路運輸



成都—中亞新通道（中吉烏鐵公聯(lián)運）班列從成都鐵路港
:16:03
●全程采用集裝箱“鐵路—公路”多式聯(lián)運方式，將成都至中亞單一的鐵路通道拓展至鐵公聯(lián)運通道，為四川外向型企業(yè)提供更多通道選擇
●鐵公聯(lián)運模式將有效提高物流效率和靈活性，避免中轉等待時(shí)間，減少貨物在不同交通方式間的轉運環(huán)節，降低操作風(fēng)險和運輸成本
5月31日，成都—中亞新通道（中吉烏鐵公聯(lián)運）班列從成都鐵路港 該趟班列全程采用集裝箱“鐵路—公路”多式聯(lián)運方式，將成都至中亞單一的鐵路通道拓展至鐵公聯(lián)運通道，為四川外向型企業(yè)提供了更多通道選擇和便利
該趟班列搭載的是一批發(fā)電機等機器類(lèi)產(chǎn)品，將經(jīng)鐵路到達新疆喀什，換裝至卡車(chē)后，再通過(guò)公路運輸從伊爾克什坦口岸出境，經(jīng)吉爾吉斯斯坦過(guò)境，最終運抵烏茲別克斯坦塔什干 全程運輸時(shí)效預計15天
“新通道的開(kāi)通實(shí)現了鐵路與公路的聯(lián)運，為我們提供了更多選擇，同時(shí)也避免了中轉等待時(shí)間，運輸成本更低 ”貨物代理方、四川金源程科技發(fā)展有限公司相關(guān)負責人說(shuō)
成都中亞班列于2014年7月開(kāi)行 此前，該班列通過(guò)阿拉山口出境，以鐵路方式分撥至中亞五國
為什么開(kāi)通這條鐵公聯(lián)運新通道？“當前，中歐班列快速發(fā)展，阿拉山口鐵路口岸通行壓力較大，為保障本地企業(yè)中亞出口需求，成都班列加強多元化產(chǎn)品線(xiàn)路開(kāi)發(fā) ”成都鐵路港相關(guān)負責人表示，鐵公聯(lián)運模式將有效提高物流效率和靈活性，貨物可以更快速地到達目的地，避免中轉等待時(shí)間，同時(shí)還減少了貨物在不同交通方式之間的轉運環(huán)節，降低操作風(fēng)險和運輸成本
目前，成都班列致力于打造以鐵路為特色的多式聯(lián)運服務(wù)平臺 2022年6月，新拓展成都至尼泊爾的公鐵聯(lián)運班列；2022年10月，“蓉歐非”鐵海多式聯(lián)運班列；今年3月，為T(mén)CL量身定制了成都至上海經(jīng)海運至波蘭羅茲的鐵海公“門(mén)到門(mén)”多式聯(lián)運方案……“接下來(lái)，成都班列將針對客戶(hù)需求提供鐵路與公路相結合的產(chǎn)品體系，拓展糧食、光伏產(chǎn)品、機電產(chǎn)品等成都與中亞的雙向貨源，優(yōu)化運輸組織，完善‘門(mén)到門(mén)’服務(wù)網(wǎng)絡(luò )，提升線(xiàn)路運力，逐步實(shí)現成都至烏茲別克斯坦的常態(tài)化穩定運行 ”成都鐵路班列有限公司副總經(jīng)理李俊峰說(shuō)



今年前5個(gè)月中歐班列（合肥）發(fā)運485列 新增25個(gè)站點(diǎn)
:06:10
記者3日從合肥陸港獲悉，今年1月至5月，中歐班列(合肥)發(fā)運485列，同比增長(cháng)24.04% 班列覆蓋版圖進(jìn)一步延伸，新增25個(gè)站點(diǎn)
5月31日2時(shí)，一列中歐班列(合肥)從合肥北站物流基地出發(fā)，滿(mǎn)載100TEU(標準箱)空調器、水泵、叉車(chē)等貨物，將經(jīng)霍爾果斯口岸發(fā)運至哈薩克斯坦阿拉木圖，這趟班列是合肥陸港5月發(fā)運的最后一列去程班列
繁忙的合肥北站物流基地 合肥陸港供圖
2023年以來(lái)，合肥市大物流體系建設發(fā)力，今年前5個(gè)月中歐班列(合肥)發(fā)運485列，同比增長(cháng)24.04% 班列覆蓋版圖進(jìn)一步延伸，新增25個(gè)新站點(diǎn) 此外，合肥陸港積極拓展海外貨源探索，加快回程班列開(kāi)行，大宗貨物貿易與中歐班列形成有機結合，在進(jìn)口業(yè)務(wù)上展現新亮點(diǎn)，回程占比超50% 截至目前，中歐班列(合肥)累計發(fā)運突破3300列，覆蓋18個(gè)國家115個(gè)站點(diǎn)城市
據悉，合肥陸港持續助力多式聯(lián)運建設，保持與寧波港、上海港的緊密聯(lián)系，截至5月底，2023年鐵海聯(lián)運已發(fā)運30442TEU(標準箱) 來(lái)自京東方、美菱、江淮汽車(chē)等企業(yè)的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品通過(guò)“海上絲綢之路”前往德國漢堡、荷蘭鹿特丹、比利時(shí)安特衛普等國家與地區 5月31日，合肥陸港與連云港港簽訂戰略合作協(xié)議，為多式聯(lián)運體系建設注入新動(dòng)能




四川提貨到烏茲別克斯坦塔什干鐵路運輸

南京中歐班列單月開(kāi)行量創(chuàng )歷史新高，提前實(shí)現開(kāi)行目標過(guò)半
:07:14
確保去程開(kāi)行不落空、回程開(kāi)行穩增長(cháng)，南京中歐班列5月單月開(kāi)行累計64列，創(chuàng )單月開(kāi)行量歷史新高，提前一個(gè)月實(shí)現開(kāi)行目標任務(wù)過(guò)半，序時(shí)進(jìn)度完成情況位列全省名
2023年以來(lái)，由南京市交通集團所屬南京地方鐵路公司負責運營(yíng)的南京市班列公司緊緊圍繞全省班列開(kāi)行的中心任務(wù)，積極克服貿易格局變化、海運市場(chǎng)下行、口岸擁堵等因素影響，主動(dòng)上門(mén)對接南京LG、創(chuàng )維電器等本地重點(diǎn)外貿企業(yè) 2023年為本地重點(diǎn)外貿企業(yè)運輸物資累計開(kāi)行18列，持續推動(dòng)明斯克方向新線(xiàn)路的穩定運行
據悉，今年5月開(kāi)行班列較去年同比增長(cháng)117.4%，單月開(kāi)行量和回程開(kāi)行量均創(chuàng )歷史新高 截止到5月底，南京市中歐班列累計開(kāi)行193列，完成全年開(kāi)行任務(wù)（320列）的60.31%，同比增長(cháng)14.5%
下一階段，南京市班列公司將牢牢把握高質(zhì)量發(fā)展的首要任務(wù)，在確保完成全年開(kāi)行目標任務(wù)的同時(shí)，著(zhù)力在提升運行質(zhì)效、完善通道布局、強化服務(wù)地方、保障本地企業(yè)發(fā)展上持續發(fā)力，用暢通穩定的開(kāi)行和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，助力推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展，為南京市打造性綜合交通樞紐城市、服務(wù)構建國內雙循環(huán)鏈接樞紐做出積極貢獻

西安發(fā)貨到烏茲別克斯坦塔什干鐵路運輸貨代公司