2024第12屆上海國際新能源汽車(chē)技術(shù)與生態(tài)鏈博覽會(huì )

展會(huì )時(shí)間：2024年8月2日-4日

展會(huì )地點(diǎn)：上海新國際博覽中心

展會(huì )介紹：

當前，全球新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革蓬勃發(fā)展，汽車(chē)與能源、交通、信息通信等領(lǐng)域有關(guān)技術(shù)加速融合，電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化成為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展潮流和趨勢。書(shū)記指出，發(fā)展新能源汽車(chē)是我國從汽車(chē)大國邁向汽車(chē)強國的必由之路。

       由英佛會(huì )展聯(lián)合相關(guān)行業(yè)組織共同主辦的2024第12屆上海國際新能源汽車(chē)技術(shù)與生態(tài)鏈博覽會(huì )將于2024年8月2日-4日在上海新國際博覽中心舉行。旨在加快推進(jìn)碳中和愿景目標下的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)全面電動(dòng)化轉型，進(jìn)一步加強全球新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)協(xié)同合作，打造可持續的新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈，共同構建全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)綠色低碳可持續發(fā)展新生態(tài)，全力推動(dòng)汽車(chē)強國建設新跨越。

NEAS CHINA 2024展會(huì )規模及影響力：

展覽總面積近70,000平方米

參展品牌預計超過(guò)1000家

觀(guān)眾預計超過(guò)50,000名

全球20多個(gè)國家和地區近300家行業(yè)合作媒體全力推廣報道，尊享品牌展會(huì )國際影響力

獲得眾多國內外行業(yè)組織及協(xié)會(huì )全程協(xié)助展會(huì )籌辦并提供獨到見(jiàn)解

展品范圍

新能源汽車(chē)整車(chē)及創(chuàng )新型零部件供應鏈：

新能源乘用車(chē)、商用車(chē)，特種車(chē)，物流車(chē)，氫燃料電池汽車(chē)；新能源汽車(chē)動(dòng)力總成系統，電子系統，車(chē)身系統，內外飾系統，底盤(pán)系統，相關(guān)部件、標準件、通用件、附件等；

動(dòng)力電池：

動(dòng)力電池、原材料、動(dòng)力電池PACK生產(chǎn)設備、測試儀器與電池管理系統等；

驅動(dòng)電機：

驅動(dòng)電機、磁材、鐵芯、定轉子、絕緣材料、繞線(xiàn)設備、碳化硅、殼體、車(chē)載發(fā)電機、輪轂電機系統、電磁鐵、線(xiàn)圈、電磁鋼板、軸承、電刷、微芯片、驅動(dòng)IC、傳感器、控制軟件、扭矩測量、動(dòng)靜特性測量?jì)x、磁性測量?jì)x、電磁場(chǎng)分析工具、熱場(chǎng)分析工具、電機設計軟件、著(zhù)磁機、焊接機、加工機等；

汽車(chē)電控：

新能源汽車(chē)電控，IGBT，芯片與專(zhuān)用器件，電源系統，超級電容器、車(chē)用MCU，電子控制模塊，車(chē)用傳感器，系統集成，接插件等；

氫燃料電池：

氫燃料電池電堆及系統，加氫站和儲運氫設備，核心零部件及原材料，測試及分析儀器等；

充換電和配套設施：

換電站、換電裝備、換電技術(shù)及設備、換電柜、換電電池包、換電殼、換電模塊、換電支架、換電機器人、視覺(jué)檢測系統、及其它配套設備與系統等。

充電樁、充（換）電站建設、充電機、配電柜、電源模塊、逆變器、變壓器、濾波設備、高低壓保護設備、充換電池及電池管理系統、停車(chē)場(chǎng)充電設施、智能監控、充電站供電解決方案、充電站-智能電網(wǎng)解決方案等。

新能源汽車(chē)線(xiàn)束與連接器：

新能源汽車(chē)線(xiàn)束總成，動(dòng)力高壓線(xiàn)、電池BMS采集線(xiàn)、PACK插頭、扎帶；新能源汽車(chē)連接器、軟管護套、定位夾；線(xiàn)束與連接器生產(chǎn)設備、檢測和測試等；

新能源汽車(chē)熱管理技術(shù)：

熱管理系統（新能源整車(chē)、動(dòng)力電池、空調）、冷卻系統、熱管理材料（相變材料、隔熱泡棉等）、仿真軟件，測試設備以及相關(guān)的配件如電子膨脹閥、電磁閥、水冷板、換熱器、過(guò)濾器、風(fēng)機、PTC、熱泵、制冷劑、壓縮機、管路等；

自動(dòng)駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)與汽車(chē)電子：

駕駛輔助系統，算法，處理器/微控制器，功率，ASIC，激光雷達，毫米波雷達，AI，深度學(xué)習，路徑規劃及決策，汽車(chē)信息系統，導航系統，汽車(chē)音響，汽車(chē)娛樂(lè )系統，車(chē)載通信系統，車(chē)載半導體，傳感器，車(chē)載PCBs，攝像模組，電容器/冷凝器，電阻，觸摸屏/顯示模組(LCD/FED/VFD)，通信模組等；

測試測量與質(zhì)量監控：

新能源汽車(chē)整車(chē)性能測試、電機性能測試、電控系統測試、動(dòng)力電池測試、燃料電池測試、環(huán)境測試、電磁兼容(EMC)分析、車(chē)橋測試、輪轂測試、車(chē)載診斷系統、噪聲、振動(dòng)與舒適性、第三方測試、汽車(chē)制造在線(xiàn)檢測、零部件加工檢測、自動(dòng)化測試等；

輕量化零部件、材料及相關(guān)技術(shù)：

汽車(chē)輕量化零部件，車(chē)身，原材料、金屬材料、非金屬材料、成型/加工技術(shù)及設備，測試及分析儀器等；

新能源汽車(chē)三電產(chǎn)品加工制造技術(shù)設備：

動(dòng)力電池智能制造技術(shù)、點(diǎn)膠機、焊錫機設備、鋰電池生產(chǎn)制造設備、自動(dòng)化設備、組裝加工設備、PACK自動(dòng)生產(chǎn)線(xiàn)、電池產(chǎn)品自動(dòng)化包裝機械、貼標機、電池鋅筒、鋼殼沖床設備等；驅動(dòng)電機生產(chǎn)線(xiàn)/裝配線(xiàn)/生產(chǎn)制造設備、永磁電機生產(chǎn)線(xiàn) 、異步電機制造流水線(xiàn)、電機轉子/定子裝配線(xiàn)、驅動(dòng)控制器裝配線(xiàn)等；

新能源汽車(chē)制造工藝裝備：

沖壓生產(chǎn)線(xiàn)配套設備及技術(shù)；噴涂生產(chǎn)線(xiàn)設備及配套技術(shù)；車(chē)身焊接和裝配、生產(chǎn)線(xiàn)設備及技術(shù)；裝配流水線(xiàn)配套設備及技術(shù)；

新能源車(chē)身連接技術(shù)及設備：

車(chē)用焊接材料、裝焊夾具、焊接設備、焊接機器人、鉚接技術(shù)、激光焊接成套設備 、自動(dòng)送料設備、檢測設備、焊煙凈化除塵設備；

新能源汽車(chē)零部件加工設備：

零部件加工的金屬切、削、磨、銑、鉆、機床設備;沖壓、鍛壓、折彎技術(shù)及設備、汽車(chē)內飾件裁剪、切割、聚氨酯發(fā)泡技術(shù)與設備、測量技術(shù)設備；齒輪加工及軸承專(zhuān)用設備、激光切割、打標技術(shù)及設備、涂層技術(shù)、金屬加工用油；

新能源汽車(chē)智能工廠(chǎng)

數控機床、柔性制造系統、工業(yè)機器人、數據采集及識別系統、自動(dòng)化控制系統、智能倉儲物流系統、IT 軟件及互聯(lián)網(wǎng)、數字化工廠(chǎng)整體解決方案；

新能源汽車(chē)零部件產(chǎn)品包裝、托盤(pán)/周轉箱、物流服務(wù)等相關(guān)配套產(chǎn)品

四大展會(huì )亮點(diǎn)——實(shí)力打造行業(yè)旗艦展 ：

行業(yè)風(fēng)向——專(zhuān)注新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)，推動(dòng)行業(yè)快速發(fā)展 

自NEAS CHINA舉辦以來(lái)，展會(huì )不斷匯聚新能源汽車(chē)行業(yè)各細分領(lǐng)域企業(yè)，呈現前沿技術(shù)革新產(chǎn)品，傳遞行業(yè)新風(fēng)向，為中國新能源汽車(chē)供應鏈行業(yè)搭建了一個(gè)集展示、交流、商貿于一體的綜合性行業(yè)平臺，成為引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展的鮮活動(dòng)力。 

商貿平臺——線(xiàn)下面對面洽談，高效對接供需

實(shí)踐證明，展會(huì )面對面交流的洽談方式更深入人心，不可取代。展會(huì )歷經(jīng)多年打磨，已積累來(lái)自新能源汽車(chē)主機廠(chǎng)、零部件供應商、相關(guān)配套產(chǎn)品等領(lǐng)域的高質(zhì)量買(mǎi)家群，以硬核實(shí)力打造展會(huì )品質(zhì)。  

強強聯(lián)手——多展聯(lián)動(dòng)同期舉行，鏈通汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈上下游 

2023年展會(huì )將攜手由廣東省汽車(chē)行業(yè)協(xié)會(huì )、中歐新能源智能汽車(chē)產(chǎn)業(yè)聯(lián)合會(huì )等相關(guān)行業(yè)組織主辦的國際汽車(chē)創(chuàng )新技術(shù)周、智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)展、汽車(chē)內外飾展、自動(dòng)駕駛與智能座艙展同期同地聯(lián)袂上演。多展聯(lián)動(dòng)，打造貫穿新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈上下游的行業(yè)盛會(huì ) 

國際視野——立足國內輻射亞洲，全球資源齊上陣 

作為英佛會(huì )展旗下的品牌展會(huì )之一，展會(huì )除了依托國內的行業(yè)影響力，也將一如既往共享來(lái)自德國、美國、日本、韓國、英國、法國、意大利等地主要汽車(chē)生產(chǎn)國的全球資源，為展會(huì )注入國際化視野。 

同期活動(dòng)

中國新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)“碳達峰”高峰論壇

中國新能源汽車(chē)供應鏈技術(shù)大會(huì )

新能源汽車(chē)開(kāi)發(fā)與輕量化創(chuàng )新峰會(huì )

新能源汽車(chē)動(dòng)力電池與供應鏈技術(shù)發(fā)展論壇

新能源汽車(chē)動(dòng)力系統技術(shù)發(fā)展論壇

新能源智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)創(chuàng )新論壇 

自動(dòng)駕駛與智能座艙技術(shù)創(chuàng )新論壇

新能源汽車(chē)充電樁及換電技術(shù)分論壇

新能源汽車(chē)智能制造與數字化工廠(chǎng)技術(shù)論壇

新能源汽車(chē)線(xiàn)束加工及連接技術(shù)高峰論壇

汽車(chē)芯片與半導體技術(shù)應用論壇

汽車(chē)空調與熱管理技術(shù)分論壇 

目標觀(guān)眾

新能源乘用主機廠(chǎng)

新能源商用主機廠(chǎng)

新能源專(zhuān)用車(chē)主機廠(chǎng)

動(dòng)力電池供應商

電驅動(dòng)系統供應商

熱管理系統供應商

自動(dòng)駕駛與智能座艙供應商

新能源汽車(chē)電子系統供應商

汽車(chē)電子/芯片半導體供應商

充換電行業(yè)供應商

新能源汽車(chē)車(chē)身系統供應商

新能源汽車(chē)內外飾系統供應商

新能源汽車(chē)底盤(pán)系統供應商

燃料電池系統供應商

相關(guān)部件、標準件、通用件、附件等供應商

科研/政府/協(xié)會(huì )/媒體等

與整車(chē)廠(chǎng)、Tier1/Tier2深入交流，加強合作

新能源汽車(chē)應用了許多先進(jìn)的技術(shù)，包括以下幾種：

1、電池技術(shù)

在新能源汽車(chē)中，電池是重要的組成部分，它直接影響著(zhù)車(chē)輛的行駛距離、充電速度等。隨著(zhù)科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，固態(tài)電池和鈉離子電池等新電池技術(shù)得到了廣泛的研究和開(kāi)發(fā)，并逐步實(shí)現了產(chǎn)業(yè)化。

2、驅動(dòng)系統技術(shù)

新能源汽車(chē)是一種由電動(dòng)機、發(fā)電機和傳動(dòng)系統等組成的電力機械混合驅動(dòng)系統，可以實(shí)現周期運轉，通過(guò)回收制動(dòng)將剎車(chē)時(shí)產(chǎn)生的動(dòng)能轉換為電能并存儲在電池中。其中包括，但不于：

1）、電動(dòng)機：負責提供車(chē)輛的主要驅動(dòng)力。

2）、發(fā)動(dòng)機：通常為內燃機，用于提供充電電量或提供額外的驅動(dòng)力。

3）、變速器：將引擎或電機的能量轉移到車(chē)輪上，并確保駕駛人員可以選取適合的齒輪以實(shí)現平穩的加速和高速巡航。

4）、能量?jì)Υ嫜b置：包括電池和超級電容等，對能量進(jìn)行存儲并通過(guò)回收制動(dòng)方式進(jìn)行再生，大限度地提高能源利用效率。

5）、控制單元：控制車(chē)輛的電力機械混合驅動(dòng)系統的運作，協(xié)調和控制電動(dòng)機、發(fā)動(dòng)機、變速器等各部件之間的協(xié)調工作。

電-機混聯(lián)動(dòng)系統綜合了電動(dòng)機的高效性和內燃機的續航里程長(cháng)的優(yōu)點(diǎn)，在節能減排、節能減排等方面有著(zhù)廣闊的應用前景。

3、充電技術(shù)

新能源汽車(chē)在行駛過(guò)程中，必須要有一次充電，所以充電技術(shù)就顯得尤為重要。當前，新能源汽車(chē)充電技術(shù)可以劃分為交流充電、直流快充和無(wú)線(xiàn)充電三大類(lèi)。

4、智能控制技術(shù)

新能源汽車(chē)一般都裝備有智能的電控系統，它包含了車(chē)載診斷軟件、控制算法和車(chē)載網(wǎng)絡(luò )等多個(gè)方面。在此基礎上，駕駛員可隨時(shí)掌握汽車(chē)的運行狀況，并可實(shí)現對汽車(chē)的遠程操控、更新等多種功能。其中包括，但不于：

1）、控制算法：建立并運用與不同馬達、電池組間的通訊協(xié)議，以達到控制與協(xié)同操作，提升能量利用率。

2）、動(dòng)力分配系統：在滿(mǎn)足駕駛員要求的前提下，對發(fā)動(dòng)機、電機的動(dòng)力輸出進(jìn)行了實(shí)時(shí)優(yōu)化，在保證車(chē)輛安全性的前提下，實(shí)現了對能源的大利用率。

車(chē)輛信息顯示：通過(guò)在駕駛室中實(shí)時(shí)地顯示車(chē)輛的狀態(tài)和運行參數，以提示駕駛員注意車(chē)輛的狀態(tài)，保證了車(chē)輛的安全行駛。

3）、遠程監控：通過(guò)手機上的應用，你可以時(shí)刻注意到汽車(chē)的狀態(tài)，包括續航里程，電池充電情況等等。

4）、自動(dòng)化功能：該系統具有自動(dòng)停車(chē)、自動(dòng)泊車(chē)等多種功能，為您帶來(lái)更多的便捷與輕松。

5）、交互系統：可與人進(jìn)行智慧溝通，并接收聲控命令，提升駕乘樂(lè )趣。

5、材料技術(shù)

為了改善動(dòng)力系統的能效和續航里程，新能源汽車(chē)必須采用多種輕質(zhì)材料。其中，碳纖維、鎂合金和鋁合金是目前常用的一種新能源汽車(chē)用的材料。其中包括，但不于：

1）、輕量化材料：重量輕，強度高的合成材料能夠降低公司車(chē)輛的重量，改善駕駛舒適度，并增加能量的使用效率。

2）、燃料電池材料：在燃料電池中，必須采用貴金屬作催化劑，但是其成本很高。所以，研究者們一直在尋找更廉價(jià)、更高效的替代品。

3）、功能材料：為進(jìn)一步提升其續航里程、充電速度、安全性和穩定性，必須采用雙層電容器、生物基材料、導電高分子等多種功能材料。

電動(dòng)機磁體材料：電機的磁鐵是電機運轉的核心部件，為了提升電機的扭矩和能量利用率，當前已有多項先進(jìn)技術(shù)，如 NdFeB永磁、軟磁等。并探索不含或少含稀土的驅動(dòng)系統的設計方式。

新能源汽車(chē)的材料技術(shù)可以幫助打造出更輕、更安全、更高效以及更具環(huán)保屬性的汽車(chē)，這對促進(jìn)低碳經(jīng)濟和可持續發(fā)展作出了貢獻。

，新能源汽車(chē)采用了很多先進(jìn)的技術(shù)，包括電池技術(shù)、驅動(dòng)系統技術(shù)、充電技術(shù)、智能控制技術(shù)以及材料技術(shù)等，這些技術(shù)都在不斷地革新，對新能源汽車(chē)技術(shù)的發(fā)展和普及起到了很大的推動(dòng)作用。