在梁式橋中，抗震鋼支座位于上部結構的橋墩上，它的作用是橋梁結構上的荷載傳遞到橋墩，保證橋梁結構和轉角位移要求，圖式理論的應力計算實(shí)際的上部和下部結構，橋梁軸承一致是橋梁上部結構和下部結構物的重要組成部分，一旦發(fā)病將對使用壽命和行車(chē)安全的下部結構的影響，因此橋梁的性能支持理解和合理使用。

　　1、橋梁支座：

　　支座是橋梁結構的一部分，橋梁結構的荷載通過(guò)支座傳遞到橋墩的支持作用主要表現在以下三個(gè)方面：力明確指定位置的橋墩的作用，和集中力擴散到一個(gè)足夠大的面積，為了保證碼頭的安全可靠工作;確保根據計算圖式規定在支點(diǎn)的橋梁結構變形保證橋跨結構;在充分固定墩的位置，不落。

　　2、橋梁支座分類(lèi)：

　　結構型式：球軸承、盆式橡膠支座、板式橡膠支座、鉸軸支座、轉向球鉸等。

　　用途：普通支撐、抗震支座、隔震支座、拉壓支護、抗風(fēng)支護等。

　　使用環(huán)境：支持普通環(huán)境，低溫支撐和耐腐蝕軸承。

　　3、抗震鋼支座的應用：

　　橋梁支座產(chǎn)品主要應用于鐵路橋梁、公路橋梁、城市立交橋、高架橋等項目，也可用于大型建筑結構。

　　在不同類(lèi)型的橋梁，隨著(zhù)橋梁結構上部結構的驅動(dòng)力，按照一般的設計院、支集的大小橋梁變形、位置和大小，橋梁的上部，橋梁地震地區的環(huán)境條件，建造一座橋來(lái)選擇合適的橋梁支座產(chǎn)品。

　　對于公路橋梁和小公路橋梁，由于其跨度小，上部結構的反力和變形較小，一般選用板式橡膠支座產(chǎn)品。

　　對于跨公路、跨鐵路、跨河流、跨海的橋梁，由于其跨度大、上部結構反應和變形強烈，一般選用盆式橡膠支座或滾珠軸承產(chǎn)品。

　　為了保證橋梁的規范化，橋梁的設計通常是以特殊的圖紙形式進(jìn)行的。目前軸承產(chǎn)品的形式主要是設計鑄鋼、罐式橡膠支座、圓柱軸承和滾珠軸承等。

　　由于支座承載力高、荷載傳遞均勻、耐久性好等優(yōu)點(diǎn)，在連續梁設計和特殊要求的設計中，支座逐漸取代傳統的橡膠支座。

　　其他特殊支持的選擇。對于地震帶上的公路和鐵路橋梁，為了減少地震災害，我們往往選擇地震支承或隔震支座的產(chǎn)品。因為，在上部結構有向上的反作用力，橋梁，緊張和壓力支持一般用。

　　對于懸索橋、斜拉橋等浮橋，一般采用抗風(fēng)支撐產(chǎn)品。對于沿海和跨海大橋，為了保證支架的使用壽命，選擇了許多耐腐蝕軸承產(chǎn)品。

　　抗震鋼支座對于跨越鐵路和跨山谷的橋梁，為了不干擾鐵路運營(yíng)，減少施工難度，大多采用輪換法，因此大多選用旋轉鉸產(chǎn)品。在高緯度地區的低溫環(huán)境中，為了保證鋼的應力，采用低溫支護。

　抗震橡膠盆式支座組裝：

　　1、凡已噴涂的零、部件，在油漆未干透前，不得進(jìn)行裝配。

　　2、零、部件裝配前，必須將鐵屑、毛刺、油污、泥沙等雜物清除干凈。

　　3、凡待裝的零、部件，必須有質(zhì)量檢驗部門(mén)的合格標記。外購件和協(xié)作件須有證明其合格的證件，方可進(jìn)行裝配。

　　4、裝配橡膠板和聚四氟板時(shí)，不得用錘直接敲擊。若須敲擊時(shí)，中間應墊以軟墊或不易損傷橡膠板和聚四氟板表面的墊塊。橡膠板下不應有空氣墊層。

　　5、活動(dòng)抗震橡膠盆式支座上頂板和底盆組裝前，應用或將不銹鋼滑板和聚四氟板擦洗干凈，并在聚四氟板的儲脂槽內注滿(mǎn)硅脂。

　　6、安裝橡膠板前，盆腔內清除干凈后均勻涂抹一層硅脂進(jìn)行潤滑。

　　7、組裝后抗震橡膠盆式支座高度偏差為(0~+5)mm。

隔震橡膠支座選用原則：

　　a、可根據橋梁( 房屋等建筑物)所在地區的地震動(dòng)峰值加速度直接選用相應的支座型號規格，且應考慮選用支座的水平剛度及zui大剪應變檢算是否滿(mǎn)足相應地震力作用下的使用要求。

　　b、應根據跨度和溫度變化幅度，并考慮施工偏差等因素選用相應位移的支座。

　　c、應滿(mǎn)足實(shí)際橋梁建筑等的結構的空間位置要求，套筒和錨桿應避免與結構受力鋼筋相沖突。

　　d、由于制作生產(chǎn)事根據適應轉角θ、橡膠設計剪切模量G值大小的不同，分別進(jìn)行了區別，橋梁建筑工程師應當根據每座橋梁的實(shí)際情況進(jìn)行選型，以?xún)?yōu)化結構受力及使用情況，保證隔震橡膠支座發(fā)揮其應有的作用。