解決臺灣問(wèn)題是中國人自己的事 要由中國人來(lái)決定

綜合保稅區具有保稅區倉儲、物流、入區“免稅 退稅 保稅” 等功能。

保稅倉儲配送：國際貿易中,因業(yè)務(wù)的需要,原材料或者成品經(jīng)過(guò)邊關(guān)是,是屬于對外貿易,要收取稅收的,保稅區是海關(guān)監管和規定內的特定區域，設立保稅區的話(huà)需要經(jīng)國務(wù)院批準.保稅區與中華人民共和國境內的其他地區之間應當設置符合海關(guān)監管要求的隔離的一種東西.

***保稅倉庫或者說(shuō)保稅倉儲則是海關(guān)核準的一些區域內里面存放貨物有退稅保稅的行為.

***物流保稅倉儲管理系統

（1）首先，自主管理的保稅倉物流企業(yè)必須有很好的管理體系，還要有很好的誠信度，確保國家關(guān)稅的征收，決不偷稅漏稅，保稅貨物的物流過(guò)程必須符合中國海關(guān)管理規范，嚴格執行海關(guān)進(jìn)出口報關(guān)規則；

（2）其次，自主管理的保稅倉物流企業(yè)必須能為貨主提供高質(zhì)量的、符合要求的物流服務(wù)，其中包括能?chē)栏癜凑肇浿鞯囊筮M(jìn)行備件的保管、存儲、包裝、配送、回收和退換，保證維修備件能正確、快捷、準時(shí)、保質(zhì)地送達貨主手中。

隨著(zhù)客戶(hù)不斷增加，備件種類(lèi)不斷擴大，服務(wù)地域不斷延伸，不同客戶(hù)備件物流管理模式各不相同，物流費用結算不僅名目繁多而且規則各異，客戶(hù)對物流服務(wù)的要求也在不斷提高。

原有的備件保稅物流作業(yè)系統已不能滿(mǎn)足公司業(yè)務(wù)發(fā)展要求，必須要建立一套新的一體化第三方物流保稅倉儲管理系統

****易達博通物流第三方保稅物流管理信息系統能夠滿(mǎn)足海關(guān)對保稅物品進(jìn)、出、存、退、換和完稅的管理需求，滿(mǎn)足不同貨主對其保稅備件倉儲、保管、包裝、配送、退貨和回收的相異的物流管理要求；

• 能夠適應多組織架構物流公司的管理和多倉庫統一管理的要求；

• 能夠滿(mǎn)足多貨主的不同備件保稅或完稅物流管理的需求；

• 能夠滿(mǎn)足貨主業(yè)務(wù)發(fā)展的需要，進(jìn)行不同區域的配送服務(wù)；

• 能夠快速調整和適應因貨主備件物流管理過(guò)程的變化要求；

• 能夠對協(xié)作的承運商進(jìn)行管理，包括費用的按期結算；

• 能夠設定各種物流費用（包括各種關(guān)稅和海關(guān)代收增值稅），系統按業(yè)務(wù)量自動(dòng)結算物流費用和各種稅收，也可手工調整和補錄特殊費用；

• 貨主隨時(shí)可以查詢(xún)訂單執行情況、庫存和物流費用結算情況等；

• 海關(guān)隨時(shí)掌控保稅倉保稅備件的進(jìn)、出、存、退、換和完稅情況；

• 系統支持倉庫使用RF和條碼設備，對倉庫的庫位、備件實(shí)現條碼管理，在倉庫中使用RF進(jìn)行在線(xiàn)作業(yè)，提高效率、降低出錯率、降低物流成本；

• 有數據接口，將不同貨主的訂單自動(dòng)導入物流系統；對備件的價(jià)格、批號、序列號等管理；

• 對備件可實(shí)現全程跟蹤查詢(xún)；按貨主要求的報表格式產(chǎn)生貨主索要的各類(lèi)報表；

• 未來(lái)能順利拓展相關(guān)功能，實(shí)現報關(guān)管理、貨代管理和運輸管理等，并且是一體化的初始數據在各模塊中共享；

• 提供各類(lèi)分析報表，給管理提供數據的依據，不斷改進(jìn)管理，提高服務(wù)質(zhì)量，提高客戶(hù)滿(mǎn)意度。