福建運輸到俄羅斯圣彼得堡-中俄鐵路集裝箱班列運輸直達從路網(wǎng)末端到黃金通道哈爾濱，鐵路全力服務(wù)“一帶一路”建設
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2023年9月12日3時(shí)09分，一列編組63節滿(mǎn)載4400噸煤炭的貨物列車(chē)駛入黑龍江省同江北站邊檢場(chǎng)，這是同江北站今年入境的497列貨物列車(chē) 截至2023年9月12日，同江北站累計接入過(guò)境貨物208.6萬(wàn)噸，發(fā)運中歐班列4列220箱
同江鐵路口岸是我國沿邊開(kāi)放的重要窗口，位于黑龍江省東北部，屬于國家一類(lèi)口岸 該口岸于2022年11月26日開(kāi)通運營(yíng)，2023年7月28日通行首趟中歐班列，通行初期主要以長(cháng)沙、沈陽(yáng)、長(cháng)春、哈爾濱等地市及周邊地區貨源為主，通達歐洲部分國家，貨品涵蓋汽車(chē)配件等品類(lèi) 同江鐵路口岸開(kāi)通中歐班列運輸通道后，經(jīng)該口岸至歐洲腹地的鐵路運距較綏芬河鐵路口岸縮短809公里，運輸時(shí)間節省10小時(shí) 滿(mǎn)洲里、綏芬河、同江鐵路口岸將形成我國中歐班列通行的重要口岸集群，對構筑我國向北開(kāi)放新高地、以高水平對外開(kāi)放推進(jìn)共建“一帶一路”高質(zhì)量發(fā)展具有十分重要的意義
9月9日，總在主持召開(kāi)新時(shí)代推動(dòng)東北振興座談會(huì )時(shí)強調，要增強前沿意識、開(kāi)放意識，加強與東部沿海和京津冀的聯(lián)系，深度融入共建“一帶一路”，在暢通國內大循環(huán)、聯(lián)通國內雙循環(huán)中發(fā)揮更大作用 今年是共建“一帶一路”倡議提出十周年，“一帶一路”不僅給共建國家人民帶來(lái)福祉，也推動(dòng)世界向著(zhù)實(shí)現共同繁榮、構建人類(lèi)命運共同體的美好愿景不斷前進(jìn) 從夯基壘臺、立柱架梁到落地生根、持久發(fā)展 十年來(lái)，哈爾濱局集團公司通過(guò)不斷完善班列運行保障機制、提高口岸站運輸能力建設等途徑，推動(dòng)了班列開(kāi)行數量逐年遞增、貨物品類(lèi)不斷豐富、運輸貨值成倍增長(cháng) “一帶一路”宏偉藍圖從“大寫(xiě)意”一筆一筆繪制成精謹細膩的“工筆畫(huà)”，形成一張貫通亞歐的物流網(wǎng) 目前，經(jīng)中歐班列東通道出境可通達俄羅斯、波蘭、德國、比利時(shí)等13國國家，入境班列主要到達國內哈爾濱、沈陽(yáng)、西安、南京、鄭州、長(cháng)沙、成都等60個(gè)城市 通行線(xiàn)路由開(kāi)行初期的1條增至22條，貨物由電器產(chǎn)品擴展到日用百貨、工業(yè)機械、金屬、農副產(chǎn)品、木材等12大品類(lèi) 目前，中歐班列東通道年通行量逾5000列，占全國鐵路口岸總量的三成，呈連年增長(cháng)態(tài)勢
哈爾濱局集團公司不斷強化干線(xiàn)、口岸戰略通道作用，構建暢通的區域物流服務(wù)新體系，積極推動(dòng)效率變革升級，提升服務(wù)“一帶一路”綜合保障能力 滿(mǎn)洲里站常態(tài)化組織“三列并兩列”集并運輸，全程運行時(shí)間從24天壓縮至最短15天，班列運輸效率大幅提高 整體規劃口岸站集裝箱場(chǎng)數智化改造，積極推進(jìn)綏芬河至國境線(xiàn)改造工程，聯(lián)運更加便捷 進(jìn)一步優(yōu)化口岸營(yíng)商環(huán)境，推廣應用“鐵路快速通關(guān)”業(yè)務(wù)模式 積極推動(dòng)同江鐵路口岸開(kāi)通中歐班列鐵路聯(lián)運出口集裝箱運輸業(yè)務(wù)，擴大口岸運力運能 同時(shí)，加快推進(jìn)佳木斯至同江鐵路改造工程，進(jìn)一步完善東北地區對通網(wǎng)絡(luò ) 提高中歐班列開(kāi)行質(zhì)量，優(yōu)先編制開(kāi)行計劃，優(yōu)化口岸站區生產(chǎn)力布局，按階段掌握口岸交接、換裝進(jìn)度，在運力、方向上重點(diǎn)向口岸傾斜，為口岸運輸組織創(chuàng )條件
今年以來(lái)，中歐班列東通道（滿(mǎn)洲里、綏芬河、同江）累計通行3836列、408704標箱，口岸年通行量占全國總量的三成，實(shí)現連年增長(cháng) 中歐班列的持續穩定開(kāi)行，為保障產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈穩定、促進(jìn)國內雙循環(huán)作出了積極貢獻，帶動(dòng)了沿線(xiàn)通道經(jīng)濟快速發(fā)展，已成為連接歐亞大陸商貿的主要橋梁和綠色通道 鐵路哈爾濱局集團有限公司將充分發(fā)揮三個(gè)口岸通道優(yōu)勢，全力承運進(jìn)出口貨物，進(jìn)一步加強運輸組織，努力推動(dòng)中歐班列高質(zhì)量、可持續發(fā)展
俄羅斯公司將開(kāi)通飛往海南島航班 正等待許可和獲得機位
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“俄航”（Aeroflot）總經(jīng)理謝爾蓋?亞歷山德羅夫斯基在東方經(jīng)濟論壇上對記者說(shuō)，俄羅斯公司俄羅斯公司計劃今年開(kāi)通飛往海南島的航班
他說(shuō)：“我們在計劃飛海南島的航班 目前我們正等待許可和獲得機位 我們希望在2023年開(kāi)通 最主要的阻礙因素是與的免簽旅行尚未啟動(dòng) ”
6月，“俄航”總經(jīng)理在圣彼得堡經(jīng)濟論壇上對記者表示，俄航計劃擴大飛往的航班計劃，增開(kāi)從克拉斯諾亞爾斯克、伊爾庫茨克、符拉迪沃斯托克飛往不同城市的航班
俄羅斯和間團隊互免簽證機制從8月1日起重新啟動(dòng) 9月初，經(jīng)濟發(fā)展部長(cháng)馬克西姆?列舍特尼科夫表示，在免簽團體旅行框架內，來(lái)自邊境地區的俄羅斯居民一天內完成多達1000次到旅行 他說(shuō)，莫斯科和圣彼得堡已接待了游客團 在此之前俄羅斯旅游運營(yíng)商協(xié)會(huì )曾表示，按免簽協(xié)議的旅游團入境俄羅斯始終未開(kāi)始，而免簽入境僅在遠東運行
經(jīng)濟發(fā)展部多邊經(jīng)濟合作和專(zhuān)門(mén)項目司司長(cháng)尼基塔?孔德拉季耶夫在東方經(jīng)濟論壇期間表示，經(jīng)濟發(fā)展部希望與的互免簽團體游將到9月底啟動(dòng)
俄羅斯公司是俄羅斯的公司 該集團還包括“羅西亞”和“勝利”公司 2022年，“俄航”運送了2050萬(wàn)人，其中包括集團所屬公司4070萬(wàn)人 俄羅斯聯(lián)邦是“俄航”的股東，擁有73.77%的股權 25.03%的普通股自由流通
第八屆東方經(jīng)濟論壇于2023年9月10-13日在符拉迪沃斯托克遠東聯(lián)邦大學(xué)校園內舉行
福建運輸到俄羅斯圣彼得堡-中俄鐵路集裝箱班列運輸直達
德陽(yáng)迎來(lái)首列海鐵聯(lián)運回程班列
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9月14日，記者從德陽(yáng)市商務(wù)局獲悉，12日，首列自科佩爾港（斯洛文尼亞）經(jīng)欽州港至德陽(yáng)的海鐵聯(lián)運回程班列抵達德陽(yáng)鐵路物流港黃許鎮站 該批貨物為什邡藍劍印務(wù)有限公司從奧地利進(jìn)口的單面涂布濕強銅版紙，貨重336.6噸，貨值41.9萬(wàn)美元，經(jīng)西部陸海新通道運達，是德陽(yáng)鐵路港進(jìn)一步打通德陽(yáng)物流新通道、打通國內國外雙循環(huán)格局的新探索和新嘗試
德陽(yáng)首列海鐵聯(lián)運班列
據悉，德陽(yáng)自2020年常態(tài)化開(kāi)行班列以來(lái)，圍繞省委“一干多支、五區協(xié)同”部署，探索打破行政區域壁壘，與成都鐵路港簽訂框架協(xié)議，深化合作內容，共同建設成德臨港經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)帶，已累計開(kāi)行班列超200列
下一步，德陽(yáng)將積極拓寬班列開(kāi)行路線(xiàn)，為打造成渝地區雙城經(jīng)濟圈的區域性物流樞紐城市而努力