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山西運輸到俄羅斯明斯克-中歐鐵路專(zhuān)線(xiàn)-一站式服務(wù)

服務(wù)類(lèi)型: 國際物流
運輸形式: 鐵路集裝箱,汽運整車(chē)
裝運日: 按需求定制
單價(jià): 面議
發(fā)貨期限: 自買(mǎi)家付款之日起 天內發(fā)貨
所在地: 河南 鄭州
有效期至: 長(cháng)期有效
發(fā)布時(shí)間: 2023-12-14 09:57
最后更新: 2023-12-14 09:57
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山西運輸到俄羅斯明斯克-中歐鐵路專(zhuān)線(xiàn)-一站式服務(wù)

山西運輸到俄羅斯明斯克-中歐鐵路專(zhuān)線(xiàn)-一站式服務(wù)

渝新歐公司牽手匈牙利格紐港 打造中歐班列多式聯(lián)運綜合物流基地
:52:06
近日,在江蘇連云港舉辦的中歐班列合作論壇上傳出消息,作為共建“一帶一路”十周年系列重要活動(dòng)之一,本屆論壇共形成48項合作成果,其中,渝新歐公司與匈方合作代表共同簽署“重慶—中新匈牙利格紐港中歐班列多式聯(lián)運綜合物流基地”合作項目
該項目的順利簽署,將不斷推動(dòng)班列整體運作效率,增強在歐亞范圍內的輻射帶動(dòng)效應,助力渝新歐加快向現代化綜合物流供應商轉變,標志著(zhù)渝新歐公司化戰略的進(jìn)一步深化
經(jīng)過(guò)10年的實(shí)踐和探索,以中歐班列(渝新歐)為代表的戰略通道,重新定義了重慶等西部?jì)汝懗鞘械牡乩韰^位,深度拓展了發(fā)展空間,“向海而生”的開(kāi)放模式正在向“陸海共生”開(kāi)放格局轉變,產(chǎn)業(yè)集群正在沿著(zhù)化大通道重新布局
自開(kāi)行以來(lái),中歐班列(渝新歐)通道已形成成熟的鐵路聯(lián)運大通道網(wǎng)絡(luò ),可輻射亞歐100余個(gè)城市,干支網(wǎng)絡(luò )基本覆蓋亞歐大陸全境,成為重慶出海出境和連接“一帶一路”合作伙伴的重要通道
以果園港為例,其開(kāi)行中歐班列以來(lái),打通了與團結村中心站最后一公里,成功將中歐班列與長(cháng)江黃金水道的資源優(yōu)勢相融合,實(shí)現了水鐵聯(lián)運的無(wú)縫銜接
果園港樞紐公司通道物流部相關(guān)負責人表示,在中歐班列與黃金水道的加持下,果園港進(jìn)出口貨物種類(lèi)日益豐富,由開(kāi)行初期的手機、電腦等IT產(chǎn)品,逐步擴展到服裝鞋帽、汽車(chē)及配件、葡萄酒、咖啡豆、家具、化工品、機械設備等各個(gè)領(lǐng)域 “鐵水公空”多式聯(lián)運、“東西南北”四向聯(lián)通,果園港逐漸從散雜貨碼頭變身成為“世界的中轉站”
果園港是中歐班列牽引重慶通道建設的一個(gè)縮影 憑借全國開(kāi)行最早、運行最穩定、運輸貨值、輻射范圍最廣、帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)最強等優(yōu)勢,渝新歐通道現已形成集多元化貨運代理、多式聯(lián)運、冷鏈運輸、整車(chē)運輸、運郵、境內外倉儲、集拼箱、報關(guān)等產(chǎn)品和功能為一體的、綜合性服務(wù)體系 通道與平臺,讓重慶快速融入“一帶一路”建設,而重慶也從內陸型經(jīng)濟向開(kāi)放型經(jīng)濟轉變
今年1-8月,中歐班列(渝新歐)運輸整車(chē)共計6.4萬(wàn)臺、同比增長(cháng)約36.7倍,貨值73億元 截至目前,中歐班列(渝新歐)歷年累計運輸汽車(chē)整車(chē)及零配件產(chǎn)品貨值超600億元
與此同時(shí),依托于渝新歐大通道發(fā)展,重慶逐步形成“品牌+代工+配套”產(chǎn)業(yè)集群,催生了汽車(chē)、醫藥、郵件中心等多個(gè)開(kāi)放口岸,加速了跨境電商、藥品進(jìn)口等業(yè)態(tài)發(fā)展,累計推動(dòng)引進(jìn)外商投資超千億美元,促進(jìn)重慶實(shí)現由“通道經(jīng)濟”向“產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟”轉型
坐落于巴南經(jīng)濟園區的重慶惠科金渝光電科技有限公司,是國內三家大尺寸液晶面板巨頭之一、重慶平板顯示產(chǎn)業(yè)集群的龍頭企業(yè),也是“芯屏器核網(wǎng)”產(chǎn)業(yè)鏈上規模企業(yè)之一
“通過(guò)中歐班列(渝新歐)這條通道,我們的產(chǎn)品得以安全、地出口至海外市場(chǎng),市場(chǎng)份額得以保障,競爭力有效提升 ”該企業(yè)相關(guān)負責人說(shuō)
“接下來(lái),渝新歐將加快中歐班列擴容提質(zhì)步伐,聚焦重慶建設‘33618’現代制造業(yè)集群體系,堅持‘通道+經(jīng)貿+產(chǎn)業(yè)’發(fā)展思路,推動(dòng)通道建設與產(chǎn)業(yè)鏈、供應鏈發(fā)展融合發(fā)展、一體驅動(dòng),賦能全市外向型經(jīng)濟發(fā)展 ”渝新歐(重慶)供應鏈管理有限公司執行董事、總經(jīng)理劉太平表示


山西運輸到俄羅斯明斯克-中歐鐵路專(zhuān)線(xiàn)-一站式服務(wù)


從通道到產(chǎn)業(yè),中歐班列(渝新歐)躍動(dòng) “一帶一路”的重慶力量
:04:11
日前,由國家發(fā)展改革委、交通運輸部、海關(guān)總署、國家鐵路集團和江蘇、重慶、新疆等省(自治區、直轄市)人民共同主辦的中歐班列合作論壇在江蘇連云港順利召開(kāi)
中歐班列是共建“一帶一路”倡議的旗艦項目和標志性品牌 本次論壇是共建“一帶一路”十周年系列重要活動(dòng)之一 論壇共形成48項合作成果,渝新歐公司簽訂項目是其中之一
經(jīng)過(guò)10年的實(shí)踐和探索,以中歐班列(渝新歐)為代表的戰略通道,重新定義了重慶等西部?jì)汝懗鞘械牡乩韰^位,深度拓展了發(fā)展空間,“向海而生”的開(kāi)放模式正在向“陸海共生”開(kāi)放格局轉變,產(chǎn)業(yè)集群正在沿著(zhù)化大通道重新布局
古有絲綢之路的駝鈴聲聲,今有中歐班列的汽笛長(cháng)鳴 自開(kāi)行以來(lái),中歐班列(渝新歐)通道建設持續完善,已形成成熟的鐵路聯(lián)運大通道網(wǎng)絡(luò ),可輻射亞歐100余個(gè)城市,干支網(wǎng)絡(luò )基本覆蓋亞歐大陸全境,成為重慶出海出境和連接“一帶一路”沿線(xiàn)國家的重要通道
江面上船來(lái)船往、貨物裝卸運轉不停、集卡車(chē)來(lái)回穿梭,機械聲和船只鳴笛聲交織成一片,重慶果園港碼頭一派繁忙 果園港開(kāi)行中歐班列以來(lái),打通了與團結村中心站最后一公里,成功將中歐班列與長(cháng)江黃金水道的資源優(yōu)勢相融合,實(shí)現了水鐵聯(lián)運的無(wú)縫銜接
果園港樞紐公司通道物流部相關(guān)負責人表示,在中歐班列與黃金水道的加持下,果園港進(jìn)出口貨物種類(lèi)日益豐富,由開(kāi)行初期的手機、電腦等IT產(chǎn)品,逐步擴展到服裝鞋帽、汽車(chē)及配件、葡萄酒、咖啡豆、家具、化工品、機械設備等各個(gè)領(lǐng)域 “鐵水公空”多式聯(lián)運、“東西南北”四向聯(lián)通,果園港逐漸從散雜貨碼頭變身成為“世界的中轉站”
果園港是中歐班列牽引重慶通道建設的一個(gè)縮影 憑借全國開(kāi)行最早、運行最穩定、運輸貨值、輻射范圍最廣、帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)最強等優(yōu)勢,渝新歐通道現已形成集多元化貨運代理、多式聯(lián)運、冷鏈運輸、整車(chē)運輸、運郵、境內外倉儲、集拼箱、報關(guān)等產(chǎn)品和功能為一體的、綜合性服務(wù)體系 通道與平臺,讓重慶快速融入“一帶一路”建設,而重慶也從內陸型經(jīng)濟向開(kāi)放型經(jīng)濟轉變
長(cháng)安汽車(chē)是中歐班列(渝新歐)重要的汽車(chē)出口項目之一,今年上半年,其海外市場(chǎng)的銷(xiāo)量有90%左右都來(lái)自中東、南美等“一帶一路”沿線(xiàn)市場(chǎng)
“渝新歐積極保障我公司的班列運輸計劃,幫助我們完成新車(chē)型的出口運輸測試,為公司搶占海外市場(chǎng)提供了物流供應鏈支撐 ”長(cháng)安汽車(chē)相關(guān)負責人說(shuō),渝新歐協(xié)同中鐵集、中鐵貨、海外代理,釆取籠車(chē)這一更大整車(chē)運力的新模式,車(chē)企的出口“痛點(diǎn)”得以解決 數據顯示,長(cháng)安汽車(chē)2022年累計銷(xiāo)量超234.6萬(wàn)輛,創(chuàng )下近五年新高 其中,海外銷(xiāo)量達24.9萬(wàn)輛,同比增長(cháng)57.3%
今年1-8月,中歐班列(渝新歐)運輸整車(chē)共計6.4萬(wàn)臺、同比增長(cháng)約36.7倍,貨值73億元 截至目前,中歐班列(渝新歐)歷年累計運輸汽車(chē)整車(chē)及零配件產(chǎn)品貨值超600億元
通道只是載體,最終要為城市的經(jīng)濟發(fā)展和產(chǎn)業(yè)配套服務(wù),這也是中歐班列(渝新歐)一直踐行的理念 依托于渝新歐大通道發(fā)展,重慶逐步形成“品牌+代工+配套”產(chǎn)業(yè)集群,催生了汽車(chē)、醫藥、郵件中心等多個(gè)開(kāi)放口岸,加速了跨境電商、藥品進(jìn)口等業(yè)態(tài)發(fā)展,累計推動(dòng)引進(jìn)外商投資超千億美元,促進(jìn)重慶實(shí)現由“通道經(jīng)濟”向“產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟”轉型
近年來(lái),重慶加速推進(jìn)智能產(chǎn)業(yè)補鏈成群,持續壯大“芯屏器核網(wǎng)”全產(chǎn)業(yè)鏈,塑造智能產(chǎn)業(yè)新優(yōu)勢
坐落于巴南經(jīng)濟園區的重慶惠科金渝光電科技有限公司,是國內三家大尺寸液晶面板巨頭之一、全市平板顯示產(chǎn)業(yè)集群的龍頭企業(yè),也是“芯屏器核網(wǎng)”產(chǎn)業(yè)鏈上規模企業(yè)之一
“通過(guò)中歐班列(渝新歐)這條通道,我們的產(chǎn)品得以安全、地出口至海外市場(chǎng),市場(chǎng)份額得以保障,競爭力有效提升 ”該企業(yè)相關(guān)負責人說(shuō)
“接下來(lái),渝新歐將在市委市的指導支持下,加快中歐班列擴容提質(zhì)步伐,聚焦重慶建設‘33618’現代制造業(yè)集群體系,堅持‘通道+經(jīng)貿+產(chǎn)業(yè)’發(fā)展思路,推動(dòng)通道建設與產(chǎn)業(yè)鏈、供應鏈發(fā)展融合發(fā)展、一體驅動(dòng),賦能全市外向型經(jīng)濟發(fā)展 ”渝新歐(重慶)供應鏈管理有限公司執行董事、總經(jīng)理劉太平表示
處在“一帶一路”和長(cháng)江經(jīng)濟帶聯(lián)結點(diǎn)上的重慶,肩負在西部地區帶頭開(kāi)放、帶動(dòng)開(kāi)放的重任 渝新歐將繼續深入推進(jìn)中歐班列集結中心建設,強化多通道協(xié)同聯(lián)通,促進(jìn)歐洲、中亞、東盟市場(chǎng)聯(lián)通 并將繼續強化通道、經(jīng)貿、產(chǎn)業(yè)聯(lián)動(dòng)發(fā)展,積極打造開(kāi)放型經(jīng)濟大走廊 努力推動(dòng)中歐班列朝著(zhù)更高質(zhì)量、更好效益、更加安全方向發(fā)展,為促進(jìn)經(jīng)濟發(fā)展、增進(jìn)各國人民福祉、推動(dòng)構建人類(lèi)命運共同體作出新的更大貢獻
(來(lái)源:東方網(wǎng))



山西運輸到俄羅斯明斯克-中歐鐵路專(zhuān)線(xiàn)-一站式服務(wù)

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中歐班列為世界經(jīng)濟發(fā)展注入新動(dòng)力
:13:06
“中歐班列開(kāi)行以來(lái),保持安全穩定暢通運行,開(kāi)創(chuàng )了亞歐運輸新格局,搭建了沿線(xiàn)經(jīng)貿合作新平臺,有力保障了產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈穩定,為世界經(jīng)濟發(fā)展注入新動(dòng)力 ”日前,向中歐班列合作論壇致賀信,闡明中歐班列對世界經(jīng)濟發(fā)展的重要作用,為進(jìn)一步推動(dòng)中歐班列高質(zhì)量發(fā)展指明方向
中歐班列是共建“一帶一路”旗艦項目和標志性品牌,經(jīng)過(guò)多年探索發(fā)展,已步入高質(zhì)量發(fā)展軌道,成為便利快捷、安全穩定、綠色經(jīng)濟的新型運輸組織方式 中歐班列覆蓋地域廣、運輸承載量大、運輸成本較空運低、運輸時(shí)間較海運短,優(yōu)勢明顯 10年來(lái),中歐班列累計開(kāi)行7.7萬(wàn)列,通達歐洲25個(gè)國家的217個(gè)城市,有力提升了亞歐大陸互聯(lián)互通水平
中歐班列促進(jìn)了亞歐大陸合作共贏(yíng) 得益于中歐班列的發(fā)展,歐洲的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品更快捷地出現在貨架,德國杜伊斯堡、荷蘭蒂爾堡、波蘭馬拉舍維奇等中歐班列重要過(guò)境點(diǎn)和集散地迎來(lái)發(fā)展新機遇 10年來(lái),中歐班列運送貨物731萬(wàn)標箱,貨值超3400億美元,有效促進(jìn)了經(jīng)貿合作,帶動(dòng)了沿線(xiàn)國家和地區經(jīng)濟發(fā)展和民生改善 中歐班列與跨境電商平臺、物流平臺等融合發(fā)展,培育出新的產(chǎn)業(yè)集群,助力沿線(xiàn)內陸城市對外開(kāi)放 荷蘭亞洲研究所經(jīng)濟史專(zhuān)家理查德·格里菲斯指出,中歐班列是橫跨歐亞大陸的物流干線(xiàn),更是經(jīng)濟發(fā)展的重要引擎,具有很強的經(jīng)濟集聚和輻射功能
中歐班列構建了一條陸上運輸新通道,有力保障了產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈穩定 近年來(lái),中歐班列跨境運輸需求旺盛,開(kāi)行數量強勁增長(cháng) 疫情期間,在海運、空運不同程度受阻的情況下,中歐班列實(shí)現開(kāi)行數量逆勢增長(cháng)和安全穩定運行,不斷跑出“加速度”,成為各國攜手抗疫的生命通道 中歐班列不斷加強市場(chǎng)對接、規劃對接、平臺對接、項目對接,進(jìn)一步提升互聯(lián)互通水平 此次中歐班列合作論壇取得48項合作成果,包括上線(xiàn)中歐班列門(mén)戶(hù)網(wǎng)站、發(fā)布中歐班列全程時(shí)刻表、推行中歐班列多式聯(lián)運電子提單等,必將推動(dòng)中歐班列高質(zhì)量發(fā)展,讓各方更好地共享中歐班列帶來(lái)的發(fā)展機遇
當前,世界百年未有之大變局加速演進(jìn),世界經(jīng)濟復蘇動(dòng)力不足,不穩定性、不確定性因素增多 中歐班列開(kāi)行數量逆勢增長(cháng),成為暢通中歐及沿線(xiàn)國家貿易的“穩定器”和“加速器”,為推動(dòng)世界經(jīng)濟復蘇作出了積極貢獻 在德國鐵路貨運商業(yè)協(xié)會(huì )歐拉夫·克看來(lái),中歐班列對促進(jìn)沿線(xiàn)各國基礎設施建設、完善交通網(wǎng)絡(luò )具有重大意義,不僅推動(dòng)歐中貿易往來(lái)更加深入,也將進(jìn)一步推進(jìn)經(jīng)濟化進(jìn)程 中歐班列快速,為沿線(xiàn)企業(yè)帶來(lái)了商機,促進(jìn)了口岸經(jīng)濟、樞紐經(jīng)濟繁榮發(fā)展,成為惠及各國人民的“幸福之路”、造福世界的“繁榮之路”
中歐班列是共建“一帶一路”倡議行穩致遠的生動(dòng)實(shí)踐 10年來(lái),150多個(gè)國家和30多個(gè)組織加入共建“一帶一路”大家庭 高質(zhì)量共建“一帶一路”促進(jìn)了共建國家合作共贏(yíng)、共同發(fā)展,為發(fā)展注入了重要動(dòng)力 中歐班列是與“一帶一路”共建國家和地區互聯(lián)互通互惠的重要載體,必將繼續加強不同國家間的合作,促進(jìn)經(jīng)濟發(fā)展,助力開(kāi)創(chuàng )共建“一帶一路”的美好未來(lái)
日夜不息,馳騁萬(wàn)里 將繼續同各方一道,秉承和平合作、開(kāi)放包容、互學(xué)互鑒、互利共贏(yíng)的絲路精神,堅持共商共建共享原則,推動(dòng)中歐班列朝著(zhù)更高質(zhì)量、更好效益、更加安全方向發(fā)展,為促進(jìn)經(jīng)濟發(fā)展、增進(jìn)各國人民福祉、推動(dòng)構建人類(lèi)命運共同體作出新的更大貢獻


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