HN1000B 斷路器剩余電流保護器動(dòng)作特性測試儀（分A型AC型B型F型） B型剩余電流斷路器測試儀（以下簡(jiǎn)稱(chēng)測試儀）是為剩余電流斷路器的性能測試而研制，它是檢測B型剩余電流斷路器脫扣電流和分斷時(shí)間的關(guān)鍵儀器。
測試儀適用于電子式和電磁式的剩余電流斷路器。
1P+N、2P、、+N、4P的斷路器均能測試，輸出大剩余電流為2A。
系統顯示和操作采用流行的工業(yè)級觸摸屏，操作簡(jiǎn)單； 接地方式：可靠接地   測試儀輸出的電流值為真有效值，測試不確定度小于1%； （2）50Hz交流剩余電流范圍：0~2A； 選項角為0°的脈動(dòng)直流剩余電流，電流的范圍為0~800mA； 選項角為135°的直流剩余電流，電流的范圍為0~200mA； （5）疊加平滑直流的范圍為5~100mA；  交流電壓的測量。
表筆插孔與直流電壓的測量一樣，不過(guò)應該將旋鈕打到交流檔“V～”處所需的量程即可。
交流電壓無(wú)正負之分，測量方法跟前面相同。
無(wú)論測交流還是直流電壓，都要注意人身安全，不要隨便用手觸摸表筆的屬部分。
電流的測量直流電流的測量。
先將黑表筆插入“COM”孔。
若測量大于200mA的電流，則要將紅表筆插入“10A”插孔并將旋鈕打到直流“10A”檔；若測量小于200mA的電流，則將紅表筆插入“200mA”插孔，將旋鈕打到直流200mA以?xún)鹊暮线m量程。
為了更好的接地，所以在儀器設備的制造中往往會(huì )預留門(mén)的接地端子來(lái)接保護地線(xiàn)。
接地不良會(huì )產(chǎn)生觸電危險。
儀器類(lèi)產(chǎn)品AC電源端口電路中EARTH與產(chǎn)品屬外殼相連，一旦出現接地不良時(shí)，產(chǎn)品屬外殼上將存在110VAC高壓。
C2和C3為安規電容，當失效后擊穿不會(huì )短路，而是斷路，確保了安全。
以一個(gè)實(shí)際舉例來(lái)說(shuō)明下不接地線(xiàn)危害：故意減掉PA2000mini功率分析儀的地線(xiàn)，這時(shí)候儀器處于接地不良的狀態(tài)，機殼會(huì )帶110V電壓，會(huì )發(fā)生觸電危險。
單芯片雷達收發(fā)器的簡(jiǎn)圖雷達傳感器的應用迄今為止，單芯片雷達的應用域是汽車(chē)安全。
雷達成為大多數汽車(chē)中先進(jìn)駕駛輔助系統(advanceddriver-assistancesystems，ADAS)的核心。
自適應巡航控制、自動(dòng)剎車(chē)、后備箱物體檢測、盲點(diǎn)檢測、變道輔助、來(lái)車(chē)告系統都采用了雷達。
目標是減少駕駛員失誤，從而減少車(chē)禍次數和傷亡人數。
目前為止，上述目標正在實(shí)現。
事實(shí)上，這些新的子系統非常有效，因此正在強制所有汽車(chē)安裝先進(jìn)駕駛輔助系統。