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所在地: | 山東 菏澤 |
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發(fā)布時(shí)間: | 2023-12-14 05:46 |
最后更新: | 2023-12-14 05:46 |
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賽博陽(yáng)光蓄電池6-GFM-17尺寸規格型號
蓄電池產(chǎn)品特性:
免補水、維護簡(jiǎn)單采用特殊設計電池在充電過(guò)程中電解失水的現象,電池在使用過(guò)程中電液體積和比重幾乎沒(méi)有變化,因此電池在使用壽命期間完全無(wú)需補水,維護簡(jiǎn)單。2、密封安全、安裝簡(jiǎn)單電池內沒(méi)有流動(dòng)的電液,電池立式、側臥安裝使用均可,無(wú)電液滲漏之患,而且在正常充電過(guò)程中電池不會(huì )產(chǎn)生酸霧。因此可將電池安裝在辦公室或配套設備房?jì)?,而無(wú)需另建電池房,降低工程造價(jià)。3、使用壽命長(cháng)采用了耐腐性良好的鉛板柵,在25℃的環(huán)境溫度下,正常浮充壽命可達10年以上。4、高功率放電性能好采用了內阻值很小的極板和玻纖隔板,而且裝配較緊,使得電池內阻極小。在-40℃~60℃溫度范圍內進(jìn)行大電流放電,其輸出功率比常規電池可高出15%左右。5、安裝使用方便電池出廠(chǎng)時(shí)已經(jīng)完全充電,用戶(hù)拿到電池后即可安裝投入使用。蓄電池的注意事項更換蓄電池應選擇符合原設計(大小尺寸、額定電壓、型號等)相匹配的操作過(guò)程中,應先拆負極,安裝時(shí)先裝正極線(xiàn),后裝負極符號標注“+”、紅色、相比較為粗的,顏色深的為正極蓄電池;符號標注“–”、藍色、相比較為細的,顏色淺的為負極蓄電池.
長(cháng)時(shí)間放電特性。
適用于備用和儲能電源使用。
特殊的極板設計,循環(huán)使用壽命長(cháng)。
特殊的鉛合金配方,增強了板柵的耐腐蝕性,延長(cháng)了電池使用壽命。
專(zhuān)用隔板增強了電池內部性能。
熱容量大,減少了熱失控的風(fēng)險,不易干涸,可在較惡劣的環(huán)境中使用。
氣體復合效率高。
失水極少無(wú)電解液層化現象。
貯存期較長(cháng)。
良好的深放電恢復性能。
采用氣相二氧化硅顆粒度小,比表面積大。
自放電率極低,適應溫度范圍廣。
采用閥控式安全閥,使用安全、可靠。
應用領(lǐng)域:廣泛使用在通信系統、電力系統、應急燈照明系統、自動(dòng)化控制系統、消防和安全警報系統、太陽(yáng)能、風(fēng)能系統、計算機備用電源、便攜式儀器、儀表、醫療系統設備、電動(dòng)車(chē)、電動(dòng)工具等。
賽博陽(yáng)光蓄電池6-GFM-17尺寸規格型號
從回收效益的角度來(lái)考量,三元鋰電池擁有更高的金屬含量,直接回收的價(jià)值相對較高,而磷酸鐵鋰電池的價(jià)值在于梯次利用的價(jià)值增值,由于相對較低的金屬含量,直接回收的性?xún)r(jià)比不高。而梯次利用的環(huán)節還存在不少技術(shù)和標準的限制,因此前期投入成本也相對較高。
2021年以來(lái),由于下游動(dòng)力電池等行業(yè)需求推動(dòng),鎳、鈷、錳、等金屬價(jià)格持續飆漲,而鋰電池級碳酸鋰的價(jià)格到年末的漲到43萬(wàn)/噸元左右,今年上半價(jià)格高更是一度上漲到50.4萬(wàn)元/噸。碳酸鋰漲價(jià)等行業(yè)邊際變化也帶給電池回收企業(yè)較高的毛利率,這也驅使越來(lái)越多的企業(yè)加入到動(dòng)力電池回收領(lǐng)域。
不過(guò),對于行業(yè)內眾多參與者來(lái)說(shuō),未來(lái)有色金屬價(jià)格下跌可能帶來(lái)的負面邊際影響。有色金屬行業(yè)本身是周期性行業(yè),盡管當前如碳酸鋰等價(jià)格仍在45萬(wàn)至50萬(wàn)元/噸這一高位徘徊,但很顯然這一價(jià)格“并非理性”,未來(lái)隨著(zhù)上游鋰礦等的產(chǎn)能逐漸釋放,價(jià)格可能從高位回落。對比來(lái)看,今年4月份以來(lái),包括鎳、鈷、錳等有色金屬期貨價(jià)格已經(jīng)出現較大幅度下跌。
滬鎳期貨走勢圖(來(lái)源:Choice)
此外,早在2019年工信部曾發(fā)布過(guò)《新能源汽車(chē)廢舊動(dòng)力蓄電池綜合利用行業(yè)規范條件(2019年本)》,對動(dòng)力電池回收過(guò)程中的金屬綜合回收率提出要求,規定動(dòng)力電池回收鎳、鈷、錳元素的回收綜合率不低于98%,鋰元素的回收率不低于85%。
從金屬回收效率來(lái)看,包括天奇股份在內行業(yè)頭部企業(yè)基本已經(jīng)能夠實(shí)現行業(yè)規范回收標準的要求。不過(guò),隨著(zhù)動(dòng)力電池回收政策收緊,對處理能力或許也將提出更高要求。未來(lái)整個(gè)動(dòng)力電池回收行業(yè)內企業(yè)的護城河是處理能力,即回收效率。提高回收效率或許也是未來(lái)應對金屬價(jià)格下跌的方式。